LA 159 de BoSSo

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LA 159 de BoSSo

Message par Bossoli le Sam 28 Avr - 19:16

Bonjour à tous !!!

Parce qu'on a pas que des Fiat ! J'ai rajouté cette section !
Bon je vais donné l'exemple !

Alors je vous présente mon Alfa 159 3.2L V6 JTS









Et voilà pour la belle !

A votre tour Wink

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Re: LA 159 de BoSSo

Message par Auricom le Sam 28 Avr - 20:22

C'est ce que j'appel un break de chasse ^^
250cv pour aller chercher le pain et emmener les gosses a l'école... Faut pas moins pour ne pas etre en retard ! Very Happy
En attendant, je déconne mais c'est une tres belle auto.
J'en cherchais une avant de prendre mon Coupé. Mais par soucis éconnomique, je visais le 2.4JTDm 20v 210cv.
Mais mon alergie au mazoute m'a pousser a prendre le Coupé ^^

Faudra que tu nous fasse écouté le chant du V6, c'est obligé ca !

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Re: LA 159 de BoSSo

Message par Bossoli le Sam 28 Avr - 20:51

Ça marche Wink avec plaisir en plus j'ai investi dans une camera HD alors ça claque !

Juste pour corrigé elle fait 260cv lol Wink et 19cv fiscaux mdrrrrr

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Re: LA 159 de BoSSo

Message par Auricom le Sam 28 Avr - 23:03

C'est bon ca 19cv...
Au moment de la déclaration d'impot tu peux faire une sacrée déduction en frais réels ^^
Rien qu'avec le Coupé j'abats déjà 5800€ :p

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Re: LA 159 de BoSSo

Message par Bossoli le Sam 28 Avr - 23:14

oh va falloir que tu m'explique ça toi !!! j'avoue que j'ai jamais déclarer en frais réels !

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Re: LA 159 de BoSSo

Message par vincent 45 le Dim 29 Avr - 10:19

quelle est belle cette alfa 159 v6 j aie eu l occasion de la voir en vraie hier aprem avec ma cherie

on etait vraiement sous le charme , le travail est vraiement bien finit, les poignee de la voiture un surkiffe ma cherie a adoree oliv et cette interieur en cuir rouge , bref une tres belle pour tout les jours malgre les 19l au 100 un bosso le sp98 est pas cher vers chez toi Very Happy

lol a recomander serieux on est vraiement a l aise dedans Cool .

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Re: LA 159 de BoSSo

Message par Auricom le Dim 29 Avr - 12:21

Si je ne dis pas de betise... Il me semble que le boitier d'injection est un Motronic ME3.1
Le meme que mon coupé donc, et je suis en train de voir pour une double carto E85/SP

Avec des conso au dessus de 10L/100km, ca fait plaisir de remplir le reservoir avec du moins d'un euro le litre ^^

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Re: LA 159 de BoSSo

Message par Bossoli le Dim 29 Avr - 23:44

tu rempli avec quoi à moins d'un euro le litre ? à part le gpl ???

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Re: LA 159 de BoSSo

Message par vincent 45 le Dim 29 Avr - 23:48

le e85 le bioethanol en gros

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Re: LA 159 de BoSSo

Message par Bossoli le Lun 30 Avr - 0:56

a oué E85 on connais pas par chez nous on a que de e10

Merci à mon ami Google pour cette explication :

Ethanol et E85 :

L'éthanol est un alcool obtenu à partir de végétaux et est donc renouvelable. Ses propriétés physiques en font un carburant qui peut être utilisé dans les moteurs à combustion.
Au Brésil, pays précurseur dans l'utilisation à grande échelle de l'éthanol comme carburant, celui ci est obtenu à partir de canne à sucre et est utilisé pur dans les véhicules brésiliens compatibles.
En France, l'éthanol est principalement obtenu à partir de la betterave et est utilisé sous la forme d'E85 (15% d'essence + 85% d'éthanol). L'E85 est aussi appeler superéthanol.

Les propriétés physiques sont du même ordre de grandeur, mais différentes de celles de l'essence :

Son pouvoir calorifique inférieur (PCI) est de 21200 kJ/l contre 31800 pour l'essence. L'essence est donc 1,5 fois plus calorifique que l'éthanol. L'E85 a donc un pouvoir calorifique de 22790 kJ/l (15%.31800+85%.21200). L'essence est donc 1,40 (RPCI) fois plus calorifique que l'E85.
Son rapport stœchiométrique (RS) est de 9 contre 14,6 pour l'essence. Celui de l'E85 est donc d'environ 9,8.
Le RS de l'essence est donc 1,48 (RRS) fois plus élevé que celui de l'E85.

Le RRS étant de 1,48, il "suffit" d'injecter 1,48 fois plus de carburant pour faire fonctionner une voiture essence à l'E85.
Le RPCI étant très proche du RRS, la puissance du moteur n'est pas trop modifiée. La puissance en E85 est même théoriquement légèrement supérieure d'environ 5% (RRS/RPCI-1) à quantité d'air égal.

L'éthanol est également plus corrosif et moins lubrifiant que l'essence. Ces dernières caractéristiques sont avancées par les constructeurs automobiles pour expliquer pourquoi il ne faut pas utiliser d'éthanol dans une voiture conçue pour de l'essence sans plomb.
Depuis le milieu des années 90 (info à vérifier/préciser), les véhicules essences commercialisés en France ont l'obligation de supporter les carburants essence ayant des teneurs en éthanol inférieures ou égales à 10%. Personnellement, j'ai jugée que 15% d'essence suffisait pour donner les propriétés lubrifiantes nécessaires et que si une voiture supportait parfaitement la corrosion de l'E10, elle supporterait correctement celle de l'E85


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Re: LA 159 de BoSSo

Message par cec13 le Jeu 3 Mai - 22:41

tres belle 159 bossoli.

il manque les coques de retro chromé, enfin pour ma part.

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Re: LA 159 de BoSSo

Message par Bossoli le Ven 4 Mai - 0:12

cec13 a écrit:tres belle 159 bossoli.

il manque les coques de retro chromé, enfin pour ma part.

Ouep il me manque surtout la finition Ti héhé

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Re: LA 159 de BoSSo

Message par vincent 45 le Sam 5 Mai - 22:03

oui et non oliv comme dit cec13 les coques suffisent elle est deja magnifique

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Re: LA 159 de BoSSo

Message par Bossoli le Sam 5 Mai - 23:48

Hum j'ai un voisin dans ma rue qui à la même que moi avec la finition TI je suis trop dèg quand je la vois. Je me console en me disant que j'ai le V6...

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Re: LA 159 de BoSSo

Message par Romain 08 le Jeu 10 Mai - 22:41

Et bien Bossoli,je vois que tu roules en Alfa,on est 2 alors Wink

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