La Punto GT de Nauri (diminutif de Auricom, merci les copains)

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La Punto GT de Nauri (diminutif de Auricom, merci les copains)

Message par Auricom le Sam 28 Avr - 22:51

Bien le bonjour a ceux qui passent par ici...
Bon, on l'a déjà vu dans ma présentation personnelle, mais il y a une section prévue a cette effet.
Alors je présente ma bombinette dans cette section.

Et comme les images sont souvant plus agreables que les mots, vous vous régalerez a mon prochain passage. ^^
En fait, en tappant mon message je viens de voir que toutes mes images de la GT son considérablement trop grandes pour etre affichées.
J'ai du boulot de redimmensionnement qui m'attend ^^

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Message par vincent 45 le Dim 29 Avr - 10:12

auricom j aurais bien vu ton sujet dans la section des garages a mon avis apres ses comme tu veux

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Re: La Punto GT de Nauri (diminutif de Auricom, merci les copains)

Message par Auricom le Dim 29 Avr - 16:23

Haaa...
Mais il faut ouvrir les yeux ^^
Il y a bel et bien un post pour ma prepa dans la section garage.
Là je ne fais que présenter ma GT avant que les travaux ne commencent.

Et voici donc les images maintenant :




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Message par vincent 45 le Dim 29 Avr - 19:28

cette premiere photo m est inconue mais je croit que ses ma prefere j adore cette effet petite gelee du matin sa donne du charme a la photo

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Message par Auricom le Dim 29 Avr - 19:31

J'en ai une autre de face au meme endroit, a la meme heure...
Le soleil qui perce les feuilles des arbres dans une légère brume matinale...
J'adore !

Je vais essayer de la mettre en ligne si je la retrouve...

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Message par vincent 45 le Dim 29 Avr - 19:40

volontier j aimerais bien voir car je suis assez fan des photos avec une belle nature derriere

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Message par Auricom le Sam 12 Jan - 18:56

Aller ... Déterrage ! cheers (un peu comme pour ma GT Suspect )

Ca devait bien faire depuis le mois de Juillet que je n'avais pas été à ma GT.
Et bien c'est effrayant de voir a quelle vitesse se dégrade une auto a l'abandon, meme a "l'abris" dans un box.
Déjà ca commence avec les portes du box qui refusent de s'ouvrir tellement elles sont coincées dans la terre.
Puis ca continue en remarquant inévitablement la couche effroyable de crasse sur l'auto. S'en est au point ou il y a un nid d'oiseau dans le creux entre mon béquet et le haillon Shocked

Bon, a la limite, tout ca c'est dehors.
Mais quand j'ai ouvert la porte... coco15
La respiration suivant l'ouverture de la porte m'a empli le nez d'une odeur appre de renfermé qui m'a violemment piqué le nez !!!
Jusque là dans le noir, je m'empresse de sortir l'auto pour voir ce qu'il en est.
Et bien je me serait bien passé de ca... pale
Et dire que tout mon intérieur était comme neuf, voici ce qu'il en est aujourd'hui :


On commence avec le siège passager :




Puis la banquette arrière :




Le soufflet du levier de vitesse :




Le sol devant le passager :




Et je me suis arreté a la portière :






La moisissure a carrément poussée !!! Shocked
Du coup, je n'ai meme pas osé aller voir dans les endroit plus confiné comme le coffre.

Bref...
Je préfère ne pas m'attarder sur le sujet, j'ai autre chose a faire.
Notemment déposer mes injecteurs pour les revendre a un des membres.
Je mets la clef sur le contact, je tante ma chance... Laughing
thuu... thuu... thuu... VRRAOUUUUuuuummm !!! cheers
Rhoooo, je l'adore ma GT. Elle tourne vraiment bien meme apres des mois sans faire un tour de vilo !.
Juste une petite prise d'air au niveau d'un joint d'injecteur apparemment qui me fait un peu yoyoter (de 1050 à 1100rpm geek tu parles d'un yoyo ^^).

Je dépose donc la rampe de Uno Tie ph2, les injecteurs dit "G60", le régulateur réglable.
Effectivement, au démontage il y a un joint d'injecteur de croqué.
A la place, le remets une rampe d'origine, avec régul' 3b et injecteurs en 350cc 4 jets.
Une fois remonté, je teste l'étanchéité en démarrant...
thuu... thuu... thuu... thuu... thuu... thuu... (il faut attendre que l'essence arrive ^^) thuu... thuu... thuu... VRRAOUUUUuuuummm !!! ^^
Bon bein voilà, ca yoyotte plus Super02
Bon, voyant injection allumé, pourquoi ? (ca tourne rond pourtant)
Vais voir sous le capot... Ha bein forcément ^^ J'ai pas rebrancher le capteur de position papillon.
Je redémarre : thuu... VRRAOUUUUuuuummm !!! (c'est ce qui s'appelle démarrer au quart ca ^^)
Bon, toujours un voyant injection scratch
Je retourne sous le capot : Effectivement, sonde de température d'air admission débranchée lol!
Aller, on redemarre encore et cette fois c'est bon, plus de voyant.

Bon, je laisse un peu chauffer l'auto...
J'ai envie d'entendre ma dump, ca fait des lustres et ca commence a me manquer :p
Alors je maintiens 3000rpm pendant 1min puis je donne de léger coup de gaz jusqu'à 4500rpm. Quand la dump commence a mieux s'ouvrir, j'y vais franco !
Neutral

Heu... j'ai eu une pré-rupture a 7200 avant que ca ne reparte a 7700 en faisant des multiples petites détonnations dans la ligne. C'est marrant, ca fait exactement comme mon Coupé quand le débitmètre était HS. Il doit rester quelques petites bulles d'air dans le circuit d'alimentation.

Je refait un coup de gaz... Bing ! Voyant ABS !!! scratch
Là je ne comprends pas, je suis a l'arret depuis le début.
Bon pas grave, je vais laisser refroidir avant de la ranger.
Puis v'là que ca commence a sentir le cramé de partout ! cyp
Le temps d'ouvrir le capot et ca commence meme a fumer de toute la face avant !!!

Ah oui... J'avais zappé ^^
Mon radia était déjà tres mal et hyper friable du temps ou je roulais encore avec ma GT. Apres tout ce temps de repos, il s'est transformé en passoir quand le LdR chaud est revenu dedans.
Bon, bein je la range, je suis pas près d'aller lui dégourdir les pneus dans cet état.
Il faut vraiment que je débloque ma caisse pour avancer sur le projet...

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Message par JeY77 le Sam 12 Jan - 19:04

Ah oui y'a du boulot mais ce n'est que du plaisir de rouler dans nos GT !

Bon courage, bonne continuation

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Message par Micado77 le Sam 12 Jan - 20:29

Tu vas pouvoir faire une salade avec les champignons. lol.

Sinon, si ton essence est vieille, l'indice d'octane baisse... J'avais eu pas mal de soucis lorsque j'ai voulu redémarrer ma voiture.

Tu peux faire un gros coup de nettoyage à la vapeur et ça devrait le faire.

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Message par vincent 45 le Sam 12 Jan - 20:49

d ailleurs auri ses un peu normal, tu m avais parler que t avais inonder et qui y en avait dans la baniole

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Message par GTi-Access le Sam 12 Jan - 21:27

Punaise je suis dégouté pour toi

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Re: La Punto GT de Nauri (diminutif de Auricom, merci les copains)

Message par Fred66 le Sam 12 Jan - 21:46

Aie ^^ c'est allé plutot fort la crasse, en si peu de temps jamais vu ca, bon courage pour arranger tout ca, apres tout elle le mérite bien

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Message par cec13 le Sam 12 Jan - 22:27

elle a bien pris l humidité ta caisse.

la y a un souci quelque part c'est pas normal que sa tes fait sa.

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Message par Bqst88 le Sam 12 Jan - 22:50

Courage mister!

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Message par lemessy-92 le Dim 13 Jan - 2:01

surprenant l'humidité Shocked

plus qu'a champoinner

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Message par Auricom le Dim 13 Jan - 11:19

Je vous remercie de vous soucier de ma GT jap
Mais concernant les garnitures, ca me fait suer car j'espérai pouvoir revendre un intérieur complet très propore comme neuf.
Je rappelle que je vise 850Kg maxi sur mon projet final, donc il n'y aura absolument plus rien dans l'auto. Eventuellement quelques panneaux de fibre revetue d'isolation légère histoire de ne pas avoir une migraine apres une journée circuit.

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Message par JeY77 le Dim 13 Jan - 11:26

J'ai tout viré aussi, et j'vais voir avec un pote pour la faire peser (balance pour camion). Je vous dirais le résultat Wink

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Message par Bossoli le Dim 13 Jan - 11:28

Arfff truc de fou carrément de la moisissure alors qu'elle est à l'abri dans un box ! va falloir que je surveille mes épaves de près lol.

Bon à la différence prêt ma blanche je la fait tourné 1h le dimanche Wink

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Message par vincent 45 le Dim 13 Jan - 11:42

JeY77 a écrit:J'ai tout viré aussi, et j'vais voir avec un pote pour la faire peser (balance pour camion). Je vous dirais le résultat Wink

ou si ta une cooperative agricole pas trop loin de chez toi sa marche aussi

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Message par JeY77 le Dim 13 Jan - 11:45

On n'a pas ça en IDF lol. Par contre vers chez moi, les entrepôts géants de logistique y'en a à la pelle et j'ai quelques potes chauffeurs poids-lourds Wink

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Message par Flo_Alfisti le Dim 13 Jan - 12:51

et encore moi apres 6 mois dans un box c'etait pire !!! mais pas sur les panneaux de portes , le volant et le pommeau etait plus visible , beurk Very Happy

aller auri on se motiver , faut que ca bouge cette gt Very Happy je t'attend toujours Spa !! (joke ... la mienne est toujours en carrosserie ...)

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Re: La Punto GT de Nauri (diminutif de Auricom, merci les copains)

Message par Auricom le Dim 13 Jan - 13:45

Je commence a devenir fou.... Evil or Very Mad
La caisse n'avance a rien car personne pour me pretter le matos qui va.
Et quand je vois tout ce qui me reste a mettre rien que pour le moteur, les idée d'organisation du compartiement moteur et les autres que je pourrai faire si la caisse était prete !!!
Ca me fou les boules.
Spa c'est mort 2013, c'est certain, a moins d'un miracle (comme pour l'émission tous ensemble, mais version prépa auto ^^).

Sans compter qu'il y apres le montage, toute la phase de mise au point...
Et là pour le moment je n'ai personne.
Peut-etre que BT2000 serait ok pour m'aider sur ce point, mais ca va prendre un temps fou et je ne peux pas emmener l'auto chez lui.

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Message par vincent 45 le Dim 13 Jan - 14:47

pourquoi t essaye pas de voir avec une entreprise qui travaille dans la chaudronerie peut etre qu il accepeterai de te le faire pour un prix raisonable

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Message par rktv le Mer 16 Jan - 18:43

Auricom a écrit:Je commence a devenir fou.... Evil or Very Mad
La caisse n'avance a rien car personne pour me pretter le matos qui va.
Et quand je vois tout ce qui me reste a mettre rien que pour le moteur, les idée d'organisation du compartiement moteur et les autres que je pourrai faire si la caisse était prete !!!
Ca me fou les boules.
Spa c'est mort 2013, c'est certain, a moins d'un miracle (comme pour l'émission tous ensemble, mais version prépa auto ^^).

Sans compter qu'il y apres le montage, toute la phase de mise au point...
Et là pour le moment je n'ai personne.
Peut-etre que BT2000 serait ok pour m'aider sur ce point, mais ca va prendre un temps fou et je ne peux pas emmener l'auto chez lui.

Tu comprends pourquoi j'ai abandonné Laughing

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Re: La Punto GT de Nauri (diminutif de Auricom, merci les copains)

Message par Flo_Alfisti le Jeu 17 Jan - 22:41

teuteuteu je ne veus pas entendre parler d'abandon !!! seul les faibles reculent devant l'obstacle soldat, pensez a la patrie , a l'honneur et au devoir !!! Very Happy quoi ca marche en amerique pourquoi pas ici ...

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Re: La Punto GT de Nauri (diminutif de Auricom, merci les copains)

Message par MarcelPentium le Lun 28 Jan - 14:14

Oui la mienne ca fait aussi un bail qu'elle attend de rouler, dommage que tu soit pas un peu plus près de chez moi tu avais de la place et alle avait sa soeur presque jumelle!

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Re: La Punto GT de Nauri (diminutif de Auricom, merci les copains)

Message par Auricom le Lun 28 Jan - 18:35

Il me semble que tu n'es pas si loin que ca ^^

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Re: La Punto GT de Nauri (diminutif de Auricom, merci les copains)

Message par vincent 45 le Lun 28 Jan - 18:39

entre Niort-la Rochelle donc a 45 min de chez toi

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Message par Invité le Lun 28 Jan - 22:37

verrat elle un jour le bitume de spa cette auto tongue

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Message par Fenneck le Lun 28 Jan - 22:38

Lagiraf91 a écrit:verrat elle un jour le bitume de spa cette auto tongue

non elle tombera en rade avant ^^ ( sur le trajet qui mene a Spa Very Happy)

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