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Message par Lolo T16 le Lun 4 Fév - 23:41

Voilà, je vais quand meme vous parler de mon coupé, je vais le presenter petit à petit car il y en a pour des heures et je veux pas faire de copier/coller du forum fiat.

Déjà voici son aspect a ce jour:

Fiat coupé 16V Turbo Rosso de Lolo.... 20121011

Fiat coupé 16V Turbo Rosso de Lolo.... 14052010

Fiat coupé 16V Turbo Rosso de Lolo.... 2011-010

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Message par Lolo T16 le Lun 4 Fév - 23:56

Donc en ce qui concerne la config, on va dire qu'il y a un bloc moteur refait et renforcé.

Pistons Woosner, Bielles fogées H THS performance, coussinets trimetal, arbres a cames colombo & bariani race min, collecteur twinschroll d'evo9, turbo TD05HR 16G6 d'Evo9, ligne en 70, injecteurs 1000cc Fiveo, carto faite par mes soins au E85, apexi AVCR, dump Bonalume, Admission en 3" avec filtre AEM, sondes AFR, EGT, KNOCK, emulateur d'eprom ostrich pour remplacer la puce d'origine en USB, qui permet d'injecteur des programmes moteur en marche, vis de culasse ARP, joint de culasse MLS Cometic en 1.15mm, RV porté à 8,5:1.

Je crois que j'ai dit les grosses lignes pour le moteur.

En chassis, on a des jantes 3 parties RH avec cales de 35 double boulonnerie, 4 koni sport reglables, freins brembo 4 pistons en 305 avec disques brembo et plaquettes ferrodo, BAR arriere whiteline et supports rigines à monter bientôt.

En carrosserie, calandre de T20EL, Kit bas de caisses EL et rajouts de PC avant EL, retros gris comme sur les EL, phares gris comme les EL.

L'interieur, sieges recaro de lancia delta, ceintures rouges de T20 EL.

Photos a venir Wink

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Message par Lolo T16 le Mar 5 Fév - 0:15

Moteur de depart:

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Arbres C&B

Fiat coupé 16V Turbo Rosso de Lolo.... 2010-110

Culasse bien refaite

Fiat coupé 16V Turbo Rosso de Lolo.... 2010-112

Modif du collecteur d'Evo9 pour le monter sur la culasse du T16

Fiat coupé 16V Turbo Rosso de Lolo.... 2010-113

Ca tombe bien

Fiat coupé 16V Turbo Rosso de Lolo.... 2010-114

Coussinets trimetal

Fiat coupé 16V Turbo Rosso de Lolo.... 2011-011

Remontage vilo, serrage au couple

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Message par Lolo T16 le Mar 5 Fév - 0:35

Le turbo twinschroll

Fiat coupé 16V Turbo Rosso de Lolo.... 2011-013

Fiat coupé 16V Turbo Rosso de Lolo.... 2011-014

Pochette de joints

Fiat coupé 16V Turbo Rosso de Lolo.... 2011-015

Nettoyage des pieces

Fiat coupé 16V Turbo Rosso de Lolo.... 2011-016

Revision et contrôle pompe a huile

Fiat coupé 16V Turbo Rosso de Lolo.... 2011-017

On équipe le bloc petit a petit

Fiat coupé 16V Turbo Rosso de Lolo.... 2011-018

Le turbo équipé

Fiat coupé 16V Turbo Rosso de Lolo.... 2011-110

Equipage mobile, forgé, neuf, c'est beau Wink

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Montage des pistons/bielles

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Message par Lolo T16 le Mar 5 Fév - 0:37

Serrages effectués

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Message par Lolo T16 le Mar 5 Fév - 0:55

Volant moteur surfacé

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Carter repeint

Fiat coupé 16V Turbo Rosso de Lolo.... 2011-116

Embrayage Helix Organique

Fiat coupé 16V Turbo Rosso de Lolo.... 2011-117

Fiat coupé 16V Turbo Rosso de Lolo.... 2011-118

Remontage des perifs

Fiat coupé 16V Turbo Rosso de Lolo.... 2011-119

On vire le moteur d'origine

Fiat coupé 16V Turbo Rosso de Lolo.... 2011-120

On met le nouveau bloc tout neuf

Fiat coupé 16V Turbo Rosso de Lolo.... 2011-121

Fiat coupé 16V Turbo Rosso de Lolo.... 2011-122

Fiat coupé 16V Turbo Rosso de Lolo.... 2011-123

On accouple la boite

Fiat coupé 16V Turbo Rosso de Lolo.... 2011-124

Et déjà on a bien avancé!

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Message par Auricom le Mar 5 Fév - 7:12

Youpi !! bounce
Une synthèse ^^
C'est cool, car je n'ai encore jamais eu le temps de lire tout ton Monster geek

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Message par Bossoli le Mar 5 Fév - 7:47

Ahhhhhhhhhhh super Lolo T16 merci de nous faire partager ta belle prépa de ton coupé à travers ce post !

Encore merci et surtout bravo !

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Message par GTi-Access le Mar 5 Fév - 8:21

Punaise un post sur un coupé sans page de polution
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Message par Lolo T16 le Mar 5 Fév - 10:10

Mdr gti acces Laughing
Merci pour les commentaires!

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Message par Lolo T16 le Mar 5 Fév - 12:09

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Arbres a cames C&B

Fiat coupé 16V Turbo Rosso de Lolo.... 2011-127

Collecteur d'admission avec les 550cc (depuis, je suis passé en 1000cc car les 550, je les surexploitais avec meme pas 1.25b LOL)

Fiat coupé 16V Turbo Rosso de Lolo.... 2011-128

Montage du collecteur d'admission

Fiat coupé 16V Turbo Rosso de Lolo.... 2011-129

Hop, on reculasse

Fiat coupé 16V Turbo Rosso de Lolo.... 2011-130

On monte collecteur et turbo

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Message par vincent 45 le Mar 5 Fév - 12:37

ben dis donc tu sacre taf la dessus , elle développe combien lolo Very Happy

seul point négatif je lui verrais bien les jantes d origines

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Message par Lolo T16 le Mar 5 Fév - 12:42

Downpipe en 70
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Message par vincent 45 le Mar 5 Fév - 12:44

on peut pas dire que l echangeur est ridicule Fiat coupé 16V Turbo Rosso de Lolo.... 2792229418

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Message par Lolo T16 le Mar 5 Fév - 13:20

Fiat coupé 16V Turbo Rosso de Lolo.... 2012-110
Puis, récement, demontage culasse apres 3000km, pour montage d'un cometic renforcé avec visserie ARP. Le joint d'origine a claqué apres quelques reprises à plus de 1.8b.
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Message par Lolo T16 le Mar 5 Fév - 13:23

vincent 45 a écrit:ben dis donc tu sacre taf la dessus , elle développe combien lolo Very Happy

seul point négatif je lui verrais bien les jantes d origines
Je sais pas encore combien elle developpe mais c'est assez enorme, je pense autour de 500nm et 340cv mais je suis à 1.35b pour le moment.
Il me reste a finir la carto E85 pour envoyer plus de pression.
Pour les jantes, celles d'origine sont trop petites pour les futurs freins. Il me faudra du 17" J'aimerais des jantes de stilo abarth ou des Team Dynamics prorace.

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Message par Auricom le Mar 5 Fév - 13:50

Tu ne veux pas les miennes de 17" ? ^^

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Message par Lolo T16 le Mar 5 Fév - 13:51

Je sais pas, c est quoi?

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Message par Auricom le Mar 5 Fév - 15:25


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Message par Bossoli le Mar 5 Fév - 19:04

Rohhhhhh là là qu'es ce que c'est beau, mais qu'es ce que c'est beau !!! Bravo Lolo !

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Message par Flo_Alfisti le Mar 5 Fév - 19:11

c'est quand meme dommage de faire ca sur un t16 poussif Fiat coupé 16V Turbo Rosso de Lolo.... 455614440
mwahaha je blague c'est pour que tu te sente comme chez toi (forum coupe inside)
super boulot ca laisse sans voix Rolling Eyes ca tue ce twinscroll , 500 nm ca doit marcher severe . et la boite elle fait pas Fiat coupé 16V Turbo Rosso de Lolo.... 2675123831 ?

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Message par Lolo T16 le Mar 5 Fév - 22:34

Si, franchement j ai l impression que tout va s'arracher, il faut faire gaffe a mettre gaz sur route pas trop degradee et passer les rapports proprement Wink
Je suis un peu partagé entre l envie de mettre des grosses pressions et l envie de rester comme ca car là je suis fiable a mort, je suis a 730º en egt en pleine charge... lol

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Message par Bossoli le Mar 5 Fév - 23:27

Garde ta pression actuelle le principal d'en une vrai bonne prépa c'est la fiabilité, enfin c'est comme ça que je la conçois si c'est pour avoir 500cv le temps d'un passage au banc et de faire 2000 bornes puis flinguer le moteur bah ça sert à rien lol.

Mais c'est vrai qu'avec nos voiture turbo on est vite tenté d'augmenter la pression c'est si facile en plus... cartone

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Message par Lolo T16 le Mer 6 Fév - 0:17

Ben disons que j ai pas monte tout ca pour faire juste un peu plus de 300cv Laughing
La moitie des pieces auraient suffit lol

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Message par Bossoli le Mer 6 Fév - 1:32

Oui c'est sur je te comprends je dois avoir à peu prêt le même type de prépa que toi sur ma Gt et bien je me cantonne à 1.2b de pression et j'en suis bien contant, je me souviens sur l'ancien forum, certains membres qui souvent dépassait les 1.5b pour atteindre les 1.8 (en constant) et j'en connait aucun qui à pu garder une si forte pression sans casser. Soit par un coulage de bielle ou d'un piston ou le turbo HS...

Donc bon 350, 400cv c'est bien :p

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Message par Lolo T16 le Mer 6 Fév - 10:41

Oui, je vois Wink
Et bien mes bielles sont cencées tenir 600cv à 9000 tours et les pistons wossner sont au moins plus solides que les origines. Les origines peuvent suivre à 350cv++ Donc si j'arrive a 400cv avec des pressions sous les 1.8b je pense que ça sera a peu pres fiable.
Enfin, on verra bien comme tu dis déjà 340cv ça marche bien!

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Message par Flo_Alfisti le Mer 6 Fév - 19:30

comment ca on prepare our la fiabilite , autant acheter une dacia ... on veut des chevaux !! voila pourquoi on s'arrache les cheveux a chercher encore et encore le pti truc en + qui nous fera prendre 1 cheval Shocked
non mais !!

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Message par Lolo T16 le Mer 6 Fév - 22:46

Oui je suis assez d accord lol
Meme si je casse 3 blocs ca me derange pas Laughing

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