Panda 4x4 swap 1242 à carbu

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Panda 4x4 swap 1242 à carbu

Message par Max82 le Lun 8 Avr - 23:32

Bonjour à tous !

Je suis actuellement en pleine restauration d'une Panda 4x4 de 1991. Pour le moment je me concentre surtout sur la partie caisse (rouille...) et trains roulants (pont refait, roulements, divers silents blocs etc.). A terme, le projet est de partir en décembre prochain au Maroc avec au moins 3 autres Panda 4x4 pirat pirat pirat

Côté motorisation, la petite est équipé du 999cm3 à carbu mais j'ai derrière la tête d'y greffer un 1242 mpi, d'origine en injection mais modifié à carburateur (je veux du simple et du fiable, facile à nettoyer, changer etc.).

C'est bien sur ce point où le doute m'assaille... pale

Côté ancrages etc, aucun souci. Coté volant moteur / embrayage idem. Petite modif: ajouter une pompe d'alim électrique, rien de grave.

Passons aux choses sérieuses : passer d'injection à carbu Sad Sad Sad
Je connais très bien la mécanique sur le papier mais là... C'est pas du tout le style de chose où je suis calé. Bref, je prend tous les conseils que vous avez, je demande qu'à apprendre !!!

Si certain l'on déjà fait où s'y connaissent Laughing

Je mettrais des photos de la petite au prochain post, c'est promis !

A bientôt bounce

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Re: Panda 4x4 swap 1242 à carbu

Message par Max82 le Lun 8 Avr - 23:55



Attention, on ne se moque pas du sanglier heiiiiiiiiiiin !!! lol!

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Re: Panda 4x4 swap 1242 à carbu

Message par yoyo forza le Mar 9 Avr - 0:09

Salut bon courage a toi,mais surtout pour passer de linjection au carbu faut surtout trouver la pipe admission qui se met avec le carbu et qui se met sans trop de problème sur le moteur que tu veux y mettre dessus.ou faire de la modif sur mesure pour adapter une pipe avec carburateur..

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Re: Panda 4x4 swap 1242 à carbu

Message par cec13 le Mar 9 Avr - 19:31

salut est beau projet.

mais pour passé au carbu tu recupére ta pipe d admission avec le carbu!

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Re: Panda 4x4 swap 1242 à carbu

Message par Max82 le Mar 9 Avr - 22:56

cec13 a écrit:mais pour passé au carbu tu recupére ta pipe d admission avec le carbu!

Déjà je sais pas si elle va se monter sur la culasse du 1242cc sans modif (style entretoise / cale), et en plus un carbu de 32mm avec un collecteur de 999cc ça risque de faire vraiment petit non?

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Re: Panda 4x4 swap 1242 à carbu

Message par cec13 le Mar 9 Avr - 23:13

oui c'est sur.

est un carbu de fiat uno 60 sa peu faire!

le probleme aussi voir si ta boite de panda peu se monté sur le moteur 1.2l.

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Re: Panda 4x4 swap 1242 à carbu

Message par Max82 le Mar 9 Avr - 23:32

Aucun souci côté assemblage volant moteur / embrayage, à priori j'ai qu'à agrandir les fixations de ¤80mm à ¤100mm, rien de grave !
Le carbu de l'Uno 60, tu connaîtrais la taille du papillon?

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Re: Panda 4x4 swap 1242 à carbu

Message par cec13 le Mer 10 Avr - 7:38

pour le carbu je sais pas!

si j en rentre une au garage je regarderai.

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Re: Panda 4x4 swap 1242 à carbu

Message par Max82 le Mer 10 Avr - 22:43

Dans un autre post sur les modifs de Fire j'ai trouvé ceci :

"après pour les acroc des carbu tu achete la pipe pour les weber et la tu mets sa :

pipe pour dcoe

dcoe 40 ( provenant d'une 205 rallye)

AAC punto/palio 1.2 75ch

echappement 1.2 75ch

culasse 1.1 de cinquecento sporting

allumeur complet de panda 750 cl (donc a carbu )

Et la sa marche nikel ou alors a la place des carbu dcoe tu fai comme j'avais deja fais : carbu de moto ( papillon de 38 ) et pipe maison !!!"


Va falloir que je confirme tout ça ^^

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Re: Panda 4x4 swap 1242 à carbu

Message par tds man le Mer 10 Avr - 23:23

j'ai des solex en 40 ou des weber tt neuf (40dcoe aussi) si besoin

_________________
je cherche une uno turbo ie (ph1 ou 2)

je vais vendre une 205 gti coursifié et une ritmo tds en cours de restauration

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Re: Panda 4x4 swap 1242 à carbu

Message par Max82 le Mer 10 Avr - 23:42

tds man a écrit:j'ai des solex en 40 ou des weber tt neuf (40dcoe aussi) si besoin

Très intéressant je t'envoie un MP Smile

Pour faire le plus simple possible : Pensez vous que Moteur 1242mpi (75ch) + culasse de Cinquecento Sporting + pipe / collecteur de mon 1000 à carbu dessus, ça soit possible?

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Re: Panda 4x4 swap 1242 à carbu

Message par GUIGUI07 le Mar 7 Mai - 10:53

Hello.

Vers chez moi, un gars qui avait une casse avait monter un moteur d'A112 abarth dans une panda 4x4.

Il m'avait dit que c'est du plug and play, quasi aucune modif.

Du coup tu te retrouve avec un 1050cm3 de 70cv qui marche et très fiable.

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Re: Panda 4x4 swap 1242 à carbu

Message par Micado77 le Mar 7 Mai - 12:38

GUIGUI07 a écrit:Hello.

Vers chez moi, un gars qui avait une casse avait monter un moteur d'A112 abarth dans une panda 4x4.

Il m'avait dit que c'est du plug and play, quasi aucune modif.

Du coup tu te retrouve avec un 1050cm3 de 70cv qui marche et très fiable.

Merci de te présenter dans la section appropriée...

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Re: Panda 4x4 swap 1242 à carbu

Message par Max82 le Mar 7 Mai - 19:34

Merci Guigui pour l'info mais vu le prix du moteur et sa rareté :/ En plus le moteur Fire est vraiment beaucoup plus fiable donc pas de changement de programme. Entre temps je me suis vraiment renseigné, à priori je n'ai qu'à mettre le 1242 en lieu et place du 999 et à adapter mon ancien collecteur d'admission (+ qques autres points mais rien de grave).
Donc voilà, je suis en train de finir la prépa intérieure, ensuite je tombe le 999 et on verra !

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Re: Panda 4x4 swap 1242 à carbu

Message par Totobxl le Ven 1 Nov - 19:34

Sa dois bien marcher sa

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Re: Panda 4x4 swap 1242 à carbu

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