Punto GT
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Monter culasse uno turbo phase 1

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Micado77
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Monter culasse uno turbo phase 1 Empty Monter culasse uno turbo phase 1

Message par superbann Dim 20 Jan - 12:32

Bonjour,

Est-il intéressant de monter une culasse de uno turbo phase 1 sur nos punto?

Caractéristiques culasse uno / culasse punto:

volume chambre de combustion: 32,89cc / 36,42cc

levée soupapes: 8,0mm / 8,8mm

diametre soupape adm: 43,5mm / 37,5mm

diametre soupape ech: 33mm / 33,5mm



La culasse de uno a des plus grosses soupapes mais une chambre de combustion plus petite.

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Message par Micado77 Dim 20 Jan - 13:01

Oui ça doit se monter. Augmente un peu les chambres de combustion.

Garde la culasse principale de la phase 1 et mets la demi culasse de la GT avec un AAC de GT.

Par contre, tu devras modifier tes durites de refoidissement et un peu le faisceau pour les sondes.
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Message par lfactor Lun 1 Avr - 13:17

et il faudrait mettre quel joint de culasse?
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Message par Micado77 Lun 1 Avr - 13:36

Celui de Uno turbo phase 1.
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Message par lfactor Mar 2 Avr - 14:55

merci
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Message par boumboum Mer 17 Avr - 22:05

slt . juste pour repondre je vien de realiser cette modifs suite a une culasse fissuré !!

alors moi j'ai fait quelque modifs !! deja il y a une sortie d'eau coté distribution sur la uno phase 1 que j'ai utilisé pour une des durite de chauffage d'interieur !!

ensuite faut monter le calorstat du uno phase 1 et surtout faut prendre le calorstat avec le petite tetine suplementaire pour le retour de la durite d'eau ( petite d'origine sur le calorstat du punto gt )

ensuite faut coupe au niveau de l'arriere du bloc moteur le tube qui sort de la pompe a eau car sinon le calorstat touche !! ensuite faut des durite avec une emboiture de 36mm et non 32 mm comme le gt !! sa se monte quand meme mais voila c'est chaud pour les monter !! je l'ai fait et j'ai du les graisser !!

ensuite fait deplacer la sonde de temperature d'eau du gt avec un adapteur pour l'integre dans le circuit principale d'eau !!


sinon niveau perf bah franchement c'est un regal !! j'ai en plus le calculateur pucé par une puce tampc et j'ai injecteur g60 admi et ligne decata et se pousse carrement mieu dans les charge du turbo !! l'overboost est plus dementiel aussi !! et surtout a bas regime la voiture est plus reactive et plus souple a conduire !!

pour le joint de culasse j'ai mis le joint du 1.4 de la gt . voila si vous avez des questions je pourrai eclaircir des truc Smile
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Message par Bossoli Mer 17 Avr - 23:19

Super merci de ton retour boumboum !!
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Message par boumboum Jeu 18 Avr - 19:30

mais de rien . moi j'ai pas eu le choi car les culasse de punto gt se font assez rare et les uno deja beaucoup moins !!

et j'ai oublier de dire que j'ai pas modifier de faisceau non plu !!

voila pour mon retour !! la ma gt tourne comme un diable depuis !! par contre j'ai juste un soucis avec ma ligne c'est que je sort des flamme des qu'elle est un peu chaude apres quelque grosse accel !! mais rien d'embetant pour moi sa !! Razz
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Message par superbann Jeu 18 Avr - 20:55

Merci, tu as mis quoi comme aac et turbo?

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Message par boumboum Jeu 18 Avr - 20:59

superbann a écrit:Merci, tu as mis quoi comme aac et turbo?

alors j'ai remis l'aac du uno turbo car mon aac de gt etait bouffé sur 2 came !! la j'ai commande un aac 272° en rechange pour monter a la place !

sinon j'ai tout les accessoire autour du moteur de la punto gt avec les pression des punto gt !!
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Message par superbann Jeu 18 Avr - 21:15

Ok, fait attention, les paliers d'aac ont pas le meme diamètre sur uno et punto.
Tu as pris un aac de uno ou de punto?

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Message par boumboum Jeu 18 Avr - 21:17

superbann a écrit:Ok, fait attention, les paliers d'aac ont pas le meme diamètre sur uno et punto.
Tu as pris un aac de uno ou de punto?

j'ai pris pour uno phase 1 comme la culasse !! je m'en doutait et je voulais pas prendre de risque !! par contre j'ai remis la poulie de distribution du punto gt
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Message par superbann Ven 19 Avr - 6:18

Il te faudra une poulie réglable pour caler à l'optimum ton aac.
Tu as la possibilité de monter la demi culasse supérieur de punto, pour installer un aac de punto sans soucis.

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Message par boumboum Ven 19 Avr - 18:37

superbann a écrit:Il te faudra une poulie réglable pour caler à l'optimum ton aac.
Tu as la possibilité de monter la demi culasse supérieur de punto, pour installer un aac de punto sans soucis.

oui je la savais pour le demi culasse de punto !! je voulais le faire au depart mais quand j'ai verifier mon aac et que j'ai trouvé 2 came hs j'ai tout remonter de la uno

sinon pour la poulie c'ets prevu !! de toute facon je monta pas d'aac plus performant sans poulie reglable !! chez moi c'est automatique !! Smile
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Message par lolo77100 Ven 19 Avr - 19:12

ba moi qui me posai la question sur ce montage et ben j'ai ma reponse,lol
par contre le rv du 1,3 est plus faible tu na pas peur qu'il est trop de contrainte a pression egale?
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Message par boumboum Ven 19 Avr - 19:17

lolo77100 a écrit:ba moi qui me posai la question sur ce montage et ben j'ai ma reponse,lol
par contre le rv du 1,3 est plus faible tu na pas peur qu'il est trop de contrainte a pression egale?

je pense car la culasse de la uno n'a jamais été rectifié !! les constrcuteur garde toujours des marge de securité !! j'espere ne pas me tromper !! surtout que je suis pucé giwasa !! Very Happy

si tu as besoin de reponse a des question hesite pas je suis connecter le soir ! Wink
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Message par boumboum Ven 19 Avr - 19:19

par contre j'ai beaucouplus de flamme a l'echappement depuis se changement !! j'ai une ligne tout en diametre origine mais sans cata ni intermediaire et je fini par un silencieu simoni racing en sortie diametre 90 !! donc je suis en gros comme les ligne groupe N !
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Message par lolo77100 Sam 20 Avr - 23:32

C'est quoi comme aac que t'a pris?quel marque?
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Message par lolo77100 Sam 20 Avr - 23:34

Pour la ligne si tu as le turbo d'origine ca suffit mais si ta un gros turbo c'est trop petit.
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Message par boumboum Dim 21 Avr - 18:13

pour te repondre j'ai encore le turbo d'origine et je compte le laisser tant qu'il tiendra !! le jour ou il lache par contre je monte un t25 direct !!

pour l'aac j'ai choisi un colombo&bariani 272° j'ai hesiter avec le 286mais je vais rester un peu plus soft !! je recoi mes injecteur fin de semaine normalement car je tourne pucé giwasa mais je suis en injecteur origine !! ils ont 2 000kms car ils sont été changer mais je tourne pil poil en afr et desfois un peu pauvre !!
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Message par Micado77 Dim 21 Avr - 23:32

Boumboum, peux tu limiter un petit peu tes "!" ? Stp. Merci. Wink
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Message par boumboum Lun 22 Avr - 17:46

Micado77 a écrit:Boumboum, peux tu limiter un petit peu tes "!" ? Stp. Merci. Wink

ah oui desoler c'est un peu une manie sa chez moi Embarassed je ferai un peu plus attention maintenant Smile
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Message par Micado77 Lun 22 Avr - 19:36

boumboum a écrit:
Micado77 a écrit:Boumboum, peux tu limiter un petit peu tes "!" ? Stp. Merci. Wink

ah oui desoler c'est un peu une manie sa chez moi Embarassed je ferai un peu plus attention maintenant Smile

Merci, je te rassure, tu n'es pas le seul.
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Message par boumboum Lun 22 Avr - 19:37

Laughing sa me rassure alors Wink
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