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Message par CARNEIRINHO Lun 12 Aoû - 21:56

Ces galere a monter?

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Message par Fenneck Lun 12 Aoû - 22:48

si tu monte un K16 oublie en dessus des 4000trs
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Message par CARNEIRINHO Lun 12 Aoû - 22:49

Ces pire que le turbal dorigine?
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Message par Fenneck Lun 12 Aoû - 22:51

CARNEIRINHO a écrit:Ces pire que le turbal dorigine?
 c'est pas mieu avant 4000trs...beaucoup mieu apres par contre Smile
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Message par CARNEIRINHO Lun 12 Aoû - 22:56

Jaimerais vraiment un turbo homogene! Quil y est un peu en bas aussi. Apres a voir le K16 ces pas chere mais a voir le montage si ces galere ou pas.
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Message par CARNEIRINHO Mar 13 Aoû - 19:12

Voila le turbo K16 que j'ai été chercher aujourdhui! On va pouvoir s'attaqué au choses serieuse!

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Message par JeY77 Mar 13 Aoû - 20:09

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Message par CARNEIRINHO Mar 13 Aoû - 20:10

vive firefo
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Message par Bqst88 Mer 14 Aoû - 10:49

La classe
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Message par lolo77100 Mer 14 Aoû - 18:31

C'est bon ca,ca va pas charge aussi tot que tu le voulais mais par contre apres ca va envoyer du lourd,et si ta l'ocaz d'avoir l'aac ca sera que benefique!
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Message par CARNEIRINHO Mer 14 Aoû - 22:59

Oui je pense investir dans un colombo bariani!

Encore 2 petites pieces en plus! Bar anti rapprochement et echangeur de laguna!

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Message par turbinas Mer 14 Aoû - 23:09

hum je me trompe peut etre mais je trouve que ton IC est un peu grand
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Message par JeY77 Mer 14 Aoû - 23:14

Ouais c'est clair il a l'air énorme ! Le mien a déjà ajouté pas mal de lag..
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Message par CARNEIRINHO Mer 14 Aoû - 23:23

Non ces un de laguna! Souvent monté sur les punto gt! Il est siper fin!
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Message par turbinas Mer 14 Aoû - 23:27

a voir une fois monte si ton k16 le charge bien Wink
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Message par CARNEIRINHO Mer 14 Aoû - 23:35

Ouep!
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Message par CARNEIRINHO Mer 14 Aoû - 23:48

personne aurait un tuto du montage du K16 meme en etranger?

Ou la liste des modifs a faire?
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Message par turbinas Mer 14 Aoû - 23:59

a premiere vu tu doit faire ta downpipe ou en acheter une
puis le reste sans modif je crois
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Message par CARNEIRINHO Jeu 15 Aoû - 0:00

Il nest pas refroidi par eau le k16?
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Message par turbinas Jeu 15 Aoû - 0:03

oui , mais tu peut juste brancher l'huile si cest plus simple pour toi.
je tourne sans eau dans le turbo
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Message par CARNEIRINHO Jeu 15 Aoû - 0:19

Mais a la base il est refroidi par eau le k16?
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Message par superbann Jeu 15 Aoû - 3:34

Il n'y a pas d'eau, il est refroidi par huile.

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Message par superbann Jeu 15 Aoû - 3:40

Prend la sortie du VL7, avec 2 3 modif ca passe.
Shinte le circuit d'eau, raccorde le circuit d'huile, tourne l'escargot et c'est tout comme modif.

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Message par CARNEIRINHO Jeu 15 Aoû - 7:45

Ah merci! Quand tu dit shite le circuit deau tu veux dire le bouché? Tourné lescargot cet a dire? Parce que jai la wasrntegate dessus!
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Message par CARNEIRINHO Ven 16 Aoû - 16:20

Voila petit colis reçu! Mano AFR, je pense le brancher a la place de ma sonde lambda d'origine!

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Message par JeY77 Ven 16 Aoû - 17:17

Bon matos ça !
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Message par superbann Ven 16 Aoû - 20:53

Tu shintes ou tu bouches, comme tu veux.
Pour la wastegate, tu la place au mieux, en fonction des visses de l'escargot.

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Message par CARNEIRINHO Ven 16 Aoû - 20:59

Merci superbann tassure! Tu sait la modif a faire sur le carter dechappement du vl7 pour ladapter au k16?
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Message par vincent 45 Ven 16 Aoû - 21:04

tu la payer combien et sur quel site car j en cherche un mais j aie pas trop d'idée
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http://www.punto-gt.fr

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Message par CARNEIRINHO Ven 16 Aoû - 21:05

Alors innovate mtx ces la marque. Je les acheter sur ebay 169e.
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Message par superbann Ven 16 Aoû - 21:11

Il faut virer ou couper 1 goujon sur le k16 et agrandir 1 ou 2 trou sur le carter d'echappement vl7.
Désolé, j'ai pas de photo.

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