Mes Citroën.

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Mes Citroën.

Message par patoche le Ven 13 Sep - 23:58

Les deux Uno n’étant pas les miennes, je vous présente en un seul sujet les miennes je ferais un sujet pour chaqu'une des Tie.

La BX GTi











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Re: Mes Citroën.

Message par patoche le Sam 14 Sep - 0:11

La grand mère, de 1984 qui est une BX 19 TRDiesel en série 1
Totalement dans son jus, de deuxieme main et en parfait état de fonctionnement.






J'ai aussi cette chose pour le boulot.



Et les jumelles
Une XM Diesel atmo de 1994 en série 1( a droite), et une XM Turbo Diesel en boite auto de 2000 en serie2.

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Re: Mes Citroën.

Message par Frelo37 le Sam 14 Sep - 10:59

Très belles tes BX !!Smile

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Re: Mes Citroën.

Message par patoche le Sam 14 Sep - 11:22

Merci.

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Re: Mes Citroën.

Message par Bossoli le Sam 14 Sep - 11:25

Sympa les ZX !


Mon grand père en as eu une c’était marrant les suspensions hydraulique qui fait monter la voiture au démarrage !

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Viens voir mon GT Prépa stade 2 en cours...

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Re: Mes Citroën.

Message par vincent 45 le Sam 14 Sep - 11:35

je deplace ton sujet dans la bonne section merci, apres je supprime ce lien ok Very Happy

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Re: Mes Citroën.

Message par Frelo37 le Sam 14 Sep - 14:45

C'est vrai que c'est marrant l'hydraulique Citroen , mais a réparer ....faut être très patient et très minutieux !!  Very Happy

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Re: Mes Citroën.

Message par patoche le Sam 14 Sep - 23:51

Je n'avais pas vu la rubrique autres sportives, merci du déplacement.

Pour l'hydraulique c'est relativement simple d'entretien à partir du moment ou tu as compris le fonctionnement, et c'est pour moi pas des plus compliqué à réparer.
Je roule en BX depuis 1983 et en XM depuis 91.

D'autres marques aussi mais il y a toujours eu une Citroen à la maison.

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Re: Mes Citroën.

Message par rktv le Sam 12 Oct - 12:20

Une citroen, que je trouve plutot bien, c'est la xantia activa qui penche pas dans les virages Very Happy

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Alfa Romeo 147 GTA à gogo quand j'ai la motiv.

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Re: Mes Citroën.

Message par patoche le Sam 12 Oct - 23:56

Tres sympa en conduite avec une tenue de route impressionnante mais très chère en entretien à cause des pièces spécifique des trains roulants.

Se trouvent à petit prix que se soit en 2.100 Turbo diesel ou en V6 essence, les plus rares sont les Turbo essence et encore plus les 2.0 16V de 160 CH.

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Re: Mes Citroën.

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