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Message par vincent 45 Mer 10 Juil - 19:17

bonsoir a tous , le soleil est rendu pour tout le monde Question Very Happy

je voudrais avoir vos avis sur les amortisseurs KONI , ceux qui en ont eu , vos avis vos réactions
les points positifs comme négatifs

merci de votre sincérité ?


Dernière édition par vincent 45 le Mer 10 Juil - 22:01, édité 1 fois
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Message par Micado77 Mer 10 Juil - 19:26

La question ne se pose pas, prends du Bilstein un point c'est tout...
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Message par vincent 45 Mer 10 Juil - 19:35

j aie pas envie de m arreter sur ton avis j aimerais en avoir d autres mais merci quand meme j en tiens compte comme tous le temps
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Message par Fred66 Mer 10 Juil - 19:42

J'en ai eu sur mon ancienne 205 GTI, avec des ressorts courts en -30 je trouve que c'est vraiment du béton armé, niveau souplesse-confort lol. Et niveau longevité ils ne tiennent pas aussi longtemps que des bilstein . Après c'est loin d'être mauvais comme ammortisseur Wink, en tenue de route y'avait rien à redire.
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Message par Suby74 Mer 10 Juil - 19:49

Koni, souvent bien critiqué...

J'en ai sur l'Impreza, c'est vrai que... ça tapote un peu le cul ^^ Mais ça vire bien à plat, ça tient très bien le pavé... Je n'ai rien à redire perso je les garderais le maximum. Après y parait que ça tient pas, les miens n'ont pas l'air tout jeune et ça pompe pas un pète, au contraire c'est toujours tasse vertèbres!!
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Message par Beny974 Mer 10 Juil - 20:37

Perso, j'ai des combinés Koni à l'avant de la GT, j'en suis satisfait. C'est un vrai rail. Maintenant à voir dans le temps!
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Message par vincent 45 Mer 10 Juil - 21:08

sa fait plaisir les avis sont plutôt positif , vous avez fait combien de kms a peu prêt en ce moment avec ? Idea
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Message par Fred66 Mer 10 Juil - 21:15

Ben pour ma part j'ai pas gardé la voiture assez longtemps  pour voir la longevité, apres ca dépend aussi de l'état de la route par chez toi, de la voiture.......
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Message par vincent 45 Mer 10 Juil - 21:20

sur la voiture tout est neuf coter train et les routes sont impeccables, 3 voies 4 voies autoroute et la voiture a fait cette années 2700 kms
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Message par JeY77 Mer 10 Juil - 21:24

Elle va prendre la poussière !
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Message par Suby74 Mer 10 Juil - 21:56

vincent 45 a écrit:sa fait plaisir les avis sont plutôt positif , vous avez fait combien de kms a peu prêt en ce moment avec ? Idea

 Je ne peux pas te dire après... J'ai fais 7000kms depuis que j'ai ma bleu en 2 ans, l'ancien proprios avait fait 11 000kms, et ils étaient déjà dessus! Et nous sur des routes de montagnes l'amortisseurs ça tape sévère dans la gueule! Même que le meilleur pote à l'ancien proprios m'a dit à un endroit sur une route que j'aime bien ils l'ont fait décollé els 4 roues puis quand tu atterrie  ben tu te met presque en butées des amortisseurs ^^ Et ils sont toujours là, aucune fuite, ça tient le pavé toujours donc bon... ^^
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Message par vincent 45 Mer 10 Juil - 22:01

ok bon bien quand j entend vos réactions, je passe commande pour des koni, sa me tentais déjà d avance mais la je suis rassurée


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Message par Suby74 Mer 10 Juil - 22:13

De toute manière, même des suspensions type combiné qui ont une durée de vie plus réduite que des amortisseurs normaux comme j'ai ou que tu as... Vu le peu de kilomètre que tu fais ça dura des années ha ha ^^
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Message par JeY77 Mer 10 Juil - 22:37

Tu prends lesquels de Koni ?
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Message par Auricom Mer 10 Juil - 23:17

Heu... Apparemment j'arrive trop tard ^^
J'ai des Koni Sport a l'avant et je n'en suis pas complètement satisfait.
Je suis surpris de voir que certains trouve que c'est dur, car avec mes ressorts Eibach, une fois bien réglés sur la détente ca en devient meme trop trop souple en compression. Le tarage n'est pas optimal du tout.

Après Vincent, si tu n'a pas encore commandé, regarde pour topé du Osrav au près de Gti-AccesS  Wink
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Message par Suby74 Mer 10 Juil - 23:21

Après tout dépend de la voiture... Les tarages ne sont pas les mêmes donc parfois ils peuvent être plus réussi que d'autre sur certaines autos!!

Il y en a par exemple qui conseille moins le duo sur Impreza Koni/Eibach, mais qui sont à fond dans Koni/STi Gymkhana !!! 

Mais moi la compression sur la Sub... elle est raide sans dec', les dos d'âne c'est un enfer! Puis à la maison tu t'amuse pas trop à la faire bouger...
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Message par Auricom Mer 10 Juil - 23:24

Bein sur le Coupé, le moteur fait autour de 230Kg et est placé en porte-à-faux du train avant.
Du coup les contrainte sur les amortisseurs sont assez monstrueuses ^^
Et c'est surtout que je compare aux Selex que j'ai derrière, qui eux sont sont géniaux Super02
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Message par Suby74 Jeu 11 Juil - 7:40

Oui c'est sur, moi j'ai une caisse plutôt équilibré niveau poids... Vu que c'est un 4X4, il y a une longue boite qui passe jusqu'au levier de vitesse et un pont arrière... Donc il y a du poids un peu partout et elle fait que 1270kg quand même alors que le coupé ça doit être plus impressionnant que ça! Pour ça que je dis ça dépend vraiment de l'auto... Wink
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Message par vincent 45 Jeu 11 Juil - 11:23

JeY77 a écrit:Tu prends lesquels de Koni ?

 

j hesite a prendre les koni sr-t type origine , ou voir pour les sports , mais sur il seront equiper de ressorts eibach -30.
donc j espere gagner une bonne tenue de route, donc je sais pas les quelle prendre.
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Message par Beny974 Jeu 11 Juil - 11:25

Vincent sérieux tu te prends la tête pour rien. Si tu fais que 2700km par an, tu peux prendre n'importe quoi. Parce que au niveau tenue de route, ça s'équivaut (Bilstein, koni, osrav, selex etc... tant que c'est une bonne marque) même si c'est vrai que les bilsteins sont bien. Mais vu l'utilisation que tu fais de ta voiture, tu arriveras jamais à l'usure des suspates. Surtout que sur les 2700km, c'est surtout de la ballade et non pas de l'intensif.
Si pour toi ça l'air d'être une affaire, cherche pas fonce. Wink
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Message par Beny974 Jeu 11 Juil - 11:26

Je rajoute même que par rapport à tes FK ebaytuningshop :DT'auras pas de mal à sentir une meilleure tenue de route! Wink
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Message par vincent 45 Jeu 11 Juil - 11:29

je suis completement d accord avec toi beny, mais j aie pas envie de me faire avoir comme avec les miens que j aie en ce moment , sa tiens pas la route sa ce ballade grave , mais je pense que je vais rester sur les koni sr-t orange.

http://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortisseurs-avant-koni-8750-1076-4063932-10004-p

http://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortisseurs-arriere-koni-8050-1098-4063788-10005-p
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Message par Beny974 Jeu 11 Juil - 11:45

N'oublie pas de prendre les ressorts! ;)dans le budget!
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Message par Auricom Jeu 11 Juil - 11:50

vincent 45 a écrit:je suis completement d accord avec toi beny, mais j aie pas envie de me faire avoir comme avec les miens que j aie en ce moment , ...

Alors là tu ne pourras pas dire que tu n'as pas été prévenu ^^
Et sérieusement Vincent, dernière fois que je te donne un conseille la dessus, si tu prends des ressort qui ne sont pas ceux d'origine, prends des amorto avec détente ajustable !
Sinon tu auras toujours le meme problème.
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Message par vincent 45 Jeu 11 Juil - 11:57

Beny974 a écrit:N'oublie pas de prendre les ressorts! ;)dans le budget!

 j aie decider de prendre des eibach -30
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Message par vincent 45 Jeu 11 Juil - 11:58

Auricom a écrit:
vincent 45 a écrit:je suis completement d accord avec toi beny, mais j aie pas envie de me faire avoir comme avec les miens que j aie en ce moment , ...

Alors là tu ne pourras pas dire que tu n'as pas été prévenu ^^
Et sérieusement Vincent, dernière fois que je te donne un conseille la dessus, si tu prends des ressort qui ne sont pas ceux d'origine, prends des amorto avec détente ajustable !
Sinon tu auras toujours le meme problème.

 
avec detente ajustable ?
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Message par Auricom Jeu 11 Juil - 12:32

Je vais essayer en anglais si en francais tu ne comprends pas Laughing 
"Adjustable Rebound"




--> powa 
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Message par Bossoli Jeu 11 Juil - 12:46

lol
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Message par vincent 45 Jeu 11 Juil - 13:09

ok auricom, t en pense quoi , tu me conais les srt-t de koni me suffisent Question
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Message par Spiderskull Ven 20 Sep - 13:09

hello,

perso je les avait sur ma clio williams et rien à redire... 90 100 sur 3 roues dans les gros rond points que du bonheur !!! en meme temps le chassis de la wiwi n'avait rien a voir avec celui de la GT ...

Actuellement en bilstein B8 j'avoue que c'est moins tape cul à voir sur piste !!!
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