Ralenti élevé puis redevient stable

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Ralenti élevé puis redevient stable

Message par Gigio le Mar 4 Mar - 11:02

Hello,

Voila, je vous expose mon problème sur ma punto GT de 1996 (la jaune du gigo54)

Juste pour info, il y a une dump valve à décharge qui est montée avec un filtre à air conique K&N

Lorsque je dois m'arrêter par exemple en deuxième, je débraye et la, la voiture reste au dessus de 1100tr/mn pendant 5s puis elle redescent à 800tr/mn pour rester stable.

A savoir qu'a l'arrêt aussi, lorsque l'on accélere à vide, elle met aussi 5 s pour redescendre à un ralenti stable de 800Tr/mn.

C'est en lisant les différents tuto du forum que j'ai changer l'actuateur en pensant que cela allait résoudre le problème mais ce n'est pas le cas.

Le nouveau actuateur a un peu attenué le problème mais ne la pas résolu. confused 

Avez-vous une idée afin que mon ralenti soit toujours normal.

Gigio
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