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Message par auricchioGt Ven 3 Jan - 17:06

Salut j'ai des grosse coupure avec le voyant qui s'allume à un filet de gaz sa coupe Pas mais des que je met pied dedans la pression monte sa coupe nette!! Jai ?fais des recherche mais je des recherche mais je trouve pas. Bougie neuve elle a des bougies neuve et debimetre neuf ainsi que la batterie. J'ai une puce seb pour phase 3 ainsi que un robinet à 1.2 constant!!! Bizarre cette histoire capteur aps hs... Des conseils je prend LOL
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Message par Mic38350 Ven 3 Jan - 17:36

Avec moin de pression sa coupe toujours ?
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Message par auricchioGt Ven 3 Jan - 17:43

Même robinet fermer sa coupe!!!
Bizarre!!! J'ai reteste en configuration stock sa coupe aussi bizzrare!!
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Message par Mic38350 Ven 3 Jan - 18:04

Regarde tes code défaut ta un truc de hs la
Tes sur de ton débimettre ?
Defai ta pompe a essence qui débite plus assez
Ta essayer avec d'autre bougie ?
Comme sa c'est dure de dire sen avoir la voiture devant soi
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Message par turbinho Ven 3 Jan - 18:33

La mienne me fesait ça 50 km avant que le turbo me lache. :-). Alors ouvre ton capot demarre ton moteur, le gros tuyaux qui va a l'admission tu l'ecrase avec les main et du donne 2 ou 3 coup d'accelerateur et si ton tuyaux gonfle c'est pas ton turbo. Si ton tuyaux s'ecrase et ton moteur s'etouffe bas c'est ton turbo qui est kaputt. Tu a des fouines pres de chez toi?

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Message par auricchioGt Ven 3 Jan - 18:40

Merci turbino j'ai déjà essayer turbo en pleine forme et pas un pete de jeu!!!
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Message par auricchioGt Ven 3 Jan - 18:44

Mic38350 a écrit:Regarde tes code défaut ta un truc de hs la
Tes sur de ton débimettre ?
Defai ta pompe a essence qui débite plus assez
Ta essayer avec d'autre bougie ?
Comme sa c'est dure de dire sen avoir la voiture devant soi
Le debimère est neuf!! Ya clairement un truc hs mais c'est chelou des fois c'est capteur de régime qui ressort et des fois vanne overboost!!# ralllala la punto gt j'avais oublier comment cete lol!!! Tu as raison c'est dur à distance
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Message par turbinho Ven 3 Jan - 18:49

Tu a des fuines pres de chez toi????? Tu sais les bestioles qui bouffent tout

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Message par auricchioGt Ven 3 Jan - 18:57

Ben ya un paquet de chats particle chez moi et tte bestioles elles font pas long feux LOL
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Message par turbinho Ven 3 Jan - 19:04

Ba verifie tous les tuyaux ,depression, cables. Une fouine n'a pas peur d'un chat.
Et regarde tes codes defaults comme mic a dit.

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Message par auricchioGt Ven 3 Jan - 19:12

Ses des chats de oufffffff mdr!!! Se soir je vais faire un tour et je refait un test avec lez codes défauts!!!
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Message par auricchioGt Ven 3 Jan - 19:13

J'aurai aimé testé un autre boîtier injection pour avoir le coeur!
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Message par Mic38350 Ven 3 Jan - 19:28

Tu serai pas loin de cher moi on aurai fais des teste avec des pièce de la mienne mais la avec la distance trop la merde
Avec les codes défaut c'est normale que ta vanne overbooste sorte car tu a un robinet
Ton problème ressemble vraiment a un problème d'allumage ou de richesse
Si tu a pas assez d'essence qui arrive au moteur sa coupe
Fais juste un essai avec la sonde lambda débrancher et dit nous se que sa donne
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Message par auricchioGt Ven 3 Jan - 19:51

Ok je vais voir si je trouve une lampe pour débranché la lambda car on voit un beignet!!! LOL merci de ton aide mic
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Message par dam pgt Ven 3 Jan - 20:24

moi ça ma fait la meme chose et c'était mon joint de culasse!
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Message par auricchioGt Ven 3 Jan - 20:27

Possibilité mais elle a que 70000 kms!!! Sa fait un poil tôt ?
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Message par turbinho Ven 3 Jan - 20:46

Laisse chauffer ton moteur ouvre le bocal de liquide de refrodissemnt, et donne quelques coup violent d'accelerateur, si ton liquide s'echappe violament de ton bocal c'est pas bon signe.

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Message par turbinho Ven 3 Jan - 20:48

Et ton joint de culasse et a remplacer.

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Message par Mic38350 Ven 3 Jan - 21:00

Je pense pas que ton joint de culasse et hs
Tu peu toujours regarder si ton liquide remonter mais jen doute
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Message par auricchioGt Ven 3 Jan - 21:05

Qd je roule rien remonte!!! Mon joint n'a rien c'est très costaud!! Sur mon ex gt j'ai réussi a explosée à 1.9bar en reprise de 5 LOL je l'amène à lourdes sinon LOL
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Message par turbinho Ven 3 Jan - 22:05

Tu a dit quand tu roule rien ne remonte? Et a l'arret?

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Message par Mic38350 Ven 3 Jan - 22:36

Alor sa donne quoi avec la sonde lambda débrancher ?
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Message par auricchioGt Sam 4 Jan - 0:17

désolé pas été tester sa caille trop santa 
mai  je pense comme toi à une sonde de merde qui à du prendre l'humidité ou l'eau mais va la trouver avec toutes ses sondes  Sad 
le moteur péte la forme pas de conso d'eau ni une goutte d'huile, juste ses satané coupure net comme si elle s'eteigner et puis repart qd je met pied dedans après 3000 tours
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Message par Mic38350 Sam 4 Jan - 0:20

soi une sonde ou alor un problème de richesse
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Message par auricchioGt Sam 4 Jan - 0:32

demain je refait des test on verra bien.
domage qu'il y est pas beaucoup de gt dans le 06 Sad 
merci en tous cas on va trouver j'en suis sure cheers
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Message par auricchioGt Dim 5 Jan - 0:13

bon sa coupe toujours...............
un filet de gaz sa coupe pas mais des que sa dépasse la moitier du mano en pression turbo sa coupe direct et sa pétarade........  si je pars en 3 j'appuis a fond tant que le turbo arrive pas à moitier mano sa coupe pas .............capteur aps dans l boitier?
sa rend dingue cette gt Mad
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manulancia aime ce message

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Message par Mic38350 Dim 5 Jan - 0:18

Tes vraiment sur de tes bougies ? Ten a pas dotre pour essayer ?
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Message par auricchioGt Dim 5 Jan - 0:45

ben j'ai les vielles je peux les remettre!!!! c'est des beru j'ai toujours mi sa...
si demain il s'arrete de pleuvoir je nettoie mes bobines!!! et les différents capteurs un à un
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Message par Mic38350 Dim 5 Jan - 8:08

Oui fais un essai avec tes vieille bougie sa coute rien et sa élimine sa si c'est pareille regarde l'eta des fils de bougies au passage
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Message par turbinho Dim 5 Jan - 12:13

Je ne crois pas que ça vienne des bougies, les fils de bougies possibles. Mais si ça coupe nette comme tu dis, tu a surement du jeu axial dans la turbine et il bloque quand il se met de travers. A propos tu a quoi comme turbo?

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