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Boulon poulie

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Message par Mic38350 Mer 16 Oct - 19:23

Vous avez jne technique pour bloquer le moteur pour desserer se boulon de poulie damper ?
Sachant que j'ai juste le bloc par terre sen la boite
Au passage vous le serrer a combien de nm ?
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Message par Mic38350 Mer 16 Oct - 19:23

A oui et le carter d'huil et a combien de nm ?
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Message par Mic38350 Ven 18 Oct - 9:11

Personne peu me dire pour la carter d'huile ? C'est urgent je le remonte cette aprem
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Message par Fiatiste Ven 18 Oct - 10:20

SALUT POUR TON CARTER D HUILE TU MET TOUTE LES VIS CONTRE ET PUIS TU SERRE D UN QUART DE TOUR, POUR LE SERRAGE DES VIS NE LES SERRE PAS UNE A LA SUITE DE L AUTRE A CHAQUE FOIS TU ESSAYE QUE SE SOIT LA VIS OPPOSEE POUR QUE TON JOINT SE POSE BIEN Wink Wink
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Message par Mic38350 Ven 18 Oct - 10:40

Ok merci pour l'info Wink
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Message par Fiatiste Ven 18 Oct - 11:23

bon courage Wink
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Message par pierro Ven 18 Oct - 12:11

Péteuse pour le boulon de 36 ou alors faut bloquer le volant moteur.
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Message par Frelo37 Ven 18 Oct - 13:22

Sur ton boulon de poulie de poulie de Vilbrquin , tu peut mettre une goutte de frein-filet ( faible ou moyen) quand tu le remonte . et oui a la déboulonneuse sans trop forcer non plus , ca y va bien !!
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Message par Frelo37 Ven 18 Oct - 13:24

12 mdaN pour le serrage du vilbrequin si tu veut le faire dans la règle de l'art Very Happy
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Message par Mic38350 Ven 18 Oct - 14:18

C'est pas 150 nm pour le serrage de la poulie de vilo ?
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Message par Fiatiste Ven 18 Oct - 15:08

155NM EXACTEMENT
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Message par Mic38350 Ven 18 Oct - 21:18

merci le moteur et fini detre remonter reste a le monter dans la voiture Very Happy 

pour le boulon du vilo je vais le serrer quan le moteur sera dans la voiture avec la 5 iem vitesse et les frein
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Message par dftct60 Mar 22 Oct - 21:35

surtout serre le bien et frein filé obligatoire car l'ecrou a tendance a ce déssérer tout seul s'il est juste serrer au couple , aprés c soit ta clavette qui se bouffe et casse voir meme encoche de la poulie qui agrandi la poulie... Rolling Eyes 

bon montage
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Message par jbus3184 Ven 21 Mar - 19:45

La vache, j'ai le même soucis! Je n'arrive pas a desserrer ce pu..in d'ecrou de me.de!!! J'ai le bloc au sol, je me suis fabriqué une barre à visser sur 2 ecrous du VM et j'ai utilisé mon carré de force avec une rallonge d'1m50 avec ma douille de 36.... Je n'ai réussi qu'à plié ma belle barre.... Je n'ai pas de pétard ça me gonfle parce que je n'ai pas que ça à afaire de me prendre le chou sur cette me.de!!!
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Message par Mic38350 Ven 21 Mar - 20:50

Pareille a la fin je les demonter avec un masette et un bon burin 
Par contre il faudra racheter le boulon Smile
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Message par tchauvi Ven 21 Mar - 23:11

j ai eu le meme soucis que vous en voulant démonter impossible de l avoir  Shocked  j ai demander un grosse boulonneuse a preter pareil il ne venait pas donc derniere solution au marteau burin et achat d un nouveau boulon Wink
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Message par jbus3184 Sam 22 Mar - 1:14

Pas grave, je recupererai celui du moteur foutu qui n'est pas encore déposé. Celui la je ne devrai pas avoir de soucis a le sortir normalement...
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Message par lfactor Sam 22 Mar - 6:51

moi j ai pris une tres grosse vis, j ai fait une grosse entaille cote filet (de quoi passer une dent du volant moteur), et j ai eu mon bloc volant moteur.
si le moteur est poser au sol, une personne pour tenir le moteur et un bras de force pour desserer, et sa vient
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Message par jbus3184 Sam 22 Mar - 20:48

Bon ben je confirme. La méthode marteau-burin fonctionne à merveille! Par contre, l'écrou est rectifié... En même temps, il m'a cassé les co..lles, je lui ai pété la gu..le, c'est de bonne guerre non?
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