Punto GT -> 106 GTI -> Lexus 2jz -> Alfa 156

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Message par vincent 45 le Mer 17 Avr - 17:56

sa serait classe de te revoir par la andri Very Happy

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Message par rktv le Ven 14 Juin - 21:16

Salut à tous !

Finalement mon choix s'est porté sur une 106 GTI pour diverses raisons après la vente de ma golf.

Je reviendrais peut etre aux GT plus tard, j'attend de voir un peu plus avec le temps, ce que procure la 106 en sensation, mais pour l'instant, c'est plutot pas mal et ça me convient.

Voici donc des photos de la petite nouvelle :

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Message par vincent 45 le Ven 14 Juin - 21:17

sa fait combien de chevaux cette gti , ses un atmo , vu le poids tu doit t'eclater surement

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Message par Micado77 le Ven 14 Juin - 21:52

Nickel la 106, ce sera surement une prochaine auto pour moi aussi.

Mais perso je la préfère grise avec les jantes Speedline. Cool

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Message par rktv le Ven 14 Juin - 23:40

En fait, la GTI, c'est pareil que la s16. En france, elle a été nommé s16 comme la 306 pour les assurances, la mienne est de belgique donc c'est une GTI.
Sinon c'est un 1.6 16s de 120ch, ça marche surtout à partir de 4000 tr/min.

Et niveau poids ouai c'est light, et j'ai la chance d'avoir un version sans options, qui la rend encore plus legere ^^. Il n'y a que la DA, fermeture centralisée et vitres électriques. Pas de clim, pas de retros électriques, pas de toit ouvrant, rien du tout !!!

Ben franchement, j'en ai tellement entendu parlé, alors je me suis dit que c'était l'occasion d'en essayer une (tout comme la clio rs qui sera surement la remplacente plus tard). J'ai pas encore beaucoup rouler avec car les papiers ne sont pas fait. Mais c'est vrai que ça semble sympathique et plutot fun. C'est sur que niveau   sensation moteur, ça vaut pas ma GT, mais c'est quand meme pas mal.

Je voulais une voiture un peu plus équilibrée entre la puissance et la tenue de route. Donc comme j'étais préparé mentalement à avoir moins violent que la GT, en toute objectivité, c'est plutot pas mal.

En rouge ça me plait bien, meme si la couleur n'était pas determinant dans le choix, elles sont rares avec ce coloris, puis j'ai eu la gt et la golf en gris, donc je suis content, ça change pas mal Very Happy.
Pour les jantes, je pense mettre des PTS noires ou les speedline que j'avais sur la fiesta, mais il faut que je les modifie.

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Message par rktv le Ven 21 Juin - 14:39

Quelqu'un a deja monté un 4 papillons ? Je me pose des questions sur la gestion !

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Message par Auricom le Ven 21 Juin - 17:50

C'est sur qu'après une Golf mazout de 63cv, ca ne peut que te sembler plus sympa en terme de dynamisme ^^

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Message par dftct60 le Sam 22 Juin - 6:40

je la verai bien avec un kit turbo Twisted Evil

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Message par Matt74 le Sam 22 Juin - 11:13

dftct60 a écrit:je la verai bien avec un kit turbo Twisted Evil
+1
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Message par tchauvi le Sam 22 Juin - 12:28

https://www.youtube.com/watch?v=EqO1hwTQXlg
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Message par dftct60 le Sam 22 Juin - 13:27

tchauvi a écrit:https://www.youtube.com/watch?v=EqO1hwTQXlg
ca me rappel ma 21 turbo:twisted:, c bon ca;)
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Message par rktv le Sam 22 Juin - 16:06

Le montage turbo est dans mes idées !
J'attend de rouler quelques mois avec et après je me décide si j'en fait une caisse circuit ou une caisse de tous les jours !

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Message par rktv le Lun 17 Nov - 18:35

Ma nouvelle voiture, une petite lexus GS300 motorisée par le 2JZ athmo.

Des photos quand je l'ai eu à l'achat :
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Punto GT -> 106 GTI -> Lexus 2jz -> Alfa 156 - Page 2 7farhwerk-2-20140908-224353

Et voila après quelques modifs (filetés, rétro, support de plaque arrière) :
Punto GT -> 106 GTI -> Lexus 2jz -> Alfa 156 - Page 2 7farhwerk-2-20141101-213245

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Message par Flo_Alfisti le Mar 18 Nov - 21:30

raaa j'aime ces kiff avec leur traitement vip <3 si seulement on ne vivait pas dans un pays de taxe ...

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Message par JeY77 le Mer 19 Nov - 9:48

La classe !
Et pas mal tes combi BC racing Wink
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Message par rktv le Dim 23 Nov - 19:54

Je commence deja a hésiter pour mettre un turbo xD

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Message par JeY77 le Dim 23 Nov - 19:57

Ayé ça commence... lol
Le montage est relativement simple (toutes les pièces sont dispo assez facilement). Après c'est la gestion (calculo de Supra, sur mesure, AEM, ..)
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Message par rktv le Jeu 8 Jan - 1:52

Je me retiens, je vais finalement patienter  Laughing. Je prefere mettre du gros et lourd directement que faire une config intermediaire.

Pour l'instant je suis entrain de virer le gps d'origine pour mettre une tablette à la place.

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Message par Auricom le Lun 2 Mar - 22:49

Il faudrai que tu m'appelle un de ces quatre pour me donner ton ressenti sur les BC-Racing.
Car c'est ce que j'ai prévu de mettre sur l'Alfa mais je ne trouve aucun retour

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Message par pierro le Lun 9 Mar - 15:28

Oubli les BC racing, bien au début mais après tu as des claquements.
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Message par Auricom le Lun 9 Mar - 22:14

Sérieux ?
Tu pourrais détailler ?
Des claquements à quel niveau et dues à quoi ?

Parce que j'étais vachement confiant sur cette marque après mes recherche en terme de matériaux et de conception.

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Message par pierro le Mar 10 Mar - 9:42

Alors plusieurs cas. Montage sur subaru sti, 5000kms et claquement a l'avant.
Civic type R même chose.
Evo 8, ect...

Apparement c'est un problème récurent chez BC racing. Je ne saurais pas te dire d'ou vient le problème.
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Message par Auricom le Mar 10 Mar - 18:22

Bein mince...  sic
C'est ceux qui me semblait être les mieux à moins de 900€ les 4 combinés (avec platines alu).
Tu ne saurais si les gars étaient du genre à être au taquet ?
Genre réglage au plus dur, à l'attaque plus souvent que possible, etc...

Désolé Andry pour le petit HS  Wink

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Message par pierro le Mer 11 Mar - 14:35

Non pas plus que ça. Réglage médian.
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Message par xavierlecorse le Sam 14 Mar - 18:49

rktv a écrit:Oui, à l'époque, je voulais en faire un pur sleeper :

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Salut, est ce que tu pourrais me dire ou as tu pris ces jantes car j aimerai clairement faire ça stp?

Merci par avance
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Message par rktv le Ven 12 Juin - 11:08

De retour en italienne, j'ai récemment acheté une alfa 156 1.9 jtdm 16v 126ch.

Punto GT -> 106 GTI -> Lexus 2jz -> Alfa 156 - Page 2 7farhwerk-3-20150608-124005

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Message par Auricom le Ven 12 Juin - 11:11

En JTDm c'est pas 126 mais 150cv
Sinon c'est juste une JTD 16v  Wink 

Bon, bein je vois que tu as la même que moi maintenant ^^
A la finition et motorisation près  lol!

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Message par JeY77 le Ven 12 Juin - 12:53

J'aime bien le tableau de bord. Par contre je trouve que les jantes font minuscules Shocked
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Message par rktv le Mer 24 Juin - 0:50

Auricom a écrit:En JTDm c'est pas 126 mais 150cv
Sinon c'est juste une JTD 16v  Wink 

Bon, bein je vois que tu as la même que moi maintenant ^^
A la finition et motorisation près  lol!
Si c'est bien une multijet 16v 126ch. Le 126 est strictement identique au 150 sauf le programme.
De toute facon, c'est le bazard complet entre le 126, 140 et 150, la mienne est référencé comme une 136/140 sur eper.
Les 3 blocs sont strictement identique !
JeY77 a écrit:J'aime bien le tableau de bord. Par contre je trouve que les jantes font minuscules Shocked
Ouai il est sympa, ça me plait bien pour tous les jours !

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Message par rktv le Dim 27 Sep - 18:33

Voila ma deuxième 156  Laughing

Punto GT -> 106 GTI -> Lexus 2jz -> Alfa 156 - Page 2 7farhwerk-3-20150822-153356Punto GT -> 106 GTI -> Lexus 2jz -> Alfa 156 - Page 2 7farhwerk-4-20150822-153356


Celle la est une 1.9 jtdm 16v 140ch.


Du coup, j'ai cherché un peu, finalement sur 156 restylée, 126ch, 140ch et 150ch sont les memes niveau mécanique (turbos, injecteurs).
Au niveau calculateur, la 140 et 150 sont identiques, personnelement je n'ai pas vu la différence lol. Ca doit juste etre une différence papier !
La 126 a en revanche certaines parties différentes, mais facile à monté à 150.


D'ici quelque temps, je devrais pouvoir la reprogrammée moi meme, ça peut prendre presque 200ch et plus de 400nm de couple  Laughing

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Message par Momo. le Lun 28 Sep - 22:33

rktv a écrit:


D'ici quelque temps, je devrais pouvoir la reprogrammée moi meme, ça peut prendre presque 200ch et plus de 400nm de couple  Laughing
j ai vu ça sur chiptuners.... Super02
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