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Voyant batterie/injecteur qui s'allume et fusible d'essuie glace qui pète... HELPPP!!!

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Mic38350
Fredd
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Message par Fredd Dim 17 Jan - 11:18

Bonjour a tous,

Depuis peu de temps mon GT me fait des petits couacs... Je viens vous demander de l'aide.
Lorsque je roule et que j'envois un peu j'ai mon voyant d'injecteur et de batterie qui s'allume par intermittence sur le tableau de bord.(arrivé à haut régime ça le fait encore plus)
Cela fait environ 2 mois que cela a commencé, je pensais au début à un défaut de charge de ma batterie, mais après l'avoir testée et rechargée à bloc cela continue...
J'avais ma cosse de batterie (+) qui était très oxydée, au point qu'un jour elle ne voulait plus démarrer, après quelques coups dessus pour enlever le dépôt blanchâtre, elle s'est fendue. Je mettais alors ce problème de voyants sur le compte de la cosse puisque ça a démarré à ce moment la, donc je change cette fameuse cosse (cassée au final pas seulement fendue).
Et depuis c'est toujours la même chose, dès que j'accélère un peu fort les voyants (batterie et injecteur) s'allume en intermittence, des fois meme sans accélérer fort... (j'ai changé de nouveau la cosse pour une autre, et toujours pareil) Malgré cela elle tourne nickel, pas de perte de puissance, de fumée ou autre, mais par contre ma batterie perd de la charge, et lorsque je suis à l'arrêt rien...(je ne roule pas souvent avec, j'ai la chance d'avoir une voiture de fonction, peut être aussi à cause de ça mais avant ça allait très bien).

Et maintenant c'est mon fusible d'essuie glace avant (mon moteur d'essuie glace arr ayant rendu l'âme il y a quelques mois déjà) qui n'arrête pas de sauter; je le change et hop 5 min après il saute... je n'ai fait aucune modification récemment, je ne comprends pas trop ce qu'elle a en ce moment.
Je ne sais pas si c'est deux soucis différents ou si ils sont reliés, mais j'ai besoin de votre aide car la je patauge, je ne vois aucun fil dénudé a chose anormale.

Mes suppositions se portent sur l'alternateur, la batterie, la cosse (je l'ai changé déjà deux fois mais bon), bougies/faisceau.

Merci a tous pour votre aide.maitremaitremaitremaitre

Ps je recherche des jantes de coupé 20s Turbo en 16, et Barre stab Eibach...Si jamais..
Fredd
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Message par Mic38350 Dim 17 Jan - 14:35

Salut regulteur de l'alternateur hs donc change ton alternateur 
Pour les jante bonne chance dure a trouver 
J'ai trouver les mienne avec un gros coup de chance une personne vendait ses jante sur leboncoin pour pas cher car il savait pas de quel voiture elle venait est il en voulait plus
Mic38350
Mic38350
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Message par bouback39 Dim 17 Jan - 15:55

Pareil..mon gt pompait de la batterie pour rien et pleins d'autres merde se produisait..changer l alternateur et tout est redevenu normal

bouback39
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Message par Fredd Mer 20 Jan - 19:56

Bon ba je crois que je vais devoir changer l'alternateur... Ca va piquer un peu mais bon c'est un des seuls trucs que j'avais pas changer dessus depuis que je l'avais achetée y'a 2 ans... Merci pour vos réponses:onejyce:onejyceonejyce


Dernière édition par Fredd le Jeu 11 Fév - 12:45, édité 1 fois
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Message par Fredd Jeu 11 Fév - 12:45

Bonjour a tous,

Alternateur changé hier, (d'ailleurs bien galère le truc!! obligé de tomber le berceau...) et cela n'a pas résolu mon problème malheureusement...

Donc je renouvelle ma demande d'aide, car je n'y comprends rien j'ai toujours mon voyant d'injecteur et batterie qui clignotent par moment, des fois au démarrage d'un feu en 1ère/2e, quand j'accélère fort, ou encore quand je suis en virage en appui  coté conducteur...
La tension vérifiée a la batterie est bonne.

HELP!!! Merci
Fredd
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Message par tof91 Jeu 11 Fév - 21:17

Salut,tu as vérifier la tension de la batterie une fois une nuit passé et moteur a l arrêt ?
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Message par xavierlecorse Ven 19 Fév - 14:40

est ce que tu as changé les cosses de la batterie?
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Message par Fredd Ven 19 Fév - 20:03

tof91 a écrit:Salut,tu as vérifier la tension de la batterie une fois une nuit passé et moteur a l arrêt ?
Yes c'est apparemment bon...
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Message par Fredd Ven 19 Fév - 20:09

xavierlecorse a écrit:est ce que tu as changé les cosses de la batterie?
OUI!! ma cosse du + c'était fendue et je l'ai changé, et même deux fois car les problèmes de voyant on commencé vers ce moment la... 
Est ce que cela t'es arrivé? Faut il prendre des cosses spécifiques?

Merci de votre aide.Very Happy
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Message par xavierlecorse Lun 22 Fév - 10:54

Oui et Non, pour être honnête, j'ai également des soucis de fonctionnement et je me demande si c'est pas simplement à cause de mes cosses qui sont d'origine et pas franchement top top. De plus, un jour, le temps d'acheter une baguette de pain quand j'ai voulu redémarrer, plus rien, et j'ai du bouger les cosses pour qu'elle démarre. Donc il faut que je les change.
Voilà pourquoi j'ai pensé à ça pour toi.
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Message par Fcporto21 Jeu 3 Mar - 18:15

Salut je voulais savoir pour enlever l'aternateur ta enlever le berceau complet ou a moitier merci pour les conseilles

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