Problème de coupures

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Problème de coupures

Message par Micado77 le Lun 19 Fév - 15:19

Bonjour à tous,

Il y a un petit bout de temps que je ne suis pas passé sur le forum... Je me suis remis sur ma m****. Toujours le même problème même après 3 ans, des coupures nettes à 4 000 tr/min. Quelque soit la charge du turbo, la position du papillon, qu'il fasse beau, qu'il pleuve, chaud ou froid... Même problème.

J'ai essayé :

- calculateur
- débitmètre
- capteur PMH
- bobine
- bougies
- fils
- module d'allumage
- injecteurs
- faisceau
- contrôle calage distribution
- pompe à essence
- pression d'essence

Bref tout ce qui est contrôlable sauf le capteur de phase, le capteur de cliquetis.

A noter qu'à la coupure, j'ai une chute de pression de carburant alors qu'elle ne montre pas de signe de faiblesse, mais c'est comme si elle n'était plus alimentée.
Merci d'avance pour l'aide apportée.

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Re: Problème de coupures

Message par stef tie le Lun 19 Fév - 21:37

ç'a me fait penser au relais de pompe a essence.
Sinon,est ce que tu as toujours ta uno turbo ie ?
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Re: Problème de coupures

Message par Micado77 le Mar 20 Fév - 9:35

Même alimenté en direct, le problème reste.
Oui, j'ai toujours la Uno. D'ailleurs c'est le moteur de la Uno.

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Re: Problème de coupures

Message par stef tie le Mar 20 Fév - 9:58

t'a uno n'a plus de moteur alors.
tu as mis un 1300cc dans la punto ?
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Re: Problème de coupures

Message par Micado77 le Mer 21 Fév - 9:56

C'est toujours le 1.3 mais avec la gestion de Punto.

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Re: Problème de coupures

Message par ForzaGT le Jeu 22 Fév - 12:23

Si j'ai bien compris, c'est un moteur de Uno Tie série 1 donc 1300cm3 avec un calculateur de Punto GT donc gestion 1372cm3 scratch ?

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Re: Problème de coupures

Message par Micado77 le Jeu 22 Fév - 13:17

Tout à fait.
Poulie, pignon, capteurs, supports etc... Tout vient de PGT.

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Re: Problème de coupures

Message par stef tie le Jeu 22 Fév - 22:07

Donc c'est ta uno turbo ie en fait,quel est l’intérêt de mettre une gestion de punto ?
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Re: Problème de coupures

Message par Micado77 le Ven 23 Fév - 8:44

Pour les eproms. Plus performante que les gestions de 1.3 avec injection/allumage séparés surtout quand le moteur n'est plus d'origine. Juste pour augmenter une pression de turbo et augmenter la pression d'essence, la gestion d'origine aurait suffit.

Oui, c'est bien une Uno moteur 1.3 avec gestion de Punto GT. Le problème n'est pas mécanique, il est électrique. Le moteur tourne bien, pas de problème de puissance juste la coupure à 4 000 tr et impossible d'aller au delà.

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Re: Problème de coupures

Message par stef tie le Ven 23 Fév - 18:00

elle coupe a 4000 tr même sans pression de turbo ?
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Re: Problème de coupures

Message par Micado77 le Sam 24 Fév - 20:45

Oui même sans pression.

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Re: Problème de coupures

Message par Momo. le Dim 25 Fév - 1:04

Salut, capteur PMH , j'en suis pratiquement sûr...si tu enleves le blindage tu vas halluciner,  ils sont tous cuits avec le temps, monte un neuf , t auras plus de coupure.
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Re: Problème de coupures

Message par Micado77 le Lun 26 Fév - 10:27

Micado77 a écrit:Bonjour à tous,

Il y a un petit bout de temps que je ne suis pas passé sur le forum... Je me suis remis sur ma m****. Toujours le même problème même après 3 ans, des coupures nettes à 4 000 tr/min. Quelque soit la charge du turbo, la position du papillon, qu'il fasse beau, qu'il pleuve, chaud ou froid... Même problème.

J'ai essayé :

- calculateur
- débitmètre
- capteur PMH
- bobine
- bougies
- fils
- module d'allumage
- injecteurs
- faisceau
- contrôle calage distribution
- pompe à essence
- pression d'essence

Bref tout ce qui est contrôlable sauf le capteur de phase, le capteur de cliquetis.

A noter qu'à la coupure, j'ai une chute de pression de carburant alors qu'elle ne montre pas de signe de faiblesse, mais c'est comme si elle n'était plus alimentée.
Merci d'avance pour l'aide apportée.

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Re: Problème de coupures

Message par ForzaGT le Mar 27 Fév - 18:54

Est-ce que ta PGT est en config d'origine, à part ton moteur de Uno?... Est-ce qu'il a tourné correctement dans cette config?

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Re: Problème de coupures

Message par tof91 le Mar 27 Fév - 19:26

Salut, peut-être que tu tourne pauvre mais pour le savoir il faudrait monter un afr, des coupures j en ai eu dès que je tourné pauvre dans les tours
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Re: Problème de coupures

Message par Micado77 le Mer 28 Fév - 9:43

ForzaGT a écrit:Est-ce que ta PGT est en config d'origine, à part ton moteur de Uno?... Est-ce qu'il a tourné correctement dans cette config?

Non, turbo Gt2554R, injecteurs, arbre à cames, régul réglable, grosse pompe, etc...

tof91 a écrit:Salut, peut-être que tu tourne pauvre mais pour le savoir il faudrait monter un afr, des coupures j en ai eu dès que je tourné pauvre dans les tours

J'ai un AFR et EGT. Je suis bien même quand ça coupe.

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Re: Problème de coupures

Message par tof91 le Mer 28 Fév - 9:49

Ok tu est au top, galère a trouver vu que tu as déjà bien fait le tour, à voir avec le calculateur ou les puces  tu est d où ? J'ai un calculateur si tu veux je te le prête pour essayer
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Re: Problème de coupures

Message par Micado77 le Mer 28 Fév - 13:19

Déjà essayé aussi. Tout ce que j'ai testé est écrit dans mon premier post. Vu que ça me fait une coupure générale de l'injection, il faudrait que j'essaie en débranchant mon alternateur.

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Re: Problème de coupures

Message par tof91 le Mer 28 Fév - 13:35

Bon courage
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Re: Problème de coupures

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