PURGE CIRCUIT DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT AVEC ADDITIF

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Message par zouzou le Lun 19 Nov - 16:17

pour finir ce topic j'ai bien fait chauffé mon moteur afin que le thermostat s'ouvre pour pouvoir vidé tout le circuit par la durite inférieur du radiateur ensuite j'ai rempli mon bocal d'eau déminéralisé jusqu'au niveau et l'additif j'ai laissé tourné le moteur pendant une demi heure plus c long plus c bon et là magic light j'ai vidé et...

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Message par zouzou le Lun 19 Nov - 16:20

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Message par zouzou le Lun 19 Nov - 16:32

voilà la couleur qui est sorti en sachant qu'il y avait que de l'eau déminéralisé et l'additif 350ml et de couleur blanche alors quand voit là couleur on comprend qu'il était temps de purger bon bas après j 'ai rincé avec un tuyau d'arrosage et j'ai mis le liquide de refroidissement ainsi que 15% d'eau déminéralisé et ça avait l'air de fonctionné quand soudain vous savez la suite si vous avez pris le temps de me lire en vous remerciant et en espérant que ça vous conseille je vous confirmerais tout ça quand se sera réparé voilà voilà merci.
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Message par zouzou le Lun 19 Nov - 16:32

voilà la couleur qui est sorti en sachant qu'il y avait que de l'eau déminéralisé et l'additif 350ml et de couleur blanche alors quand voit là couleur on comprend qu'il était temps de purger bon bas après j 'ai rincé avec un tuyau d'arrosage et j'ai mis le liquide de refroidissement ainsi que 15% d'eau déminéralisé et ça avait l'air de fonctionné quand soudain vous savez la suite si vous avez pris le temps de me lire en vous remerciant et en espérant que ça vous conseille je vous confirmerais tout ça quand se sera réparé voilà voilà merci.
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Message par Kirikou le Lun 19 Nov - 16:44

Mais du coup ta voiture monte toujours au dessus 100° voir 110° ?

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Message par zouzou le Lun 19 Nov - 16:54

bas nan elle tournait vers les 95° mais justement mon colègue accélérait pour la faire chauffé justement pour enlevé les bulles d'air et c la que le cable a laché..mais déjà elle met plus de temps à chauffé et le ventilo tourne plus longtemps qu'avant c'est plutôt bon signe mais je vous confirme ça une fois réparé
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Message par Kirikou le Lun 19 Nov - 16:58

Donc c'est bon signe pour toi  icon_46

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Message par zouzou le Lun 19 Nov - 19:33

ouais j'espère pas trop galère avec ceux cable je vous tiens au jus..
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Message par mozo le Jeu 22 Nov - 9:17

Salut Zouzou, moi je crois que ton problème provient du bouchon du bocal t'as mis un bouchon de Renault qui est dépourvu de clapet donc ton circuit est sous pression constante, donc ça chauffe un plus que la normale.
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Message par Kirikou le Jeu 22 Nov - 11:19

Bien vue l'aveugle   forum190zr. C'est vrai que l'on n'y pense pas à ce bouchon. Mais celui la a un clapet de suppression car il a la grosse pastille bleu dessus (qui peut être marron aussi chez Renault)? Mais il est possible que le clapet ne fasse pas son boulot.

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Message par zouzou le Mar 27 Nov - 19:32

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Message par zouzou le Mar 27 Nov - 19:35

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Message par zouzou le Mar 27 Nov - 19:36

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Message par zouzou le Mar 27 Nov - 19:38

Salut a tous alors voilà n'ayant pas trouvé la pièce j'ai fait un rafistolage avec une pâte a 2 composant super solide et ça tient nikel..
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Message par zouzou le Mar 27 Nov - 19:47

Et j'ai un cylindre autour que j'ai serré a la pince..
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Message par zouzou le Mar 27 Nov - 19:48

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Message par zouzou le Mar 27 Nov - 19:54

Voilà les températures après 30km est ce que vous trouvez normal a moins que j'ai mal enlevé l'air du circuit..
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Message par stef tie le Mar 27 Nov - 22:46

ça fait un peut haut comme même
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Message par zouzou le Mar 27 Nov - 23:45

Je n'ai pas changé le bouchon ça peut venir de ça aussi..
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Message par Kirikou le Mer 28 Nov - 0:11

Essaye de changer de sonde de t° d'eau peut être qu'elle deconne et essaye aussi le bouchon, ça tiens dans une poche de pantalon a la casse Smile

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Message par zouzou le Mer 28 Nov - 0:30

Merci Kirikou mais je croyais qu'il me fallait le même bouchon d'origine et pour la sonde je l'ai changé ya 2 ans et je n'ai pas trop roulé avec vu mon problème de chauffe mais j'en n'ai une sur un autre radiateur ça me couco rien d'essayer.
Si un peu de LDR ..et peut eêtrque j'ai mal purgé l'air du circuit mais je ne trouve pas de topic la dessus vous faites comment avec vos Uno merci pour toute vos réponse en plus ma voiture est dans mon garage alors donnez moi vos avis et je m'éxécute dans la foulée elle est a coté de moi..
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Message par Kirikou le Mer 28 Nov - 0:50

Généralement je laisse tourner jusqu'à ce que le ventilo se déclenche avec le chuffage a fond dur chaud. Vu que tu a une durite de retour la purge se fait toute seul. J'ai toujours fait ça avec mes voitures, sauf ma 205 qui n'avait pas de durite de retour sur le vase expansion et du coup il y avait des vis de purge sur le bloc moteur et sur les durites et je les ouvrais du bas vers le haut et maintenant pour éviter de me faire chier je percé un trou de 2/3 mm dans le calorstat comme ça même si tu foires une purge ben elle se fait toute seule

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Message par zouzou le Jeu 29 Nov - 11:18

PFFF nan mais sérieux je pose ma fille ce matin a l'école j'ai une fuite au niveau du radiateur de la durite supérieur trop bizar pour que ça coule d'un coup comme ça encore je vais enlevé la durite et la remettre et prendre une photo pour vous montré c un truc de fou
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Message par Kirikou le Jeu 29 Nov - 12:02

Une fuite dû à une durite percée un peu vieille ?

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Message par zouzou le Jeu 29 Nov - 12:11

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Message par zouzou le Jeu 29 Nov - 12:12

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Message par zouzou le Jeu 29 Nov - 12:18

J'ai enlevé la durite regardé l'intérieur du radiateur et la durite n'est pas craqué je l'ai remis et bien serré comme un fou je suis partie chercher ma fille et comme un con j'ai laissé le bouchon a coté du bocal tellement elle me rend fou cette voiture..
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Message par zouzou le Jeu 29 Nov - 12:19

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Message par zouzou le Jeu 29 Nov - 12:27

Et la regardez bien l'huile moteur n'a memê pas chauffé que l'eau est deja a 90° et quand je touche la durite du bas elle est froide alors que celle du eau est chaude ..trop trop bizarre bordel je doit rattaqué le boulot lundi bordel j'ai 3 gamin je fais comment je roule comme ca j'ai plus le choix..
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Message par zouzou le Jeu 29 Nov - 15:48

salut kirikou quand tu me parle de la sonde de température ° d'eau c celle du radiateur ou celle du thermostat stp
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Message par zouzou le Ven 30 Nov - 0:42

si jamais la durite j'ai pas compris pourquoi ca a fuit je lai enlevé et je l'ai remis et plus de fuite allez comprendre vous devez me prendre pour un sacré poissard avec tout ce qui m'arrive
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