robinet turbo

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robinet turbo

Message par bigbryan le Mer 30 Mai - 12:31

salut a tous est ce que quelqu un aurait le tuto pour monter un robinet de turbo? Ceux qui ont un robinet tourne a combien en pression constante sur un vl7 origine?
merci d'avance

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Re: robinet turbo

Message par Bossoli le Mer 30 Mai - 14:07

Bonjour bigbryan, je te dé-conseil d'installer un robinet de turbo c'est ni plus ni moins que du bricolage. Ce n'est pas fiable et si l'ouvre trop tu abimera ton turbo plus qu'autre chose.

Si tu veux augmenter rapidement et facilement la puissance de ta Gt commence par lui changer les puces, par des type Giwasa. Il me semble que GTI-Access en vends

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Re: robinet turbo

Message par bigbryan le Mer 30 Mai - 18:38

J'ai déjà les puces Wink c'est pour enlever l overboost et rester a 1,6 constant

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Re: robinet turbo

Message par Auricom le Mer 30 Mai - 19:57

Tu as un autre moteur ???
Car 1.6b constant, ca commence a faire.

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Re: robinet turbo

Message par Micado77 le Mer 30 Mai - 19:58

1.6 en constant. Prépares un turbo de rechange ainsi qu'un moteur.

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Re: robinet turbo

Message par boumboum le Mer 30 Mai - 20:13

surtout un joint de culasse !!! moi a la premiere sortie du gt après le swap , je test et la paf 1.6b en stab sur 3 accel et la pouf le joint de cucu en vrac et tout le liquide de refroidissement sur le parbrise !!



moi je dis deja 1.4 max en stab sur le gt d'origine c'est bien !!

1.6b c'est se que je colle dans mon fiat coupé 20v turbo !! et franchement sa colle !! mais le moteur est costaud et j'ai la reprog pour sa !! le 1.4 du gt est pas prevu pour tourné a 1.6 constant , sa va tué tout les organe en rotation !!

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Re: robinet turbo

Message par Bossoli le Mer 30 Mai - 20:43

1.6b en constant c'est pas des Giwasa ça !! ET puis c'est bien trop !!

Et pourquoi tu veux virer l'Overboost ? c'est ce qu'il y a de mieux sur ce moteur ! Franchement j'ai testé une 500 Esse Esse et une Grande Punto Abarth Esse Esse sur circuit sans overboot c'est linéaire à souhait ça n'a aucune saveur !

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Re: robinet turbo

Message par boumboum le Mer 30 Mai - 21:14

sans l'overboost sa pousse progressivement !! moi je prefer sa pour les route de campagne , c'est moin violent !! plus facile a gerer dans les grosse courbe serré !!

par contre pour du mixte je prefere avec l'overboost !! au moins t'appui et sa part fort dès le depart !!

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Re: robinet turbo

Message par Auricom le Mer 30 Mai - 21:26

Heu... Je ne suis pas d'accord, mais alors pas du tout !
Je n'ai pas d'overboost, je suis à à peine plus d'un 1b de pression et crois moi que c'est violent quand ca charge.
Tu peux demander a Vincent45, il y a gouté le week-end dernier ^^

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Re: robinet turbo

Message par Micado77 le Mer 30 Mai - 22:35

Auricom a écrit:Heu... Je ne suis pas d'accord, mais alors pas du tout !
Je n'ai pas d'overboost, je suis à à peine plus d'un 1b de pression et crois moi que c'est violent quand ca charge.
Tu peux demander a Vincent45, il y a gouté le week-end dernier ^^



Idem, pas d'overboost sur la Uno et je peux te garantir que tu le sens quand ça part.

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Re: robinet turbo

Message par Bossoli le Mer 30 Mai - 22:58

Ouais bien sur les gars mais vous êtes plus d'origine et de loin c'est sur qu'au dessus de 200ch pour une petite voiture comme la Punto ou la Uno ça envois sévère forcement...

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Re: robinet turbo

Message par bigbryan le Mer 30 Mai - 23:13

Ok les gars vous m'avez convaincu je garde l'overboost Wink

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Re: robinet turbo

Message par boumboum le Jeu 31 Mai - 20:05

c'est clair que si vous ete a 200ch sur ses auto la sa devient violent !! moi sur mon t20 tu le sent arriver le cul de pied au cul !!!

je verrais bien quand me gt roulera nikel !!

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