Punto GT
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Message par vincent 45 Lun 11 Juin - 20:48

bonsoir j aie prit quelque photos pour vous expliquer et sur de ne pas faire de betisses meme
si ses pas sorcier .

> alors on commence on démonte la roue

tuto soufflet de cardan et changement cardan hgt Dscn2127

> on pose la voiture sur chandelles
> on desserre le gros écrou de 36

tuto soufflet de cardan et changement cardan hgt Dscn2120
tuto soufflet de cardan et changement cardan hgt Dscn2121


> après on desserre les 2 vis de la jambe d amortisseurs

tuto soufflet de cardan et changement cardan hgt Dscn2122

> on pivote le disque vers soir pour sortir la tête du cardan dans son emplacement !

> on devise les vis alen qui ce trouve sur le cardan coter boite

tuto soufflet de cardan et changement cardan hgt Dscn2123
tuto soufflet de cardan et changement cardan hgt Dscn2124
tuto soufflet de cardan et changement cardan hgt Dscn2125
tuto soufflet de cardan et changement cardan hgt Dscn2126

> tirer sur le cardan sa doit venir
> le cardan est deposer

tuto soufflet de cardan et changement cardan hgt Dscn2130
tuto soufflet de cardan et changement cardan hgt Dscn2131

> le cardan est déposer > couper le vieux soufflet au cuter après avoir enlever les colliers
> prendre une grosse bouteille avec un gros cue la graisser et faire renter le souflet dessus
pour l introduire sur le cardan
> défaire le sachet de graisse et bien mettre sur les roulement a bille a l intérieur
> serrer les collier a chaque extermiter
> il vous reste plus que a le remonter, dans le sens inverse du demontage





Dernière édition par vincent 45 le Sam 16 Juin - 22:17, édité 3 fois
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Message par lemessy-92 Mer 13 Juin - 5:47

L'huile ne sortira pas de la boite. Les cardans sont sur des flasques vissées.

On dessere un cardan roues au sol!

Pour sortir le cardan, faudra sûrement déposer le moyeu.

Pour les colliers, je conseille vivement d'utiliser le même type.

Je crois que tout est expliqué dans la RTA p64 lol!
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Message par Suby74 Mer 13 Juin - 21:14

J'avais raison c'était pas du 32! lol!
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Message par vincent 45 Mer 13 Juin - 21:32

ouai douille trouver chez norauto pour 7 e après 1h30 de recherche chez ad et barrault qui me sortait que des douilles de poids lourds a 30 euros sans le réducteur bien sur
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Message par Suby74 Mer 13 Juin - 22:18

S'te blague surtout pour l'utilité que tu vas en avoir quoi! Laughing
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Message par vincent 45 Sam 16 Juin - 22:07

soufflet de cardan opérationnel , auricom j avait raison le cardan en lui même est tenu par les vis ses comme une plaque contre une autre .
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tuto soufflet de cardan et changement cardan hgt Empty merci vincent pour ton tuto

Message par ric63 Ven 16 Aoû - 21:09

il ma bien aidé pour le changement de mon cardan sur mk1 meme l infos douille nauroto:D
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Message par vincent 45 Ven 16 Aoû - 21:55

au plaisir ric Wink 
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Message par JeY77 Lun 14 Oct - 7:11

Petite question : ce tuto est-il viable pour Punto GT ? C'est du 36 aussi le gros écrou ? Et est-ce que sur la Punto GT l'huile sortira de la boite si l'on sort le cardan ?

Je vous remercie !
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Message par vincent 45 Lun 14 Oct - 9:15

jey la douille est du 32 j aie oublier de remodifier le tuto, pour les autres questions je pourrais pas t'aider ne connaisant pas les gt
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Message par Micado77 Lun 14 Oct - 12:35

C'est pareil.
Punto GT, Uno Turbo et Punto HGT même système.
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Message par JeY77 Lun 14 Oct - 15:31

Merci à vous Micado et Vincent !
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Message par JeY77 Jeu 31 Oct - 11:18

Eh bah non c'est pas du 32... j'viens d'en faire les frais.. acheté une douille 32 pour rien, en espérant que Leroy Merlin fasse un geste commercial. 

D'ailleurs Vincent, sur ta photo on voit bien que ta clef 32 est trop petite !
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Message par Bossoli Jeu 31 Oct - 12:16

Grave la 32 est trop petite sur la photo Vincent tu peux corriger ça stp ca fait pas très sérieux Wink
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Message par JeY77 Jeu 31 Oct - 12:24

J'ai pu lire sur certains forums (stilo, fiat coupé,..) qu'il fallait une douille biseautée car ça ne rentre pas sinon. Est-ce le cas ? Vous avez réussi avec une douille classique style celle de Norauto ? J'ai regardé, le diamètre central du moyeu fait 59mm, or les douilles en 36 je ne connais pas leur diamètre.


Dernière édition par JeY77 le Jeu 31 Oct - 12:30, édité 1 fois
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Message par vincent 45 Jeu 31 Oct - 12:28

Bossoli a écrit:Grave la 32 est trop petite sur la photo Vincent tu peux corriger ça stp ca fait pas très sérieux Wink

ouai je viens de me rentre compte que l autre jour en voulant te donner la reponse
je mes suis fait avoir a mon propre jeux. mille excuse.

pour la douille moi j avais pris chez norauto, et si sa marche pas tu la lime avec la meleuse
c etais le conseil de auricom a l epoque.
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Message par JeY77 Jeu 31 Oct - 12:32

Si tu l'as sous la main, tu peux me donner le diamètre extérieur de la douille Norauto ? Car chez eux, il y'en a deux, en 36. Une à 8€ et une autre à 7,20€, peut-être que l'une est plus "fine" que l'autre.
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Message par vincent 45 Jeu 31 Oct - 13:00

tu vas chez norauto et tu compare les 2 une contre l autre.
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Message par JeY77 Jeu 31 Oct - 15:43

J'vais devoir la passer à la lime colere 
La douille ne rentre pas dans la jante, d'au moins 3mm !
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Message par JeY77 Jeu 31 Oct - 16:14

Rien à voir mais cette image m'a fait rire (j'en ai besoin !) :

tuto soufflet de cardan et changement cardan hgt Vilneu10
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Message par vincent 45 Jeu 31 Oct - 16:39

JeY77 a écrit:J'vais devoir la passer à la lime colere 
La douille ne rentre pas dans la jante, d'au moins 3mm !
enleve la jantes, tu demarre quelqu un qui freine et sa devrais venir si ta un grand tube.
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Message par JeY77 Jeu 31 Oct - 16:49

Ok ok je vais essayer comme cela alors. Je n'ai pas de grand tube mais une croix et quelques rallonges de cliquet.
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Message par lemessy-92 Jeu 31 Oct - 16:58

pas besoin d'être deux, du met un tournevis dans les ventilations du disque et en appui sur l'étrier.
une fois l'écrou bien démâté, ça va nickel.
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Message par JeY77 Jeu 31 Oct - 17:10

Pas bête comme idée Lemessy !
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Message par Micado77 Jeu 31 Oct - 19:28

Sinon, tu retires ta jantes. Tu mets ta douille, tu reposes la jante, tu mets la voiture par terre et tu mets ton cliquet/rallonge puis tu forces.
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Message par JeY77 Ven 1 Nov - 14:59

Bon, la douille ne rentre pas, évidemment ! Le diamètre intérieur est du 47 environ, et la douille fait 58mm, faudrait grave la limer et je n'ai pas de matériel pour le faire (meuleuse).

Bref, ça commence à me saouler sérieusement cette affaire. A force d'essayer de dévisser l'écrou, vu que ça ne rentre pas à fond, j'ai commencé à niquer l'écrou..

Je sens que j'vais faire comme ça, à l'aide d'un pont.
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Message par stef tie Ven 1 Nov - 17:23

je ne comprend pas ce que tu veut faire en voyant ton schema ?
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Message par lemessy-92 Ven 1 Nov - 18:01

tu vas grave te faire chier comme ça.
dépose le moyeu tant que tu y es, tu gagnera du temps et de la place.
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Message par JeY77 Ven 1 Nov - 18:24

J'vais juste sortir du côté du soufflet déchiré (la ou y'a les 6 vis allen). Et à l'aide d'un cône j'vais le passer la.
Ouais je pense que j'vais en chier, mais bon..
Lemessy, j'vois pas comment retirer le moyeu si j'arrive pas à sortir l'écrou de cardan.. En plus pour sortir le moyeu, faut sortir le pivot aussi non ?
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Message par vinceTD Ven 1 Nov - 18:43

au pire, tu sort le bordel du bout, tu as un clips a faire sauter, et le cul du cardan sort, moi je fait tout le temps sa !!!!
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