Re: tuto soufflet de cardan et changement cardan hgt

par vinceTD Dim 10 Nov - 23:21

oui, je suis d'accord avec toi, mais on va dire que des déséquilibrages il doit y en avoir partout !!! moi j'en ai déjà vu faire sauter la bague d'équilibrage sur des cardans !!! perso, moi je le ferais pas, parce que c'est vraiment extrême là !!!!

moi, quand je mettais d'autres colliers, c'est surtout parce que j'avais rien d'autre sous la main Wink

par JeY77 Dim 10 Nov - 23:51

Ah oui en effet Flo tu l'as bien limé ta douille !!

par barchetta82 Dim 10 Nov - 23:58

je suis d'accord avec lemessy
la vibration se ressent moins simplement parceque ce point de desequilibrage tourne sur un diametre plus petit (comparé a une jante) mais il est bien present
ceci dit amusez vous a retirer un plomb de 10gr sur une jante vous sentirez vite la difference

mis a part ça le probleme du collier serflex c'est qu'il n'y a rien du tout qui peut l'empecher de se desserer surtout sur un cardan en rotation avec le risque d'arroser d'huile ou de graisse les pneus et les disques

un serflex servira pour depanner
surtout qu'un collier "special" soufflet se trouve tres facilement (centre auto,concession,petit garage,AD,station service) et est tout aussi facile a installer (pas besoin d'outil special, pas besoin d'avoir bac +12)

par lemessy-92 Lun 11 Nov - 13:20

mettre un collier a bande pour "dépanner" ne pose pas de problème. comme là dit barchetta82, ce n'est pas des colliers fiable sic

par Flo_Alfisti Lun 11 Nov - 21:47

ben la douille je l'ai reprise sur le tour Wink

acheter la douille en Beta + adaptateur + la rectifier ca m'a couter moin cher que la douille chez fiat ...

pareil pour les colliers , en plus les "serflex" parfois sont trop grand et viennet toucher la boite ou autre , et evidement tu t'en rend compte qu'au remontage et donc tu change le colliers sur place avec le peu de place dont tu dispose pour pas devoir tout remonter .

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