huile moteur

[light is right]

je voulais juste savoir quel type d huile vous utilisez sur la hgt
j utilise moi de la castrol 10/40 semi synthétique mais j ai peur qu elle ne protège pas assez le moulin a froid ( même si je la laisse chauffer et ne tire jamais dedans a froid )
mais sachant qu a chaud j y vais joyeusement je voulais me diriger vers de la 5/50 ( déconseillé sur le forum barchetta )
voila sinon ma voiture a 120 000 et pas particulièrement de fuites moteur !

merci !

[vincent 45]

pour moi de la 10W40 en shell semi-syntese rien a dire j aie toujours rouler avec cette huile et j en suis pas mécontent , pour info je vidange a peine 5000 kms .

[vincent 45]

Le type de moteur (essence ou diesel), l'âge et le kilométrage de votre voiture sont des facteurs à prendre en compte pour déterminer la qualité de l'huile à utiliser.


Les huiles minérales(15W40, 15W50), obtenues à partir du pétrole, ce sont les moins chère et les moins fluides. Cependant on peut dire qu'aujourd'hui il n'existe plus d'huiles de mauvaise qualité sur le marché français. Ce type de produit convient très bien pour une utilisation extra-urbaine.

Les huiles semi-synthétiques ou "à base de synthèse"(10W40), mélange d'huile minérale et de base lubrifiante synthétique. Ces huiles sont parfaites pour une utilisation normale en ville. elles ont l'avantage de mieux s'adapter aux températures extrêmes.

Les huiles 100% synthétiques (5W40, 0W30), obtenues par un procédé chimique permettant d'améliorer la rapidité de lubrification du moteur au démarrage. Elles sont bénéfiques pour la longévité, la propreté et la protection du moteur et facilitent les démarrages par temps froid. Inconvénient : elles sont 2 à 4 fois plus chères que les huiles minérales.

une conduites sportive exige une huile haut de gamme

[lemessy-92]

pour ce moteur il est primordial de respecter les grades recommandés par FIAT

les barchettas et autres modèles possédant le même type moteur en ont subit les conséquences.

une conduite sportive ne justifie pas un changement de grade. c'est un argument de vente.

seul un véhicule dédié pour la piste ou de la compet' peut nécessiter une huile différente.


j'en suis à 150.000kms et zéro problème avec l'huile recommandé.

[light is right]

bon bah va pour la 10/40 alors
merci a vous

[vincent 45]

pour ce moteur il est primordial de respecter les grades recommandés par FIAT

les barchettas et autres modèles possédant le même type moteur en ont subit les conséquences.

une conduite sportive ne justifie pas un changement de grade. c'est un argument de vente.

seul un véhicule dédié pour la piste ou de la compet' peut nécessiter une huile différente.


j'en suis à 150.000kms et zéro problème avec l'huile recommandé.

cela nous dit pas ce que tu met ?

[lemessy-92]

motul et mobil principalement

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