Re: Conseils en terme de préparation

par G-one75 le Sam 23 Fév - 15:15

Moi peso j ai letter box comme tu dis et sa marche pas mal pr le refroidissement du moteur et pr mon bmc meme si je trouve qu il y a la traverse qui bloc un pti peu mais bon sa reste pas mal ceci n est que mon avis

par SiLveR_NouNours_83 le Sam 23 Fév - 15:32

On parle bien de ça :

Conseils en terme de préparation - Page 4 906629carbonletterboxvent

Conseils en terme de préparation - Page 4 739446CAD10Blackclose

Si c'est le cas, je vous confirme que ça s'appel bien "Letter Box" (c'est pas moi qui ai inventé ce mot) et où est-ce que vous vous fournissez?
Et est-ce que c'est compliqué à installer?

par **Bossoli** le Sam 23 Fév - 15:55

à oui ok c'est la prise d'air d'origine des Cinquecento tu achète ça chez FIAT Wink

ou un équipementier genre Oscaro mais je suis pas sur qu'il l'ai celle là !

par **Bossoli** le Sam 23 Fév - 15:57

Micado77 a écrit:Ca fait c*n une boite à lettre sur un capot... lol

A oué c'est sur faut pas oublier la grille sinon ton facteur te déposera le courrier lol forum190zr

Non sinon pour éviter qu'on t'ouvre le capot aussi !

par G-one75 le Sam 23 Fév - 17:03

Ouai c celle la je l avai commander chez fiat je me rapel plus du prix mais c ca parcontre moi j ai pas mis de grille je trouve ke ca freine encore plus l arrivé d air

par **tofcup88220** le Sam 23 Fév - 17:22

j'en ai une à vendre 25€

par SiLveR_NouNours_83 le Dim 24 Fév - 0:25

C'est neuf?

par **Bossoli** le Dim 24 Fév - 8:38

SiLveR_NouNours_83 a écrit:C'est neuf?

Hum ça m'étonnerai, c'est rare de trouver du neuf !! c'est que ça commence à dater nos petites FIAT !

par **GTi-Access** le Dim 24 Fév - 9:05

SiLveR_NouNours_83 a écrit:Du nouveau les amis

Quelque pièces...

Ton regulo vient de "leboncoin"

par **vincent 45** le Dim 24 Fév - 10:35

que de belles pieces par ici flower

, ses un embrayage fast road de chez omp que l on apercoit.

par **tofcup88220** le Dim 24 Fév - 11:37

non ce n'est pas neuf, mais pas de rayure, et pas de peinture, je l'ai acheter à REM, et je voulais en mettre une deuxieme sur la uno, et finalement je vai en laisser qu'une

par SiLveR_NouNours_83 le Dim 24 Fév - 11:54

Oui Billy je l'ai pris sur leboncoin le regul.
J'ai pas encore installé l'embrayage, c'est une bonne pièces?
Tofcup, elle est noir ta letterbox?

par **tofcup88220** le Dim 24 Fév - 11:57

oui oui elle es noir prete à peindre si tu veut

par **GTi-Access** le Dim 24 Fév - 12:10

SiLveR_NouNours_83 a écrit:Oui Billy je l'ai pris sur leboncoin le regul.
J'ai pas encore installé l'embrayage, c'est une bonne pièces?
Tofcup, elle est noir ta letterbox?

Une personne d'ici en a prix un aussi.

Pendant la mise au point de la gestion, le préparateur arrivait pas à la régler, ils ont changé le regulo et tout est rentré dans l'ordre.

J’espère que tu n'auras pas ce problème

par SiLveR_NouNours_83 le Dim 24 Fév - 12:59

J'espère aussi Billy...
On passe en MP Tofcup Very Happy

par GTdriverr le Dim 24 Fév - 13:16

Nice and quality build mate8)

par Beny974 le Dim 24 Fév - 17:11

GTi-Access a écrit:

Salut Billy! Tu réponds au poste mais pas au MP! c'est pas cool ça Sad

!! Va voir ta messagerie coupain!!! Wink

par SiLveR_NouNours_83 le Dim 24 Fév - 17:16

Thank you Andre Very Happy

par GTdriverr le Dim 24 Fév - 17:19

No problem mate! Gave the car a good mapping with the stock internals. (Pistons/Rods) to max. 1.2bar - 1.3bar and you see 220PS Twisted Evil

Nice Downpipe! Custom made?? Which injectors you are using? Why Fuelpressure regulator? You make no mapping?

par SiLveR_NouNours_83 le Dim 24 Fév - 17:41

The downpipe is from protixide.it
Injectors are g60 from VW
I use fuelregulator to have a good air/fuel rating, to change it if i need.
I hope making a mapping when the car will be ready.

par GTdriverr le Dim 24 Fév - 19:11

Ok, i know it somewhere! Its 2.5" ??

Look for a good mapping company who do c20let! Opel Calibra Turbo has the same Motronic 2.7 like the Punto! If you found no one in france let me know mate...

par SiLveR_NouNours_83 le Ven 1 Mar - 23:54

Ma dump ne pshiiit plus, je pense que c'est a cause du nouveau turbo qui charge beaucoup plus tard. De quelle couleur doit être le ressort de la dump valve avec un GT25??

par **Bossoli** le Sam 2 Mar - 3:45

SiLveR_NouNours_83 a écrit:Ma dump ne pshiiit plus, je pense que c'est a cause du nouveau turbo qui charge beaucoup plus tard. De quelle couleur doit être le ressort de la dump valve avec un GT25??

Yop moi j'ai rien changé avec ma Bailey, bon mon T25 à été fait sur mesure !

par SiLveR_NouNours_83 le Dim 3 Mar - 21:17

Oui mais avec la Forge y'a un jeu de ressort de couleur, le mien est gris/noir, est-ce que je dois le changer?

par JeY77 le Dim 3 Mar - 21:34

Alors voici le tarage des ressorts :
Vert 0.4b à 1.03b
jaune 1.03b à 1.59b
bleu 1.59b à 2.07b
rouge au dessus de 2.07b
Gris : aucune idée !

par SiLveR_NouNours_83 le Dim 3 Mar - 22:21

A quoi correspondent ces chiffres...?

par **vincent 45** le Dim 3 Mar - 22:28

pression de turbo

par **GTi-Access** le Dim 3 Mar - 22:29

C'est une vrai forge?
Il faut jaune pour GT

par **Bossoli** le Dim 3 Mar - 23:08

En plus y a un tuto sur les Dump Forges....

par Fenneck le Dim 3 Mar - 23:22

moi j'ai un gris aussi et sa pschiitt très bien entre 0.9b et 1.2b !

par SiLveR_NouNours_83 le Dim 3 Mar - 23:35

Oui oui c'est une vrai Laughing

Jvais essayer de voir le tuto que bossoli m'as dis on vera bien...

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