Punto GT
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ralenti uno turbo ie ph 2

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Message par giotarbou Mer 3 Sep - 7:29

salut les gars comme je suis en train de regle mon uno turbo il y a regul essence reglable turbo vl7 ligne inox inject pgt comme je me suis un peu perdu lors des reglage j ai chipotai a plusieurs chose et de ce fait j aimerai savoir le regime moteur a froid lors du demarrage car j ai change le regul ralenti mais on dirai que j en ai pas un qui fonctionne correctement et ma deuxieme question la vis sur le collecteur admission quel es le reglage a adopte qquand je dis reglage le co pour le controle je m en branle je vien dla passe je parle meilleur reglage nivau efficacite merci a vous tous bonne journee
giotarbou
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Message par lfactor Mer 3 Sep - 15:11

+ ou - 950 TR/MIN chaud, et moi c est + ou - 1000 durant quelques secondes a froid,

mais j ai un vieux moteur et suis pas sure du bon fonctionnement de celui ci

pour le ralenti, c est pas la vis du co, elle se trouve sur le debimetre

moi je regarde mes bougies pour un bon reglage, faut qu elles soient belles
lfactor
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Message par giotarbou Mer 3 Sep - 15:23

c parcke la vis o dsu du collecteur d admission j ai bcq chipote et j aurai voulu savoir le bon reglage je c c la vis ralenti
giotarbou
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