quel turbo k16 ?

[tchauvi]

Comme il y a beaucoup de modèle je me demandais lequel était mieux pour la punto gt... Et sur quel véhicule se trouve t il? Merci pour vos réponses ;-)

[tchauvi]

Si vous avez des photos n hésiter pas à mettre sa m aidera beaucoup ;-)

[JeY77]

5316-970-6707
K16-2267GGB5.52GACVD

C'est celui la, monté sur Lancia Thema et Croma 2,5L

[tchauvi]

J en ai un de fiat tipo apparemment avec l entrée d échappement ronde...

[Mic38350]

Sur les gt ou j'ai monter des k16 c'etait tous des turbo de safrane 2,5td (moteur et turbo de iveco )

[JeY77]

Sur les gt ou j'ai monter des k16 c'etait tous des turbo de safrane 2,5td (moteur et turbo de iveco )

Oui, c'est celui qui est le plus souvent monté en France car on en trouve facilement. Mais en Italie, ils montent celui de Croma/Thema

[tchauvi]

Ok donc celui que j ai n est pas bon alors? J essayerai de mettre des photos du turbo

[JeY77]

Faut que tu regardes les specs, mais je pense pas qu'il soit mauvais t'en fais pas

[Fenneck]

Salut tchauvi, tu n'etais pas loin regarde en haut il y avait ça sur la page "prépa"

https://forum-punto-gt.forum-actif.eu/t177-referenciel-turbo-kkk

ça va t'aider a trouver sur quels vehicules tu peut récuperer des K16.
Pour ce qui est des specs je te laisse choisir.

Perso j'ai un K16 de Saf 2.5dt

[tchauvi]

Merci j avais été jetter un oeil mais je ne savait pas lequel se montait sur la gt je dois regarder av la référence du mien pour vérifier et si jamais ben je chercherai un k16 de safrans ou croma thema...combien le prix pour un k16 de safrane?

[Fenneck]

ça depend mais sur le mauvais coin tu peut en trouver dans les 100€...

[tchauvi]

Ok ben j'vais regarder avec le miens si il a les mêmes caractéristiques et si pas ben jdevrai le revendre et en racheter un autre de safrane ou de croma thema :-(

[Fenneck]

attention car selon les models tu doit adapter ta descente  

[tchauvi]

Bon apparament il serai bon pour la gt je prendrai les différentes dimensions voir si il bon mais j ai vu qu il en avait 2 sorte un avec entrée d échappement rond et l autre rectangle et que le rond chargeait plus tôt mais il y aurait peut être un risque d étouffement à haut régime? Qu' en pensez vous?

[JeY77]

Aucune idée, fais voir les specs on devrait pouvoir te dire

[tchauvi]

Ok j espère avoir le temps de passer jusqu'au garage pour prendre des photos et prendre les différentes dimensions:-)

[tchauvi]

voila j ai fait des photos du turbo j espere que sa vous aidera a m aider  

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merci a vous pour vos aide 

[JeY77]

Ca c'est les specs de ton turbo :
http://catalog.altousa.com/turbo/advancedwebpage.aspx?cg=23&cd=1&skutype=202&skufld=sku&webid=1352&&dm=520&CustomTab=TemplateFile3#here

Ca c'est celui de Safrane :
http://catalog.altousa.com/turbo/advancedwebpage.aspx?cg=99&cd=1&SKUTYPE=202&SKUFLD=SKU&DM=1250&WEBID=1428

On peut voir que l'hélice d'admission sur le K16 de la Safrane est légèrement plus gros (exducer diameter 46,2mm contre 41mm). Concernant l'hélice d'échappement, pareil, sur la Safrane légèrement plus gros (inducer diameter 36,7mm contre 33,2mm).
Les roues ont la même taille (même diamètre et largeur), c'est juste la forme des pales qui changent

[tchauvi]

Donc je n aurai pas le même gain qu' avec un k16 de safrane ? Ou il est bon pour ma gt?

[JeY77]

Si si il est bon t'inquiètes pas ! Tu n'auras peut-être pas le même gain que celui de la Safrane, mais peut-être que tu chargeras plus tôt

[tchauvi]

Ok merci je montrerai celui la alors mais j aurai aimer monter un k16 qui me fasse gagner un max car je part sur une configuration light donc k16 injecteur g60 régulateur de pression aac pipercams bp285 avec sa poulie réglable éprom sauroteam ligne d échappement en 60 echangeur frontal et volant moteur alléger

[JeY77]

Bah avec ça tu devrais sortir les 200cv assez facilement !

[tchauvi]

Merci pour vos conseils ;-) j adore ce forum:-D

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