Punto GT
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Punto MK2 20v

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Message par MarcelPentium Lun 30 Juin - 19:18

Je me suis remis au remontage de ma punto GT qui devrait rouler d'ici mi juillet et j'ai depuis une ptite idée qui me travail.

J'ai quelques pieces accumulé:

-Jantes 17 pouces de stilo abarth trop grande pour ma gt mais qui vont tres bien sur une punto 2 (verifier sur la sporting que j'ai pour madame)
-Une lancia lybra sw 2l 20v que j'ai acheté en debut d'année pour pieces a coté de chez moi a 200€ (mecanique impecable juste carrosserie rayé et abimé tout le tour)
-Une punto 2 moteur cassé pour pieces a 500€ (j'avais besoin du body computer qui etait hs sur la sporting)

J'ai fait une ptite recherche sur le net et j'ai pas trouvé grand choses a part une photo.

Pourquoi pas faire un ptit joué a ptit budget?????

J'ai la voiture (punto complete et propre de carrosserie), les 4 freins a disques et le moteur 2l 20v en superbe etat de la lybra, les jantes ainsi que les pneus taille basse.

Il me manque plus que 2 beau baquet a acheter sur le boncoincoin et je pense qu'il y a moyen de se faire un beau joujou pas chere et fiable pour aller embaucher a la place de la sporting  lol!
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Message par vincent 45 Lun 30 Juin - 20:20

des petite photos de tout sa, sa pas etre evident d adapter le 20v mais ses faisable.

le body compunter, quelle merdase, je les cramer en montant un autoradio y a 8ans, le truc qui coute 1000e.

sache que tu sera obliger de reprogrammer tes clefs dessus, mais je pense que tu dois etre au courant.
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Message par MarcelPentium Lun 30 Juin - 20:29

Pour le body, c'est pour ca que j'ai prix une voiture complete pour pices, juste pour avoir tous le faisceau complet.

Donc il me reste donc cette punto avec moteur hs et sans body etc, mais la lybra elle est complete et fonctionnel, donc je peu lui reprendre tous ce que j'ai besoin.

Je pense pense que ca doit pas etre trop compliquer a mettre en place, car le 2l 20v est juste un peu plus large que le 1l8 16v , ca utilise les meme support moteur boite etc, et c'est pas comme une modif en turbo ou faut arriver a faire tout rentrer!

Je suis surpris qu'il y est pas eu  de swap comme celui ci!
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Message par vincent 45 Lun 30 Juin - 20:31

swapp oui et non car en faite tu gagne pas grand choce si ce n est que 14 a 20ch de plus que le hgt
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Message par MarcelPentium Lun 30 Juin - 20:34

Le 20v est aussi plus solide et le bruit du 5 cylindres!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Message par MarcelPentium Lun 30 Juin - 20:37

Voici la seul photo que j'ai trouvé une un 5 cylindres (c'est un t20):
Punto MK2 20v Dsc00410
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Message par vincent 45 Lun 30 Juin - 21:33

le 20v ou le 16v est aussi solide, ses juste une question d'entretien.


cette punto est francaise, d'ailleurs je crois que le membre etait inscrit sur le forum coupe, faudrais que je recherche dans mes archives, j aie d'autre photos.
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Message par MarcelPentium Lun 30 Juin - 21:58

Pour les photo cela m'interresse ;-)

20ch c'est toujours ça, je pense que fiat aurait du sortir la hgt avec le 20v meme si 20 ch c'est pas énorme mais je pense qu'elle aurait eu plus de succès face a la concurrences des autres 1l9 ou 2l.
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Message par vincent 45 Lun 30 Juin - 22:45

la je suis complétement d accord, pourquoi ne pas avoir mis le 20 vis, je pense qu il avait un problème de pollution peut etre a l'epoque avec les normes
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Message par MarcelPentium Lun 30 Juin - 23:00

Je suis même pas sur qu'il s'agisse de norme, fiat a toujours eu de beau moteurs et ont pas toujours était monté dans toutes les voitures qui l'aurait mérité!

Il y a eu l'exemple avec la x1/9 qui aurait pu avoir une série spécial pour les 3/4 dernières années avec le 1300 turdo ie. Le t16 aurait pu etre monté dans la barchetta meme pour une série limité abarth par exemple. Le 20v pollu pas plus que le 16v, puisqu'il y a le 2l4 de la stilo abarth qui est même un tout ptit peu plus récent que la punto 2!


Dernière édition par MarcelPentium le Dim 21 Déc - 21:59, édité 1 fois
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Message par Auricom Lun 30 Juin - 23:02

C'est pas seulement 20cv les gars...
Vincent, tu te souviens de mon Coupé ?
J'ai 300Kg de plus sur la balance et je ne suis pas certain que tu me passerais avec ta HGT.
Il faut voir comment est le couple (pour mon VIS en tout cas)
J'affiche mon couple max de 21Kg.m à 3600rpm et je suis au dessus de 20Kg.m de 2000rpm à 6200rpm.

Alors dans une caisse de Punto, ca risque de faire tout drole ^^
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Message par MarcelPentium Lun 30 Juin - 23:11

Moi j'adore ma marea 20v, le bruit, le couple, meme si c'est un moteur pas explosif comme un moteur turbo je le trouve vraiment super agreable a conduire et je pense que dans une punto ca doit etre interressant, plus en tout cas que les 206 s16!
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Message par MarcelPentium Ven 26 Déc - 21:00

J'ai vu ca sur le boncoincoin:

www.leboncoin.fr/voitures/748791572.htm?ca=20_s

Ca pourrait une bonne base, qu'en pensez vous?
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