Punto GT
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Probleme robinet turbo

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Message par Jcpayet Lun 16 Nov - 19:22

Salut
 Je suis l'heureux proprio d'une gt , 140000km et je ne sait pas se quel a sous le capot , mais le gas, je pense ne savait pas trop se qu'il faisait , il a essai de la prépare et quand j'ai vue qu'il n'arriver plus a la faire démarré, je l'ai eu pour 500! Donc comment tout virer et fiabilise la bête ?
Donc deja comment je peut virer le robinet ? Juste enlever et raccorder les deux tuyaux ?
Il m'a chanter le joint culasse et et le turbo sont mort , que la voiture n'est plus calé , Very Happy:twisted: , j'ai juste changer la pompe à essence et sa démarre deja bien !

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Message par barchetta82 Ven 20 Nov - 10:52

oui tu le vires et tu raccordes mais je crois qu'il y aussi une histoire de pierburg

ps: ne le prend pas mal mais pense à ceux qui te lisent, essaye de faire un effort sur l'orthographe

barchetta82
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Message par xavierlecorse Ven 20 Nov - 15:20

Bonjour,

Je confirme qu'il y a une pierburg, sinon tu auras ton turbo en on/off (je crois)
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Message par Jcpayet Dim 17 Avr - 8:26

désolé pour l’orthographe, sur le téléphone se n'est pas évident et l’école na jamais été mon ami.
Pour revenir au turbo, j'ai démonté et déposé pour réviser (chez un pro). je l'ai remonté et j'ai l'impression qu'il y a un souci au niveau du liquide refroidissement, comment vous procédez? (moteur a sec-> le thermostat ne peut pas s'ouvrir ???)

Jcpayet
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Message par tof91 Dim 17 Avr - 9:52

Salut, ben si il n y a pas d eau le thermostat ne peut souffrir et pour savoir si il fonctionne tu le met dans une casserole d eau que tu fais chauffer et tu verra si le ressort bouge
tof91
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Message par Jcpayet Dim 17 Avr - 11:06

comment remplir le reste du circuit? (partie bloc, avant que je démarrage ma titine) merci d'avance,je suis novice en mécanique j'apprend tout les jours.

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Message par Jcpayet Dim 17 Avr - 11:08

j'ai du réussir a mettre deux a trois litres, c pas suffisant!!!!!!

Jcpayet
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Message par barchetta82 Jeu 12 Mai - 0:39

tu remplis par le vase d'expansion jusqu'au repere
tu ouvres le chauffage a fond
je sais pas si y a une vis de purge sur les pgt si oui tu l'ouvres
tu démarres la voiture tu la laisses tourner au ralenti jusqu'a ce que le ventilo déclenche plusieurs fois
si y a une vise de purge tu attends qu'il n'y ai plus de bulle d'air qui s'échappe ensuite tu la fermes
tu coupes le moteur
tu laisses refroidir
tu complete le niveau dans le vase si besoin

barchetta82
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Message par xavierlecorse Jeu 12 Mai - 16:20

Non il n'y a pas de vis de purges, tu allumes le moteur et tu laisses faire car ça se fait tout seul et super bien.
xavierlecorse
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