Montage suspensions

[SimJ Gt]

Bonjour,

Étant donné que j'ai remplacé mes suspensions sur ma Gt, j'en ai profité pour créer ce Tuto.
=> S'il peut aider ceux qui comme moi, sont novices en mécanique auto .

Voici le matos à installer, pour ma part j ai choisi des Bilstein B8 avec ressorts H&R :



J'ai commencé par l'arrière :

Outils :
- 2 chandelles
- 1 cric
- 1 cliquet avec douilles 18 et 16
- 1 clé dynamométrique


1/ On lève la voiture et on la pose sur chandelles à bonne hauteur.

2/ On desserre les fixations hautes et basses des suspensions des deux côtés MAIS SANS ENLEVER COMPLÈTEMENT LES VIS.



pour le côté échappement, il vous faudra peut être démonter le silencieux, pour ma part j'en ai pas eu besoin ayant un bon accès à la vis haute.



3/ On lève avec un cric le bras pour comprimer le ressort et éliminer la contrainte sur les vis de fixation des suspensions



4/ On peut maintenant déposer les suspensions puis rabaisser lentement le cric.



5/ On dépose les ressorts : comprimer à la main les ressorts vers le haut et les dégager de leur emplacement.

6/ On récupère les silent bloc sur les anciens ressorts et on les replace sur les nouveaux





7/ Pour le remontage, c'est la même opération dans le sens inverse.
Avec un resserrage pour les vis hautes à 62 Nm et pour les vis basses de 95 Nm



Et voilà pour l'arrière :



à bientôt pour l'avant : pas eu le temps de les monter ...

Mise à jour23/08/2012 suite et fin :

Voici enfin la suite du tuto, mieux vaut tard que jamais

Alors, on commence par desserrer légèrement les vis des roues avant, on lève la voiture et on la pose sur chandelles.



On enlève les roues, et on peut voir pour ma part des suspensions apex (avec un kilométrage inconnue d’où le changement) :



Il vous faut maintenant dégager du corps de la suspension, la durite de frein (en tirant sur le côté) et le câble du capteur ABS (en desserrant la vis avec une clée de 10) :



On s attaque maintenant on écrous de fixation basse de la suspension, IL NE FAUT PAS HÉSITER AVEC LE DÉGRIPPANT !!



Une fois les écrous déposés on dégage les vis, pour un des côté j ai du y aller au marteau à cause d une légère oxydation de la vis...



Pour la suite cela ce passe en haut, on desserre les vis et on dégage les clips avec une pince.
Pendant cette opération maintenir d une main la suspension, faut pas quelle tombe non plus.



Après cela on peut sortir la suspension, et reposer la nouvelle en effectuant l opération en sens inverse.



On remet en place les vis + écrous du bas et on serre a 70 Nm, on replace la durite de frein et le câble capteur ABS




Pour les vis du haut je n ai pas de trouvé de valeur de serrage, j ai donc "bien" serré sans excès non plus.
Et voilà Plus qu à remettre les roues en place, et pour ma part faire faire une géométrie a la voiture.
Je ne voudrais pas risquer de flinguer mes pneus...

Je pense que pour la plus part d entre vous ce tuto ne vous servira pas,
mais il pourra peu être servir un jour a un Rookie comme moi.
A+

[Auricom]

Je suis content de voir que mes conseils t'ont été utiles
Et merci pour les autres de l'avoir ainsi mis en images

[Bossoli]

Super tuto merci SimJ Gt et beau matos au passage !

[SiLveR_NouNours_83]

Comment vous faites pour connaitre avec précision le couple de serrage

[SimJ Gt]

Tu vas dans la rubrique : MK1-PUNTO-GT-SPORTING puis TUTORIELS & FAQ puis [manuel d'atelier] FIAT PUNTO GT en français (posté par Bosso)
Et là tu peux télécharger des fichiers pdf dans la rubrique que tu veux, et il y a plus qu'à chercher dedans.

[SimJ Gt]

D ailleurs je vais surement m attaquer au montage Avant ce week,
J espère avoir le temps

[SiLveR_NouNours_83]

Je voulais dire avec quel outils? :$

[Auricom]

Bein là pas le choix, il te faut une clée dynamométrique ^^

[SiLveR_NouNours_83]

Bah j'en ai une de dynamo mais je ne vois pas comment je peut mesurer le couple...

[Auricom]

Tu ne mesure pas avec une telle clée.
Tu la regle sur une certain valeur, celle visée, et tu serres avec la clée jusqu'à entendre un clic dans la clée.
Quand la clée claque c'estque tu es rendu au couple visé

[SimJ Gt]

j avais pas compris

[SimJ Gt]

Voici enfin la suite du tuto, mieux vaut tard que jamais

[JeY77]

Merci ! Ce genre de tuto ça sert toujours !

[Bossoli]

MAJ sur le premier poste encore merci SimJ Gt

[punto04]

Super Tuto très bien fait et expliquer, pour ma part le côté échappement ou j'ai mon silent-bloc de mon Remus, une espèce de pièce rivée sur le châssis, est un peu rouillée.. ^^ je me suis embêter à sortir sa, je pense que je vais refaire faire une pièce et la boulonner...

[Clem45]

Salut, super tuto. Je voudrais juste savoir où trouver les silentbloc neuf qui vont avec le remplacement des ressort ? Merci

[SimJ Gt]

Salut Clem, les ref FIAT pour les silentbloc de ressort Arr, si tu parles bien de ça : 46843237 et 7584934
tu vas direct chez fiat ça doit pas être bien cher, ou faut chercher avec les ref sur internet si tu trouve  

[Clem45]

Merci pour l'infos des ref

[Giova]

bonjour,
je vais surement changer mes amortisseurs, on parle souvent des bilstein B6-8 ... est-ce que les kony SRT.T avec ressorts eibach (-3 cm) sont aussi valables et quelle est la différenceentre ces deux marques ?
Merci

[JeY77]

Koni Street T = Bilstein B6
C'est une très bonne marque de suspension tu peux foncer

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