Avantages/inconvénients changement turbo (K16, T25, TD-04,...)

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Avantages/inconvénients changement turbo (K16, T25, TD-04,...)

Message par JeY77 le Dim 9 Sep - 23:01

Voila, pour ceux qui ont changé leur turbo, si vous pouvez dire les avantages/inconvénients à ce changement.
C'est valable aussi pour les Uno Wink

Exemple :

- turbo T25 hybride : avantages : plus de couple , plus de puissance, s'éssoufle moins à hauts régimes.
inconvénients : charge plus tard (4000tr), ...


(Tout ce qui est écrit ici n'est pas forcément vrai, j'aimerais justement l'avis de ceux qui ont fait ces modifs).


Dernière édition par JeY77 le Sam 15 Sep - 13:52, édité 1 fois

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Re: Avantages/inconvénients changement turbo (K16, T25, TD-04,...)

Message par Bqst88 le Lun 10 Sep - 7:58

Gt2554r avec boîtier, ligne et gros échangeur:

Pousse très très fort de 4000trs jusque 7600.

Par contre si en dessous en montée c'est limite le calage.

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Re: Avantages/inconvénients changement turbo (K16, T25, TD-04,...)

Message par Bossoli le Lun 10 Sep - 12:07

T25H avec tout ce qu'il faut

charge à 3500 s'éssoufle pas avant le rupteur décalé à 7500

Avantages : beaucoup plus de puissance passage au banc bientôt...

Inconvéniant : coûte cher car du bon matos !

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Re: Avantages/inconvénients changement turbo (K16, T25, TD-04,...)

Message par JeY77 le Ven 21 Sep - 1:15

http://www.not2fast.com/turbo/maps/

J'ai trouvé ceci, ça donne les courbes de pas mal de turbo, ça peut servir à quelques-uns d'entre-vous !

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Re: Avantages/inconvénients changement turbo (K16, T25, TD-04,...)

Message par tofcup88220 le Ven 21 Sep - 13:44

gt2554r avec boite courte ca charge à 3000tr/m

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Re: Avantages/inconvénients changement turbo (K16, T25, TD-04,...)

Message par bigbryan le Lun 24 Sep - 9:35

Pour le k16 genre safrane Ca charge quand?

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Re: Avantages/inconvénients changement turbo (K16, T25, TD-04,...)

Message par bigbryan le Mer 10 Oct - 14:29

Personne ne sait?

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Re: Avantages/inconvénients changement turbo (K16, T25, TD-04,...)

Message par lemessy-92 le Mer 10 Oct - 16:42

bigbryan a écrit:Personne ne sait?

faut détailler ta demande




pour changer de turbo, il faut savoir a l'avance ce que l'on souhaite comme comportement et ce que l'on possède comme modif moteur.
ensuite si c'est du turbo "d'occaz", le meilleur moyen est une recherche sur google pour avoir des avis.

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Re: Avantages/inconvénients changement turbo (K16, T25, TD-04,...)

Message par bigbryan le Mer 10 Oct - 18:07

Ben comme dis plus haut je voulais savoir a quel régime charge un k16 de safrane Et a quel régime il s'essoufle

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Re: Avantages/inconvénients changement turbo (K16, T25, TD-04,...)

Message par lemessy-92 le Mer 10 Oct - 18:15

le K16 n'est qu'une dénomination. sans plus d'info sur le turbo, c'est impossible de dire.
des k16 peuvent souffler a plein à 3000, 3500, 4000...; la gamme est vaste.


effectue une recherche sur google, des forums en parlent sur des 1400cc Rolling Eyes

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Re: Avantages/inconvénients changement turbo (K16, T25, TD-04,...)

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