question bête sur AàC

[tofcup88220]

Bonjour à tous, il me semble que la question à était déjà poser.

J'aimerais savoir quel et le meilleur AàC qui existe sur le marcher pour nos pgt

J'aimerais un bien méchant qui va de la plage de 2000tr/m   +OU- à 7000tr/m sachant que je lui met un gt2554 en turbo

Je possede deja un AàC il me semble que ca doit etre un kent cams qui était déja poser lors de l'achat de la voiture.

Le probleme et que en dessous de 3000tr/m il n'y as rien de rien.  Es ce à cause du turbo d'origine encore monter dessus ou de l aac.

Voilà donner moi vos avis.


Ps. mon choix ce porterais sur un c&b corsa medio  ou piper cams rallye bp300

[Micado77]

2000 à 7000 tr... Attends la nouvelle Civic Type R.  lol.

Tu ne pourras pas avoir une plage aussi grande pour plusieurs raisons. Après ce sera à toi de faire ton choix.

Moteur exploitable plus dans les bas régime ou alors plus ravageur dans les tours.

Il existe des justes milieux mais avec ton GT25 en dessous de 3000 tr ce sera dur.

[tofcup88220]

es c'est quoi le meilleur AàC

[pierro]

Pas mieux que Micado. En plus avec un BP300 attention... En dessous de 3000trs tu n'auras rien. Sa reste un 1400cc.

Tu peu mettre un GT20, s'est pas mal. Pour l'aac pas évident si tu veux démarré tôt.

[tofcup88220]

ok sinon es ce que C&B stradale et mon gt2554 serait un bon compromis

[Beny974]

Si jamais tu cherches un bp270, j'en ai un! ;-)

[tchauvi]

salut l'ami alors moi ce que je te propose c'est le pipercams bp285 plage d'utilisation de 2000tr/min a 7500tr/min ... moi c'est ce que j'ai sur ma config actuelle et franchement j'en suis pas décus , avec mon k16 (qui charge super tard) sa envoi du lourd de 4000tr/min a 7500tr/min le gain avec cette aac est d'environ 25cv mais avec poulie reglable mais les pastilles de reglages sont tres dur a trouver a cette taille la si tu monte celui la et que tu ne trouve pas les pastille je te filerai mon tuyau ;-) alors j'ai vu que tu voulais monter le bp300 ... il y a beaucoup de modification a apporter contrairement au bp285 qui se monte avec tout d'origine , pour le bp 300 il faut rectifier la preculasse sinon les came toucheront, la levee etant extreme il te faudra prendre des ressort de de soupape plus fin pour la levee de came sinon le ressort s'ecrasera totalement sans etre suffisant pour la levee de came et il te faudra verifier si tes soupape ne rentre pas en contact avec les tetes de piston donc en gros oublie le bp300 trop de modification a apporter pour un minimum  de difference entre le 300 et le 285 voila j'espere que sa t'aidera au mieux a choisir...moi perso je partais sur le C&B corsa medium et j'ai fini par monter le pipercams bp285 avec sa poulie reglable

[tofcup88220]

ok merci du renseignement.
Par contre en y montant un turbo gt2554 et un boitier cybelle, peut on réussir à la faire charger assez tot

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