type d'embrayage

[tofcup88220]

bonjour à tous, j'ai une question et je voudrais savoir quel type d'embrayage vous utiliser sur vos auto avec grosse prépa.

Merci à vous

[rem]

OMP metal/fritte amorti avec mecanisme et butée d origine
ça tient en mixant run/circuit environ 5000 kms

[tofcup88220]

OUI sauf que moi un omp, il as tenue meme pas 1000kms.

[GTi-Access]

C'est pas chere omp, mais c'est pas top

[rem]

oui mais toi tof , c est un omp de uno en 3 patins je suppose ...
omp c est le meilleur rapport qualite/ prix

[tofcup88220]

non j'ai la nouvelle génération d'embrayage omp, qui sont fabriqué par un autre fabriquand, et maintenant pour la uno c'est 4 patin.

Par contre un embrayage peut il etre monté à l'envers, si oui qu'elle symptome il y as.

Moi le mien en 1iere il accroche, en 2,3,4,5 et défois quand j'accélére il accroche et défois il patine es meme à partir de 2000 tr/m en 5ieme

[rem]

faut passer en volant moteur et embrayage de punto !

[vincent 45]

sachant que chez omp il font 2 sortes d embrayage renforce

le fast road et le race clutch , le fast road je pense est assez suffisant.

pour le prix ses vraie que ses attractif par rapport au autres prix comme gt2i ma fait un devis
pour un helix y a presque 150e de difference mais certainement la qualiter des omp doit etre inferieur
au panther helix sachs etc etc

j aie envie de me laisser tenter serieusement mais pas envie de redemonter dans 20 000 kms comme
l autre soit disant renforces bref a bien reflechir.

[rem]

apres ça depends de l utilisation de la voiture !
si elle mets jamais les roues sur un circuit et qu elle sert juste a arsouiller de temps en temps , un origine est largement suffisant !

[tofcup88220]

alors je crois que je vé écouter la voix du sage, rem je vé passer en embrayage de pgt.

[dftct60]

ou tu peux m'envoyer un disque d'origine et je te le passe en 8patins métal fritté pour 170€ et la tu a le top

[rem]

vazy ça vaut vraiment le coup la !

[tofcup88220]

OUI je me doute mp envoyer à dftct60

[dftct60]

répondu

[dftct60]

pour info je peux renforcer les mécanismes aussi pour 170€ aussi est la c un ensemble que nous avons pu test sur une 21 turbo de 510+ et ca ne bouge pas

[Invité]

oui tous les unotiste passe en volant moteur pgt

moi perso origine tien sur circuit .......bon la jvais monter lautobloc donc jvais mettre un renforcer


tu a des photos dfct60,,?

[Auricom]

ou tu peux m'envoyer un disque d'origine et je te le passe en 8patins métal fritté pour 170€ et la tu a le top

Toi tu m'intéresse là ^^
Je vais essayer de me souvenir de ca quand j'y serai rendu

[dftct60]

oui tous les unotiste passe en volant moteur pgt

moi perso origine tien sur circuit .......bon la jvais monter lautobloc donc jvais mettre un renforcer


tu a des photos dfct60,,?

regarde dans mon poste page 2 , j'y ai posté mon disque,(on controle les ressorts, puis il est sablé, puis repeint,et enfin on lui pose les patins en métal fritté)je propose ce montage pour n'importe qu"elle auto, aprés le mécanisme en photo tu ne véra aucunes différences mais quand tu l'aura en mains tu comprendra

si cela interresse du monde , je peux proposé une commande groupée

[tofcup88220]

Moi j'ai vue la photo il tout jaune. Perso je veut juste un embrayage qui me tienne longtemps, et surtout qui tienne le couple de 27 28 mkg, car meme un helix ne tiendrais pas longtemps d'aprés le vendeur. On me conseil un ap racing mais vue le prix, je pensse que la solution prix efficacité, reste celle de rem et de dftct60.



PAR CONTRE ES CE QU UN EMBRAYAGE QUI AS DE L HUILE DE BOITE DESSUS PATINERAIS TOUT LE TEMPS MEME EN 1ERE ?????

Merci à vous

[Auricom]

si cela interresse du monde , je peux proposé une commande groupée

Ah bein carrément ! Mais pas trop tot ^^
Je dois d'abord refaire le Coupé pour le CT XD
A moins que tu fasses en plus crédit

En plus j'ai un embrayage complet qui traine dans le garage...
Ca me ferait ca de moins a chercher.
Bref, une commande groupé me semble une idée intéressante surtout en voyant le nombre de projet en cours en ces temps.

[dftct60]

Moi j'ai vue la photo il tout jaune. Perso je veut juste un embrayage qui me tienne longtemps, et surtout qui tienne le couple de 27 28 mkg, car meme un helix ne tiendrais pas longtemps d'aprés le vendeur. On me conseil un ap racing mais vue le prix, je pensse que la solution prix efficacité, reste celle de rem et de dftct60.



PAR CONTRE ES CE QU UN EMBRAYAGE QUI AS DE L HUILE DE BOITE DESSUS PATINERAIS TOUT LE TEMPS MEME EN 1ERE ?????

Merci à vous

y a pas de raison que ca ne tienne pas car sur la derniére 21 turbo montée ,elle sort 510chv et 60 mkg et ca bronche pas

Ma Gt ne va pas tarder a sortir, je fais le béta testeur et je vous donne mon ressenti , et si tout est op,je proposerai une commande groupée d'içi début d'année

[vincent 45]

difct 60 tu pourrais faire aussi sur hgt ?

[dftct60]

difct 60 tu pourrais faire aussi sur hgt ?

oui on peux

[vincent 45]

sa serait pour le meme prix et je supose qui faut un embrayage d origine

[tofcup88220]

ca moi je ne doute pas de l'éfficacité, mais j'ai juste une derniere question;

es ce qu'avec de l'huile de boite sur un embrayage, es ce que l'embrayage patine meme en premiere, et patine tout le temps ou es ce qu'il peut accrocher de temps en temps.

Ex: en 5 ieme des fois il accroche et patine passer 4000 tr, et defois il patine deja 1800 tr en 5ieme.

Ca lui arrive aussi de patiner en 3, 4, 5,

en 1, 2 cela et très rare qu'il patine.

Petite prescision l'embrayage, mécanisme, butée en 1500kms à tous casser c'est un omp 4 patins.

[dftct60]

pour le tarif c 170€ le disque quelques soit le modéle et pareil pour le mécanisme.

[dftct60]

ca moi je ne doute pas de l'éfficacité, mais j'ai juste une derniere question;

es ce qu'avec de l'huile de boite sur un embrayage, es ce que l'embrayage patine meme en premiere, et patine tout le temps ou es ce qu'il peut accrocher de temps en temps.

Ex: en 5 ieme des fois il accroche et patine passer 4000 tr, et defois il patine deja 1800 tr en 5ieme.

Ca lui arrive aussi de patiner en 3, 4, 5,

en 1, 2 cela et très rare qu'il patine.

Petite prescision l'embrayage, mécanisme, butée en 1500kms à tous casser c'est un omp 4 patins.

sur un ancien montage j'ai eu exactement les mémes symptomes que toi , et c normal
et forcement ton disque est mort méme si il accroche quelques fois

[boumboum]

ca moi je ne doute pas de l'éfficacité, mais j'ai juste une derniere question;

es ce qu'avec de l'huile de boite sur un embrayage, es ce que l'embrayage patine meme en premiere, et patine tout le temps ou es ce qu'il peut accrocher de temps en temps.

Ex: en 5 ieme des fois il accroche et patine passer 4000 tr, et defois il patine deja 1800 tr en 5ieme.

Ca lui arrive aussi de patiner en 3, 4, 5,

en 1, 2 cela et très rare qu'il patine.

Petite prescision l'embrayage, mécanisme, butée en 1500kms à tous casser c'est un omp 4 patins.

slt ! pour te repondre ! oui sa patinera meme en 1ere avec de l'huile de boite dessus !! j'ai eu le souci lors de ma casse de boite de vitesse de punto sporting !! de temps sa accroche normale et d'autre sa patine direct meme a 2 000trs !!!

[gtt_84]

interessé aussi pour la commande grouper !

[dftct60]

ok , c noté

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