GTT du 84 webzone

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Salut je m'apelle cedric la trentaine de avignon ( 84 ) , j'ai toujours eu des sportives 3 r11 turbo , 3 Gt turbo , fiesta xr2i , golf gti 16 , 205 cti , corrado 1.8 16v sans compter les petits essais deci dela , je me debrouille pas trop mal en mecanique , informatique , electricité , on m'apelle le couteau suisse lol enfin bon , actuelement j'ai une Gt turbo car elle me procure des sensations que je n'ai pas ressenti dans d'autres voiture , donc je l'ai remonter de A a Z c'est a dire je suis partie d'une caisse nue pratiquement , j'ai fait peinture et moteur voici quelques photos.

Partie de celle la


Changement de caisse




1er resultat




Rechangement de caisse a cause du toit ouvrant qui m'embeter , il et souder et mastiquer mais ca fissure








et actuelement


coté moteur
AAC , piece en mouvement equilibré , agrandi et poli , 4/1 , segment , chemise , carbu


Si vous avez des questions no probleme .

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Allez encor une petite serie avec + de detail , je sais que vous aimez les photos

demontage caisse


des ptits trous encor des ptits trous




on bouche les trous etain et mig ca marche mieux que le malabar




apres le moteur



























J'ai encor des photos en pagaille , mais la c'est un bon resumé , j'espere ca vous donne envie de jouez au mecano .

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Donc a ce jour 168 ch au banc pour 800 kg a a bascule ce qui nous fait un rapport poid/puissance de 4.07 pas mal pas mal .

[Kris_GT]

Sympa cette GTT blanche, ca me rapelle celle de mon frere une phase 2 mais elle etait casi stock par contre ^^ Mon père a eu aussi une phase 2 bleu avec les stickeurs rouges.

T'as fait des modif' niveau chassis ?

Sinon niveau sensation, il te faudrais essayer une Punto GT meme stock mais qui est pas malade, ca te deplairais pas je pense

[GTi-Access]

Super taf

Tu es en culasse de r5 alpine turbo ou toujours super 5 GTT

[Invité]

bravo

[Bossoli]

Super ta Gtt turbo, j'avais hésité à l’époque de l'achat de ma Gt mais pour moi le design était trop vieux et "vieillissait mal". J'en ai déjà vu une sur circuit prépa à 300cv, bah ça marche pas mal cette petite bête !

Si tu as d'autre photos hésite surtout pas

[Fenneck]

Sympa

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Merci merci , alors toujours culasse d'origine mais retravailler , niveau chassis j'ai des koni reglable devant et elle et descendu de quelque centimetre

[GTi-Access]

Hello hier tu étais derrière moi sur la route entre orange et avignon

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Oui je travaille sur Orange
Donc suite des evenements , je me suis attaquer a faire un arceau , pk le faire soit meme ? car ceux qui existe pour GTT me plaise pas , je le veux efficace et esthetique , pour le diametre des tube je prend les memes que les arceaus deja vendu et pour la soudure le mig .

En 1er je fait le demi arceau ariere





Apres je m'attaque a l'avant , je veux qui passe dans les aerations sans couper le tableau de bord et un petit effet au niveau du siege pour esthetique ainsi qu'un renfort en haut pour qu'on le vois bien par la vitre des portieres lol









Petite modif car la barre lateral et trop haute , ca touche trop la cuisse au passage lol , au passage la feuille blanche a coté du siege c'est le futur emplacement du renfort



peinture de l'arceau





Peinture de l'interieur + vernis







On peu voir les plaque de goudrons qui reagisse mal a la peinture du coup j'ai repeint a la bombe sur le vernis frais et impect ( blanc pur c blanc pur )

On commence a monter



Passage des faisceaus dans les longerons lateral



La suite bientot

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