Amortisseur Koni reglable

[punto04]

Salut tous le monde, j'ai une petite question je viens d'acheter deux amortisseurs reglable en dureté avant donc ( MC Pherson pr les connaisseurs )... ou maintenant sa fait 2 semaine que je roules avec, et j'ai celui de droite grince sans arrêt mtn, on dirait une chariotte --' qu'est-ce que je pourrai faire pour que mon amortisseur ne grince plus HELP ME !!

[lolo77100]

c'est pas tes coupelles d'amorto?

[punto04]

non j'ai regarder avec le stétoscope sa vient de dans l'amorto... je sais pas si je peux mettre du gras ou du WD40 vers la tige de l'amorto en le faisant travailler... car c'est vraiment horrible ce bruit :@ ./

[lolo77100]

c'est quoi tes amorto?tu peux toujours en mettre mais a mon avis ca changera rien.

[Micado77]

Perso pas d'idée sur ton soucis.
Réglable en dureté donc Mc Pherson... Explique un peu plus. D'origine ce sont des pseudos Mc Pherson avec liaison tige d'amortisseur et rotule inférieure de la fusée.

Un Mc Pherson c'est un train avant avec pivot déporté en utilisant le système à double bras...

Je suis curieux.

[Fenneck]

Suspension de type MacPherson:



C'est le type le plus utilisé sur l'essieu avant à roues indépendantes des automobiles
d'aujourd'hui. Il se compose d'un seul bras de suspension transversal
(ou triangle dans le type dit « pseudo Mc Pherson ») par côté. La
jonction entre les masses suspendues et non suspendues est effectuée par
une rotule côté roue et une cuvette côté châssis. L'amortisseur et le ressort
hélicoïdal sont concentriques sur la jambe fixée de manière rigide au
porte-fusée. La barre antiroulis assure le guidage longitudinal du bras
transversal.

Ce type de suspension est très répandu dans la voiture de série car
le système est simple donc peu coûteux. Il est également très efficace
dans la mesure où il maintient la roue assez perpendiculaire au sol ;
toutefois, quand le véhicule prend du roulis,
il y a « prise de carrossage négatif à l'enfoncement ». Cela assure une
bonne tenue de route latérale. Les trains avant des voitures de
« Monsieur tout le monde » en sont équipés.
Source wikipedia.

[Micado77]

Lol. Merci je savais. Mais dans sa phrase, c'est le fait de mettre "le Mc Pherson"...

[Fenneck]

Bah oui j'ai bien compris, la citation était pour la culture G de tout le monde et pour bien comprendre que dire " je viens d'acheter deux amortisseurs reglable en dureté avant donc ( MC Pherson pr les connaisseurs )..." ça ne veut strictement rien dire

[Micado77]

On l'excuse. C'est sur que s'il y avait eu des Mc Pherson sur les GT... Il y en aurait eu moins dans le fossé.

[punto04]

LOL, alors vous définissez comment ce type de jambe de force ?

https://2img.net/r/ihimizer/img190/6593/konisport.jpg

[punto04]

C'est exactement celle la que j'ai

[punto04]

Pour ceux qu'ils ne voient pas vraiment...

http://www.auto-innovations.com/site/images8/macpherson-audia2.jpg

Ceci est une MC Pherson

[Micado77]

Pseudo Mc Pherson : Ici

Mc Pherson : Ici

Pseudo Mc Pherson : 98% du parc auto, Punto, Clio, 206, 207, etc...
Mc Pherson : Clio 3RS, Focus 2RS, Mégane 2/3RS, C5, C6, 407... Je dois en oublier.

[punto04]

C'est ce que je disais non ??

[Micado77]

Non justement. La GT c'est du pseudo Mc Pherson et non pas du Mc Pherson.

[punto04]

ah ok, alors nous en suisse en théorie il n'y a pas de Pseudo MC Pherson ou juste MC Pherson, alors je comprends pourquoi il y'avait un mal entendu j'ai jamais entendu ce nom de toute ma vie..

[punto04]

Je voyais même pas la différence lol

Si non si on pouvait revenir a mon petit soucis, est-ce que y'en a un qui a déjà eu un grincement dans l'amortisseur ? Comment puis-je y remédier, car sa m'embête de racheter des amortisseur

[Beny974]

Juste pour la petite histoire. J'avais monté un amortisseur FK Automotive (je sais pas même gamme) sur mon ancienne punto, et au bout d'un mois, le côté avant gauche c'est mis à grincer. Du coup j'ai racheté la gamme supérieur et plus de soucis.
Concernant l'amorto, il était mort, en enfonçant la tige, elle ne remontait plus.
Voilà pour moi.

[punto04]

Ok. ben je vais deja essayer de graisser la tige et on verra ce que sa donne !!

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