Pierro Fiat coupé T20

[pierro]

Salut a tous.

Voila je vous présente mon petit projet sur base fiat coupé 20v turbo+.



Après quelques temps pour récupérer des pièces pour mon coupé, je me suis attaqué au démontage.

Présentation du coupé:

Donc s'est un fiat coupé 20 v turbo + année 1998 White pearl qui totalise environ 120000kms.



Les pièces a changer:

Turbo Garett GT2860RS avec collecteur inox, downpipe et cata sport;










Injecteurs Fiveo 650cc




Gestion Ethanol avec switch

Bougies iridium

Grosse pompe

echangeur

admi courte avec gros filtre

EGT et AFR

Et différentes "bricoles"


Photos du démontage a suivre ...

[pierro]

Voila la suite.

la "bête" lol



Démontage pare-chocs



Réparation oblige ...





On continu avec les "mousses"



Puis les écopes



Traverse avant



La rouille fait son apparition



La traverse avant a rénover également



Radia de clim



On avance ...







Voila l'ensemble turbo collecteur. Le collecteur avait déja été ressoudé mais il y a déja des fissures.

[vincent 45]

sympa ce petit reportages de ce coupe t+ , j aie remarque que beaucoup de gens casait la casquette
de devant, elle est si base que sa d origine

pour ce qui est de la rouille ses vraie que les traverse de devant son bien expose par temps
de pluie , rien de méchant, sinon vraiement jolie dans cette couleur.

je lui révérais bien le cache culbuteur en rouge tout neuf sa claquerais , vivement la suite

[JeY77]

Un white pearl, doit pas y'en avoir beaucoup en France je me trompe ?

En tout cas joli boulot, bonne continuation !

[Auricom]

Hello Pierro...
Tu feras très attention a ton collecteur, il est particulièrement fragile.
bertrand, le gars au T20 rouge près de chez moi, a vu le sien casser par deux fois, comme celui d'origine en première version.

Bon courage pour les travaux

[pierro]

Merci.

T'inquiète auricom je le sais mais je l'ai eu avec pour un prix dérisoir. Au pire on changera.

[pierro]

l'ensemble sorti







Présentation du GT



Voila où j'en suis.



Le kit durites eau de Mr Autoricambi



A suivre...

[pierro]

Salut a tous, on continu les travaux.

On fait de la place en démontant l'échangeur et son support.





Préparation pour sablage du système de fermeture capot.

Avant



Après







Démontage du couvre culasse.



Il a du vécu ...

[Bossoli]

Ah super ta prépa Pierro et quelle belle base !

[GTi-Access]

Jolie ce t20 blanc

Si un jour il pete (te le souhaite pas) et que tu en changes, peux tu me l'envoyer?

[pierro]

Jolie ce t20 blanc

Si un jour il pete (te le souhaite pas) et que tu en changes, peux tu me l'envoyer?

Avec plaisir, tu me donneras ton adresse lol

[pierro]

Sablage de celui-ci.



Enroulage du collecteur en cours.



Les belles jantes partent en peinture.





On met le coupé sur chandelles.





On enlève le pare boue pour accéder a l'ensemble distribution.





Le support moteur est complétement mort :(christmas

On dévisse la poulie dumper.



Ensemble courroies et galets accessoires.



On accède a la poulie crantée de distrib.



Comparo downpipe stock et la nouvelle.



To be continued ... MDR

[Fred66]

Beau projet, belle base et superbe remise en état, what else Me tarde de voir la suite . Bon courage

[Bossoli]

Alors ça c'est de la downpipe ! tu as du triplé le volume de sortie lol ! Bravo pierro bonne continuation !

[pierro]

Salut des news.

Préparation pour microbillage de la durite d'eau en alu.







On fait pareil avec la rampe d'injecteur.

Avant:



Après:



Le bloc était crade a un point ... Un bon coup de nettoyage ne lui a fait pas de mal.

[pierro]

Echangeur reçu:





Cales pour la distrib:

[Matt74]

Toujours du bon matos

[vincent 45]

ton moteur du coup tu la nettoyer comment au nettoyant frein ? propre en tout cas .

[pierro]

ton moteur du coup tu la nettoyer comment au nettoyant frein ? propre en tout cas .

A la bonne vieille essence.

[pierro]

La suite ...

Installation de l'échangeur :







On attaque la distrib. Chèvre en place, on démonte les 4 support moteur



On décalle le tout vers la droite et on a assez de place pour bosser:



Démontage du cache distrib:



Cales en place avant démontage:





On enlève la courroie:

[pierro]

Poulie d'admission, pompe a eau et galet retiré:



Pompe a eau neuve et galet:



Poulie:



Et enfin la courroie neuve biensur:











On remet tout en place. Sa va assez bien quand même a faire.

[pierro]

On continu, momification ...



Joint neuf





Mise en place tadddaaaaa lol ..


Présentation de la dowpipe pour voir si sa passe.



On remonte peu a peu, s'est encore le bordel.

[Kacem Ouapalec]

superbe !

il va avoiner ce T20

[Kacem Ouapalec]

tu gardes les aac d'origine ?

[pierro]

merci oui bloc "stock".

[vincent 45]

toujour du beaux taf , j aie toujours parler que sur le t20 faut sortir le moteur ? je voit que toi tu y arrive sans chapeaux ,

[Kacem Ouapalec]

et un T20 dans cette config

en gros, ça sort combien de cv et de couple

[pierro]

toujour du beaux taf , j aie toujours parler que sur le t20 faut sortir le moteur ? je voit que toi tu y arrive sans chapeaux ,

Le plus simple est de sortir le moteur mais en le décalant on y arrive mais c long...

[pierro]

et un T20 dans cette config

en gros, ça sort combien de cv et de couple

Je sais pas trop. J'espère en avoir 350cv a l'éthanol et 420 de couple.

[pierro]

Voila la suite:

Insertion de l'EGT:



Peinture du cache culbuteur:

Mise en peinture en 4 couches:



On fait chauffer dans un four, mais n'ayant pas de four assez grand je l'ai mis sur mon poele.  )) 



Le vermiculé commence a apparaitre:

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