puce injection tampax + gros turbo

[CARNEIRINHO]

Voila jaimerais savoir si quelqun avait deja testé la puce tampax injection avecun gros turbo genre k16!

Moi en faite jai un souci quand je passe la 5eme aux alentours de 200-220 la voiture fait des coupures et de temps en temps se met en mode degradé! 

Vous pensez que sa pourrait venir de la puce tampax?

[JeY77]

Passes en Sauroteam ou alors les puces anglaises Seb (je ne sais plus laquelle est-ce pour un K16, car ça va de Seb1 à Seb4, regardes sur google )

[CARNEIRINHO]

Ces quoi le mieux?
Les puces seb ces juste injection?

[JeY77]

Oui les puces Seb c'est juste "injection". J'ai fait un topic la dessus mais je ne me rappelle plus ou il est. De mémoire, d'après ce que j'ai lu, les anglais n'utilisent que ces puces, selon le niveau de prépa. Ca va de Seb0 à Seb4.1 voir 4.11, selon les pièces équipées (surtout selon le turbo).

Mais je laisse la parole à d'autres qui doivent connaitre mieux que moi, car je n'en ai jamais monté !

[CARNEIRINHO]

Sinon quelqun avait deja testé puce tampax + gros turbo?

[Mic38350]

Je suis se poste de pres

[Micado77]

Seb4 prévue pour T25/T28/GT25/GT28.
Donc tente pour ton k16.

Quelle est ta pression d'essence ?

[Mic38350]

2 question 
On la trouve ou la seb4 ? 
Et elle et faite pour quel pression ?

[Micado77]

Il s'agit que d'une puce injection, tu la trouves sur ebay.uk

Pour ce qui est de la pression de turbo, tu contrôles à l'AFR et ajuste avec ta pression d'essence ou alors remplaces tes injecteurs.

Mais il faut un AFR et un EGT.

[CARNEIRINHO]

Jai injecteur 306 s16 265cc et regul 3b.

Mon afr est a 11.6 sur tout les rapport et 11.2 en 5!

[Micado77]

Je trouve les valeurs peu logique.
Après je me trompe peu être. As tu d'autres injecteurs et un régulateur réglable ?

[CARNEIRINHO]

Pourquoi pas logique?
Jai injecteur dorigine. Et un regul reglable ebay!

[Micado77]

Les injecteurs d'origine ont un débit légèrement plus faible. On parle d'une pression d'essence identique.

Le k16 envoie plus que le Vl7, surtout dans les tours. Alors pourquoi être aussi riche ?
Ma question du régulateur réglable, c'était pour légèrement abaisser la pression d'essence.
Tu tournes à quelle pression ? Où as tu mis ta sonde pour l'AFR ?

[CARNEIRINHO]

Je tourne a 1.2b.
Et ma sonde AFR est sur la descente a 15cm de la sonde lambda! Jai une photo sur mon topic!

[KRUGER]

J'avais le même problème que toi je suis en t3 hybride et je tourne a 1.7 en stable j'ai mis un débitmettre de vr6 plus aucune coupure

[CARNEIRINHO]

Debimetre de VR6?

[G-one75]

Moi quand j ai mis le debimetre du vr6 ma voiture demarrait mais se coupait par la suite ... comment tu as fait ..tu as refais une gestion par rapport au debimetre ?

[KRUGER]

Au aucune gestion ton debimetre devai être hs
Même le debimetre d'audi s2 passe

[CARNEIRINHO]

Non sa viens pas du debimetre ces sure! Sa ne le ferait pas que en 5eme! Mon afr deconne peut etre je sais pas! Injecteur 265cc ces peut etre juste pour un k16 a 1 2b.

[Micado77]

Ta sonde est surement trop proche du turbo.

[CARNEIRINHO]

Elle est plus basse que ma sonde dorigine!

[Fenneck]

je peut te vendre mon ancienne suroteam si tu veut

[Micado77]

Sur la fiche du AEM il est indiqué qu'elle doit être située entre 80 et 100 cm du turbo.
Après je ne sais pas comment est le tien.

[Bossoli]

Pour info avant de passer en Sybele j'avais puce turbo Tampax et puce injection Sauroteam.

[Bossoli]

heu j'y pense aussi tu as changer ta pompe à essence ? pour une gros débit j'ai lu sur ton poste de présentation que tu avais pompe d'origine, cherche pas plus loin pour tes coupures si c'est le cas.

[KRUGER]

Exact peut être la pompe

[JeY77]

Mets une Walbro 255l/h ou une AEM, et tu nous diras si tu as encore des coupures.

[Micado77]

Installe une moiledar, c'est le top.

[KRUGER]

Et un debimetre peut te faire couper sur 2 rapport 
Moi il me fesai couper en 4 et en 5 jetai obliger d'appuyer mis pédale
Et perso je tourne avec les tampax avec un t3 et mon afr est nickel

[CARNEIRINHO]

Oui jai pompe origine! Mais je nest que 1.2b sur le k16. Jdoit faire 180ch a tout pété. Et je nesr des coupures que en 5 quand je pointe a partir de 200-220!  Et elle ce met en sécurité de temps en temps en 5!

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