Re: resistance ventilo

par zouzou Jeu 8 Nov - 22:14

https://i.servimg.com/u/f62/17/60/48/75/img_2025.jpg

par zouzou Jeu 8 Nov - 22:16

https://i.servimg.com/u/f62/17/60/48/75/img_2026.jpg

par zouzou Jeu 8 Nov - 22:17

https://i.servimg.com/u/f62/17/60/48/75/img_2027.jpg

par zouzou Jeu 8 Nov - 22:18

https://i.servimg.com/u/f62/17/60/48/75/img_2027.jpg

par zouzou Jeu 8 Nov - 22:20

https://i.servimg.com/u/f62/17/60/48/75/img_2028.jpg

par zouzou Sam 10 Nov - 16:07

j'ai vu un mécano qui ma dit que c'était le joint de culasse qu'en pensez vous ?

par zouzou Lun 12 Nov - 11:22

Allez fermé ce tuto chui tout seul a parlé ya 180 vue et pas une réponse ça sert a rien..

par Kirikou Jeu 15 Nov - 15:40

Ton ventilo moteur qui ne tourne pas ? Branche le en direct sur la batterie comme ca cela t'élimine une panne.

par Kirikou Jeu 15 Nov - 15:43

Vois aussi pour changer ton thermocouple ,celui qui te permet a ton ventilo de se déclencher a une température donnée , c'est une grosse sonde sur ton radiateur moteur

par zouzou Jeu 15 Nov - 22:01

merci kirikou le ventilo tourne mais le problème c qu'il s'enclenche a 100° et j'ai changé le thermocouple que tu parle mais a mon avis ca doit etre un mauvais branchement si quelqu'un pourrait mettre une photo des files qui vont sur le thermocontact ainsi que sur le thermocouple

par Kirikou Jeu 15 Nov - 22:09

Il y a des températures pour le thermocouple regarde de ce côté puis pour le branchemt c'est une prise donc je ne pense pas à un problème de faiseau

par zouzou Jeu 15 Nov - 22:18

oh putin kirikou t là enfin quelqu'un avec qui je peux parlé je deviens fou ca fait 2 ans que ça dure j'ai tout changé calorstat thermostat thermocontactet meme la pompe a eau et toujours pareille c pour ca que je me penche sur problème de branchement ou un relais

par Kirikou Jeu 15 Nov - 22:29

C'est fait pour ca un forum Super02

. Si ton ventilo se déclenche mais qu'à partir de 100° c'est normal, c'est bon signe. Il s'éteint à quelle température? Ton calorstat il a quoi comme température de déclenchement ? Ton circuit de refroidissement est propre car le LDR laisse des dépôts de boue quand il est vieux et bouche les conduits de radiateur.

par zouzou Jeu 15 Nov - 22:46

et ben justement je doit faire ça samedi car j'ai pris un nettoyant radiateur facom acheté a super u et il me faut un tuyau d'arrosoir pour bien nettoyé avant de remettre du liquide de refroidissement et quand je dit 100° c voir 110° mais je vais t'envoyé une photo froid ensuite a chaud tu verra et pour le calorstat je ne savais pas que c'était pas toute les meme en tout cas merci

par Kirikou Jeu 15 Nov - 23:17

N'hésite pas à carrément démonter le radiateur pour le nettoyage et le secouer pour tout bien enlever. Pour les calorstat tu as des températures de fermeture et d'ouverture ,ce que je fais généralement (Quand c'est possible) je fais un trou de 2mm voir 3mm dans la pastille pour que si il vient à se bloqué en position fermé il y ait toujours du liquide qui passe pour éviter le mythique joint de culasse (expérience plus que vecu)

par zouzou Jeu 15 Nov - 23:27

https://i.servimg.com/u/f62/17/60/48/75/img_2029.jpg

par zouzou Jeu 15 Nov - 23:29

https://i.servimg.com/u/f62/17/60/48/75/img_2030.jpg

par zouzou Jeu 15 Nov - 23:31

https://i.servimg.com/u/f62/17/60/48/75/img_2031.jpg

par zouzou Jeu 15 Nov - 23:32

https://i.servimg.com/u/f62/17/60/48/75/img_2032.jpg

par Kirikou Jeu 15 Nov - 23:59

Quand ton ventilo se déclenche, la température redescend ou pas ?

par zouzou Ven 16 Nov - 0:42

nan pas trop parce que le ventilo s'enclenche mais pas longtemps 10 secondes a peu près pas assez pour refroidir.

par Contenu sponsorisé