Punto GT
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Message par nono87 Lun 21 Mai - 12:05

salut a tous , je vous présente ma voiture pour tous les jours,une alfa 147 jtd 115 2004 c etait une première main elle avait 113200km a l achat ,pas mal de factures dont l embrayage changer a 100000km 1500e de facture ,distrib pompe a eau a 85000km,c une version distinctive cuir rouge,clim bizone ,jantes 16p,regul de vitesse ..pour la modique somme de 5500 euros

sa roule plutôt bien, confortable ...,mais le plus appréciable c la conso en moyenne 5.5l/100km je fais 950km avec le plein de 60l,
,un jour pour le plaisir j acheterais un alfa gtv ,jadore cette voiture jai hésiter avant dacheter la punto ,mais pour l assurer sa m aurait couter bonbon Evil or Very Mad

les seuls modifs que jvais lui faire en premier sa seras de lui mettre des jantes d alfa gt en 17p et par la suite des bon amorto et ressort court,et aussi un bon autoradio car l origine est dead jai mis un clarion en attendent de mettre un bon 2din quelques photos

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nono87
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Message par Bossoli Lun 21 Mai - 12:13

OUahhhhhh super j'adore la 147 j'ai failli m'en acheter une en 2008 (le crédit n'était pas passé à l'époque)

Et ce cuire rouge MAGNIFIQUE !!! les cuire Italiens sont les plus beaux !

(J'ai le même dans ma 159) Razz

Le seul petit Bémol c'est un diesel lol... En tout cas elle est belle et propre bravo !
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Message par Bossoli Lun 21 Mai - 12:14

Arfff tu as pas de cuire sur les panneaux de portes ??? je viens juste de le voir !
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Message par nono87 Lun 21 Mai - 12:29

merci bossoli ,clair les plus beaux cuir sonts dans les voitures italiennes ,jpense que dans les 147 ya jamais de cuirs sur les panneaux ,jen voulais absolument une avec un cuir dailleur dans toutes les voitures que j ai eu yavait un cuir ,jchuis un fan Very Happy,pour le mazout pour moi c etait primordial pour une voiture principal, vu le prix de l essence aie sa fait mal,et jfais 800km par mois pour allez au taf, le mazout a quand même l avantage Cool ,clair sa fait un bruit de charette ,sa pue ,sa avance pas mais c economique Wink

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Message par Bossoli Lun 21 Mai - 13:32

Au vu des prix je suis pas sur que le diesel reste économique longtemps !

Et franchement 800Km par mois ça fait 9600Km par an pour aller à ton boulot. En essence ce serai largement rentable ça te laisse 11400Km par an pour tes trajets perso.

Le véhicule diesel s'envisage au dessus de 25 000Km par an...

Encore un grand merci au loby français des industries pétrolifères qui nous vendent de la merde cher.

Juste pour info, je roule tous les jours en 3.2L V6

Pour mes déplacements boulot je fais 100km/semaines x 42 semaines de boulot par ans(vive les rtt)

Ça me fait 4200Km/an.
Pour mes trajets perso au total je dépasse rarement 5 000Km/an en comptant 2000Km pour aller en vacances dans le sud l'été.

Donc en voyant large je dépasse jamais 10 000Km par an !!!

En plus mon V6 avec ses 19cv fiscaux héhé beh je déclare mes impôts en frais réel, et beh voilà l'abattement... Merci l'état !

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Message par nono87 Lun 21 Mai - 14:37

arrete bossoli au sinon jvais craker et macheter un gtv 3l v6,lol non serieusement c vrai que pour toi le diesel na aucun interet vu sque tu roule mais perso moi qui fait en moyenne 1200km par mois c plus que rentable et jai ma punto pour me faire plaisir jai pas besoin dun v6 pour lr quotidien

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Message par Bossoli Lun 21 Mai - 15:00

a oui déjà tu me parlais de 800Km/mois tout à l'heure héhé bref

Et oui crack tu n'a qu'une vie faut la vivre à fond !
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Message par nono87 Lun 21 Mai - 15:18

oui jai dit 800km pour le taf mais elle me sert pas que pour allez au travail loisir ects et jai pas que la voiture comme passion jfais de la cross ,kart,ski,modelisme et sa aussi sa coute cher donc autant pouvoir economiser quelques part

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Message par Bossoli Lun 21 Mai - 19:45

Oué je comprends ton point de vue Wink Mais je suis pas sur que tu fasses des économies avec ton diesel...
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Message par Suby74 Lun 21 Mai - 20:00

Juste un détail... Beaucoup parle de l'avantage du prix du mazout, mais...

Trouve le prix au même km d'une version essence, le prix de la tienne, regarde la différence de prix entre chaque plein et le temps que ça dur... Fait le calcule de combien de temps tu es en perte pour compenser la différence de prix! Ben je peux dire que ça fait peur... Wink En gestion on a fait des calcules sur véhicule neuf donc là ou l'écart des prix est encore plus grand, ça se mesure pas en 50 000kms le temps de compenser... Wink Souvent tous le monde voit le prix à la pompe, mais sans prendre en compte la différence du prix d'achat "seulement".
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Message par Bossoli Lun 21 Mai - 21:29

C'est clair !! Suby74 mais que veux tu le français est formaté diésel vive le loby industrielo-étatique Français.

Je me bats tous les jours avec mes potes qui roule en diesel et qui fond que 10 à 20MKm par an... Les blaireaux !
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Message par Bossoli Lun 21 Mai - 21:34

Exemple concret :

Mon beauf vient de se racheter une Golf 4 tdi 130 de 2003 avec 90 000 Km à 10 000€ !!!

Pour info j'ai payé mon Alfa 159 3.2L V6 de 2007 12 000€
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Message par nono87 Lun 21 Mai - 21:49

c vrai que le diesel coute plus cher a lachat mais a la revente aussi il ce revend plus cher donc au final sa revient au meme,perso chui pas pour le diesel c mon premier mazout mais faut avouer que sa fait plaisir a la pompe et aussi au point de vu conso,@bossoli c un fou ton beauf tavoir claquer 10mk pour un vieux golf 4 meme si elle a que 90000km

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Message par vincent 45 Lun 21 Mai - 21:58

les golf 4 sont surcoter n oublions pas je viens d en vendre une 150 000 kms 6000 euros bas de gamme strict minimum en option (clim vitres ).
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Message par nono87 Lun 21 Mai - 22:13

tous se qui du groupe vw audi seat est surcoter ,jchui bien content de mon achat quand jvois mon alfa 113000km a 5500e et la golf 4 90000km a 10000e sa fait peur surtout que voila sa a aucun charme une golf idem niveau interieur parcontre une belle alfa la sa a dla gueule et l interieur c incomparable avec une vw meme avec une audi

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Message par vincent 45 Lun 21 Mai - 22:14

je suis d accord avec toi mais niveau qualiter moteur ses le jour et la nuit,
a 150 000 kms la meca est comme neuf et le moteur comme juste sortit de l usine ( moteur,boite)
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Message par nono87 Lun 21 Mai - 22:42

tu trouve que niveau meca c le jour et la nuit mon pere bosse dans la marque et tinkiete il ont beaucoup plus de soucis moteur que ce qu on croit ,turbo ,aac,volant moteur, boite ,injecteur ects le tdi 90 et le 110 c des bons moteur le reste pourri ,et pour bossoli le turbo du tdi 130 est tres fragile et mon pere ma dit de jamais prendre le tdi 115 et les polo probleme de boite bref nos marques italiennes n ont rien a leurs envier je trouve

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