moult question...........

[beber067]

salut a tous, je suis nouveau ici .

je viens de reprendre une gt phase 3 pour ma femme qui a puce giwasa,ligne decata,ic frontale,soupape de decharge et une admi de merde lol

sinon j'ia qlq questions :

1er:je trouve que le turbo charge tard(3000/3500 rpm)
2eme:pour une auto qui a une ligne decata je trouve que elle fait vraiment pas de bruit(j'entends plus le filtre a air a l'acceleration)
3eme:la pression de turbo a peine 1.1 voir 1.2 !!!

donc voila , si qqn pouvait me renseigner la dessus ca serait cool

ha oui elle fume bleu au ralenti , mais je presume que ca vient des joints de queue de soupapes.

enfin merci d'avance pour vos reponses.

[GTi-Access]

Pour le bruit c'est normal, le turbo etouffe tout!

La charge du turbo c'est a peut près ca, je regarde jamais trop!

Ta pression c'est une phase 3 donc c'est bon, sauf si c'est en phase overboost tu devrais avoir plus momentanément!

[beber067]

l'ancien proprio ma dit que il avait enlevé l'overboost ?
et la pression est bonne meme avec une puce giwasa?????
enfin pour les chevaux annoncés je trouve ca vraiment mou !!!!ont dirait que elle etouffe et puis quand le turbo part ca va un peu mieux mais rien de violent!!!

merci pour ta reponse

[Bossoli]

Pas dans le bon forum je déplace

[beber067]

salut,personne pour m'eclairer sur mes ressentis car je me souviens que ma premiere gt que j'ai eu a l'epoque , en 2 je faisais patate et sa patinait assez fort ,le train avant fort joueur etc etc et ici que dalle!!!!
l'ancien proprio a monter un robinet de pression mais malgre ca la pression ne reste pas constante bizarre?????
et quelle devrait etre les pressions d'une ph3 avec la puce giwasa?

merci d'avance

[GTi-Access]

Puce turbo giwasa turbo :
overboost 1.6
stab 1.2

[beber067]

merci pour ta reponse j'explique .
l'ancien proprio avait d'apres ses dires,fais un montage avec robinet de pression mais quand je regardes les manos, ca prennait a l'accel a peine 1.2bars et en stab ca descendait vite a 0.8 et franchement c'est mou.

donc la j'ai enlever le robinet et je vais voir ce que ca donne...

[GTi-Access]

Ca c'est la pression d'origine sur phase 3 il me semble
overboost 1.2
stab 0.8

[beber067]

voila j'ai enlevé le robinet et remis les tuyaux...
alors des fois j'ai des coupures et des fois il prend son overboost et reste a 1.4bars en stab ..... il prend trop de pression par moment?????
j'ai interverti les 2 tuyaux et des fois il prends apparement le tarage wg et des fois il pousse a fond lol

je comprends rien lol personne aurais un schema de montage des tuyaux de turbo pour voir si j'ai bien monte le tout....

[beber067]

up la les gens pas de conseils ou retour d'experience???

[Bossoli]

Yop beber067 ne te fie pas trop au mano de pression turbo d'origine il n'est pas très fiable !

Après pour ton ressentie du coup de pied au cul, y a une différence entre une phase 1 et phase 3 et puis faut pas oublier que ton proprio précédent à fait pas mal de bidouille (dsl pour moi le robinet c'est de la bidouille)

Je regarde si j'ai une photos précise du montage.

[beber067]

merci je sais que les robintes sont des bidouilles j'ai eu pas mal de turbo avant ca lol
mais je l'ai enlevé et comme dis plus haut les pressions varie toute seules lol

ps:j'ai un mano de pression de turbo en plus

[beber067]

alors aujourd'hui j'ai un peu fais des testes en roulant et par moment ca va bien pression normale
par moment la pression fait des yoyos en pleine acceleration....
la voiture pete par moment et j'ai eu une fois le temoin d'injecteur qui c allumé......

alors est-ce possible que les injos stock soit au taquet ?????
trop riche?
par contre je me suis mis en dessous de l'auto et j'ai vu que j'ai toujours la marmite pare flamme ca peut pas etre ca....

[beber067]

petit up personne pour donnez son avis?

[Auricom]

Hello...
J'ai juste lu en diagonale pour le moment.
J'ai vu que tu souhaitais un schéma de montage, j'ai ca ^^

Alors controle que tu es bien en conformité avec ceci et on voit si tu as toujours des soucis :




Bon courage

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