Amélioration barre stab d'origine?

[punto55s]

Hello!
J'ai pensé à ça ce midi, en prenant une entrée d'autoroute et en me disant que des grosses barre stab pourraient être un plus sur ma 75.
J'ai déjà une barre (arrière?) de GT encore bien emballée, qu'il faudra que je monte à l'occasion.
Bref, comme à priori c'est l'ensemble de la barre qui joue le rôle d'un gros ressort, si on en rend une partie plus rigide elle sera plus forte, et ça reviendra à monter une barre plus grosse?
(Je sais, c'est saugrenu comme idée, mais un kit Eibach c'est un poil cher pour moi )

[GTi-Access]

Déja tu peux mettre des silentblocs polyuréthane

Micado en avait pas chère pour barre d'origine

[punto55s]

Sur des triangles OK, le PU a une dureté supérieure et améliore la précision de conduite - moins de déformation.
Pour une barre antiroulis ça ne modifie en rien le tarage?

[Auricom]

Toi, je vois ce que tu as en tete ^^
Mais attention.
Tout traitement qui aurait pour but de durcir le matériau va également le rendre plus "cassant"
Rien que les traitement dit "de surface" me posent des probleme des fois au boulot. Par exemple avec un simple zingage, certain de nos goujons cassent. Surement a cause des ruptures de liaisons hydrogène dues au traitement qui nécessite un "dégazage".
Apres, tu pourrais faire une sorte de trempe a haute teneur en carbone, mais encore une fois, cela reste principalement un traitement surfacique.

Mais l'idée est loin d'etre saugrenue a mon gout ^^
Juste prévoir éventuellement une autre barre en cas de rupture.

[lemessy-92]

soit tu en monte une plus grosse, soit tu en prend 2 petites.

les traitements thermiques pour une barre stab c'est tout sauf une bonne idée. surtout quand il existe plus gros en vente.

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