Problème Puce giwasa et sauroteam

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Message par nicolas972 le Lun 17 Sep - 22:34

Il y a personne qui fait des reprog sur ton île ? 
C'est triste. Il peut pas t'echanger la puce pour voir ? 
Sinon reste d'origine ou presque et allège aux maximum  Laughing

nicolas972
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Message par Kija le Mar 18 Sep - 0:04

Si certains le font mais que sur des véhicules récents pas sur les anciennes..pour gti-access il est dur à avoir par mail.. J'envoie des mails mais les réponses sont rares😂😂😂😂😂😂😂et si je mettait un calculateur de phase 1 avec les puces de phase 1.. Est que le boîtier marcherai sur une PGT phase 2!?!

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Message par Kija le Mar 18 Sep - 0:05

Nicolas972 que veux tu dire par reste d'origine ou presque !?!

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Message par nicolas972 le Mar 18 Sep - 20:38

admission + ligne libre, mais turbo origine etc

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Message par Kija le Mar 18 Sep - 22:38

Ah OK.. Mais le truc c'est que j'ai déjà un k16, injecteur 315cc, un intercooler en façade avant, grosse pompe à essence 255l/h, régulateur de pression d'essence de vr6 et robinet de pression..

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Message par nicolas972 le Mer 19 Sep - 0:03

Achètes un AFR et regarde si on peut pas te faire cette gestion moteur
la punto est vieille mais sous le capot c'est moderne t'inquiète.
c'est pas une 205 carbu weber, c'est dump valve, pierburg, actuacteur de ralenti et compagnie...
Je vais poser la question sur le groupe facebook pour ton histoire de puce et je reviens vers toi quand j'ai des réponses

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Message par Kija le Mer 19 Sep - 0:19

Merci Nicolas972.. Justement je fouine sur eBay pour voir si j'en trouve pas un.. Mais pas trop chère.. Avec un EGT pour la température des gaz.. Merci encore Nicolas972 🤙🤙🤙

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Message par nicolas972 le Jeu 20 Sep - 19:55

On m'a dit de te dire de tester la puce injections seul et laisser la puce turbo origine

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Message par Kija le Jeu 20 Sep - 21:33

Justement j'ai déjà essayé et c'est la que le voyant clé orange sur le tableau de bord s'allume.. Quand je met la puce turbo modifié et celle d'injection d'origine quand je vais pour démarrer rien ni fait on entend juste un clic..même pas de pompe à essence qui s'enclenche rien du tout..merci quand même Nicolas972 d'avoir posé la question sur Facebook ça fait plaisir de voir que sur le forum il existe encore des membres qui aide. Merci

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Message par nicolas972 le Mar 25 Sep - 8:48

Bah là c'est hors de mes compétence désolé. Il te reste la solution de la reprog ou une autre puce

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Message par Kija le Mar 25 Sep - 8:53

C pas grave je vais voir pour trouver d'autre puce.. Mais pour mon k16 et mes injecteur 315cc et mon FMIC c pas obligé d'avoir des puces modifier!?! On peut les laisser d'origine elle va quand même démarrer !?!.. Enfin rouler quoi !?!

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