accoup et fumè noir a l accel

[G-one75]

Bonjour a tous j ai une pgt en cour de prepa injo 315 regul 3 bar turbo k16 ligne 60 en accel la voiture donne pas de rater ( surment la sonde lambda ) mais parcontre elle fume noir a l echappement je n arrive pas a comprendre quelque aurai des idee c une phase 2

[Micado77]

Tu tournes peut être trop riche. Tu as un AFR ?

[JeY77]

T'as swap avec un moteur TDI nan ?

[Bossoli]

Ouep à mon avis les 315 CC sont "trop gros" donc je rejoint Micado tu doit tourner trop riche !

[G-one75]

Non j ai pas d afr malheureusement le truc qui me derange c est que j ai vendu mes g60 mais il y a un truc que je me demande si je fait une nouvemme gestion par raport a mes injo ce ne serait pas bon ???

[Fenneck]

oui une nouvelle gestion pourrait régler ton soucis de richesse

[JeY77]

Tu as quoi comme puces en ce moment ?

[Micado77]

Déjà, je n'arrive pas à comprendre les personnes qui modifient leur voiture sans même mettre au minimum un AFR...

Les modif' au pif ça va bien sur une mobilette...

[Fenneck]

Moi depuis que j'ai changer mon vario la GT va mieu

[G-one75]

Ah ben a vrai dire ct mon prochain achat mais j hesitais sur un afr bande large ou un simple depuis que j ai installé les injo 315 vue qu avant je tournais avec des g60 sur un turbo t28 ct correct nivo richesse ( mais suite a la casse su t28 j ai du revoir certaine chose a plus tard) ... les puces c cel de luismig ( programmer pr mon t28) mais en ce moment il est dur a l avpir via le forum pr une nouvelle gestion

[Micado77]

Large Bande.
Ne fais pas de dépense inutile.

[lolo77100]

elle broute pas a froid ou en phase athmo?
au pire démonte tes bougie tu verras bien

[G-one75]

Non ca va elle tient assez bien son regime c une fois la voiture bien chaude aisse timber kan j accelere franchement elle broute a plusieur reprise commr un ak47 et elle fume noir

[Kris_GT]

Si ta gestion etait prevu pour des "G60" qui sont pas tres gros, avec les 315cc et cette meme gestion il y a des chance que tu sois bien riche, ca colle aussi avec le fait qu'elle "petarade".

Tu peux test avec la puce moteur d'origine ou peut-etre debrancher la durite de ton regul pour calmer un peu la pression, maniere de voir si c'est bien un probleme de richesse, mais c'est sur qu'avec un AFR tu serais vite fixé

Sinon t'avais pas un probleme avec ton capteur de phase ?

[G-one75]

Si elle n etait pas caller mais j ai regler ce probleme en la calant ... la j attend juste voir si on peut faire une reprog pr mes injos dc je suis en attente et la gt est a l arrêt. Si il y avais quelqu un qui pouvais me changer les donnees de mon ancienne puce et changer les parametres des mes injo ca aurai ete cool

[Micado77]

Les données, tu ne les sors pas d'un chapeau. Monte un AFR au lieu de partir dans des achats inutiles.

[Contenu sponsorisé]