Page.2 GT à Ouapalec sur la route avec les roues hiver

[Kacem Ouapalec]

Salut  
Je vous fait donc les présentations,

ça fait plus de 6 ans que je l'ai
à l'époque je cherchais un GT à 2000 euros et avec moins de 100000 km
vous vous en doutez j'ai cherché longtemps
j'ai finis par trouver un gt bleu de 45000km 100 pour cent stock dans les Pyrénées Orientale, mais je suis arrivé 1 heure trop tard

alors je suis finalement allé voir celui-ci en Italie, au début je me méfiais vraiment au vu du tuning fait, mais j'ai finis par me déplacer deux mois après et ça a valus le coup

89000km à l'achat aujourd'hui 111000km








j'ai bien aimé le full  alcantara sparco












les gros brembo 4 pistons



et voilà le kit cadamuro qu'elle a eut











au début j’accrochai pas, surtout en photos, mais une fois à coté, j'allais pas m'arrêter à ça, vu la bonne affaire


j'ai enlevé les paupières depuis, et les déflecteur de fenêtres
faut que je change le par-choc arrière, et normalement l'aileron va virer avec, peut être la sortie remus aussi, si elle ne va pas avec le nouveau par choc



c'est un GT sortie d'usine en 1993 un des premiers,
MAIS première mise en circulation en 1999
c'est bizarre ??  en fait il est resté 6 ans en concession en exposition,  jusqu'à l'arret de la production des punto 1 .
là un gars la racheté neuve donc, et la tunné chez cadamuro, ensuite elle est passé sur elaborare un magazine italien de préparation

jusqu'à arriver en France dans mon haras


  Pour le moment dessus il y a
---moteur---
-AAC pipper 270°
-tresse + decata supersprint
-inter supersprint , terminale remus
-CDA BMC

---châssis---  
-bilstein + ressort eibach -3cm
-B.A.R avant sup sparco
-gros étriers avant brembo 4 pistons
-disque avant et arrière brembo perforés rainurés
-jantes momo corse 15 pouces été toyo  205/45/15
-jantes momo racing 15 pouces hiver michelin 185/50/15
-carrosserie CADAMURO DESIGN


la prépa à venir avec les photos des pièces et montage à venir


......moteur.....
turbo hybride, c'est murement réfléchit, après avoir longtemp hésité avec un TD04, j'ai opté pour un IHI hybride, histoire d'avoir un truc qui charge direct en sortie d'épingle, vu où j'habite et l'utilisation que j'en aurais
wastegate bonalume
gros injos top red bosch 315 cc
regulo bonalume
dump bonalume
gros collecteur échapp
gros intercooler
EGT AEM
etc etc ...

....chassis.....
juste changer les ammortos pour du B8


bon voilà la suite bientôt

[Kacem Ouapalec]

hop déjà retrouvé des toph

le pipper en haut
l'aac le plus bouffé en bas




la contre culasse raboté pour adapter le pipper, pour avoir un bon jeu et des pastille plus légère, moins 0.2mm




et un de mes achat pour aller bien,






le turbo hybride NEUF







Ma wastegate bonalume vs celle d'origine





mon Exaust Gaz Temperature de marque AEM





les injo 315cc @ 3 bars tout beau tout neuf

[GTi-Access]

Tu as des photos qui passe pas dommage

[Kacem Ouapalec]

moi elles passent, mais ça met longtemps à charger

tu vois quoi ?

[vincent 45]

les photos passe pour ma part, toujours aussi belle cette gt, amande-douce tu la passer au banc pour avoir une idées

[Kacem Ouapalec]

Merci vieux

En fait elle ne roule pas, je suis en pleine resto en ce moment

Tiens d'ailleurs je suis passé chez fiat ce matin et la durite de retour d'huile du turbo n'est plus fournis par Fiat

[vincent 45]

au faite je vais être bientôt papa, j aie déjà aperçu les sièges auto recaro , t en pense quoi pour le prix qui val , moi je trouve le design classe

[Kacem Ouapalec]

Félicitations à vous deux

j'ai un recaro et un graco, ce sont les deux sièges les mieux notés pour la sécurité

le recaro est plus classe et beau, mais le graco à des options en plus comme les porte gobelets, et la largeur d'épaule réglable

le recaro et bien plus simple à installer en voiture, c'est bien quand tu changes de caisse souvent, le graco est trop chiant pour ça, avec la ceinture entortillé

par contre le harnais du recaro est chiant il s’emmêle tout le temps, alors que celui du graco ça va nickel



je préfère le recaro

[Bossoli]

Encore je me disais bien que les photos me disais quelque chose ! re bien venue parmi nous l'Amande

[MarcelPentium]

Moi aussi j'ai un recaro pour ma fille, c'est pas mal mais si ca coute un bras comme tout recaro

[Kacem Ouapalec]

graco est recarro c'est le même prix dans les 300 balles si me souviens bien

mais pour la sécurité dei bambini je compte pas,

[GTi-Access]

je vois pas egt, culasse, injecteur

[Kacem Ouapalec]

bah l'EGT tu le connais, tu me l'as vendu


les injo je sais que ça t’intéresse

je t'envoie ça par mail

[Kacem Ouapalec]

Photo de l'hybride, de la wastegate bonalume et du gros collecteur fonte assemblés



Kacem Ouapalec

[rem]

salut
pkoi t as mis ta sonde de t° d'echappement a cet endroit ?

[Bossoli]

Tu reste avec la downpipe d'origine ? Ça risque de te brider les perfs !

[Kacem Ouapalec]

Salut Rem

après montage à blanc, pas la place, ça passe nulle part, le collecteur est trop gros, sur les cotés aussi, nulle part assez de plat pour faire un bon pas de vis étanche
ensuite je ne voulais pas percer le turbo tout neuf, et pour me conforter, on m'a dit que des gars le mettaient là aussi, de peur que la sonde casse et flingue le turbo

donc voilà Samakasselec, mais je l'ai mis là

je compte me caler à 800°C pour avoir une bonne marge t'en pense quoi ? je suis dans le bon ?

si me souviens bien c'est -50°C un mètre après le collecteur ??????????  c'est ça ou pas, 
je monterais bien à 850, mais c'est chaud


tu peux m'éclairer ???
je voulais pas le mettre là mais j'ai étais obligé



Salut Bossaulit
Nan, je compte changer la downpipe, mais là j'ai que ça, j'en ai pas trouvé, donc ça va déjà démarrer et se "roder" avec ça

[Kacem Ouapalec]

Salut
Bon, finalement j'ai arrondis les angles et ça passe

Quelques photos

Collecteur et hybride montés




Dump-valve Bonalume à recirculation


Régulateur pression d'essence Bonalume

[Bossoli]

Lol,

regarde dans les ventes il me semble que quelqu'un vendait pour pas chère une down pipe protoxyde !

[Kacem Ouapalec]

Quoi LOL ?

La downpipe, c'est pas pire que de monter une down-pipe d'origine sur un T25


Sinon ça y est il a démarré

[Fred66]

Pas mal du tout cette GT, seules les jantes font bizarre à mon gout :rabbit:La GT bleue que tu as manquée, dont tu parles au début du topic, je l'ai croisée sur Perpignan y'a 1 mois, c'est vrai qu'elle à l'air flambante !

[Kacem Ouapalec]

Merci Fred66 !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Les jantes je vais les changer quand j'aurais le budget, je vais monter des superlegerra ou des ultralegerra, en noire ou en gris à voir

Je ne sais pas si tu as fait attention, mais à l'avant et à l'arrière elles sont différentes, tu n'aimes pas lesquelles ?

à l'avant ce sont mes jantes été, et  à l’arrière les jantes montées en pneus hiver, en ce moment elle a les quatre comme celles de devant

Sinon il va encore changer, je vais virer l'aileron, et changer le par-choc arrière pour un d'origine, car celui là, ma femme la cassé quand je lui ai prêté la caisse,

La bleu, je l'ai loupé avec amertume il y a 6 ans de ça, maintenant si ça se trouve, elle a surement plus de bornes que la mienne

Tu es d’où dans le 66 ??? J'ai un pied à terre à Saint Genis des Fontaines à 10 bornes d'Argeles

[Fred66]

Ah ok ^^ je parlais des arrières.
Ben j'habite à Salses-le-Château, juste à coté de Rivesaltes, mais j'ai l'atelier a Laroque des Albères, donc je connais bien St Génis

[Kacem Ouapalec]

ah bah, les jantes arrières ne montent pas à l'avant à cause des brembo:D


Laroque des Albères, je n'en ai que de bons souvenir, le  Camping sauvage, à coté des Callanques, il y a un torrent qui se jette dans une piscine en pierre avec un barbeque en pierre aussi et juste à coté de la piscine une petite grotte d'ou sort de l'eau pétillante, un pure bonheur !!!!!!

une fois j'ai pris le chemin forestier avec la vielle 205 pour passer la montagne et aller en Espagne, arrivé à la frontière les arbres poussaient en plein milieu du chemin coté espagnole

[GTi-Access]

De la bonne pièce ici

[Kacem Ouapalec]

Parce qu'elle le vaut bien

[Fred66]

Ah l'eau pétillante et la grotte je savais pas, j'irai voir ^^ (y'a pas de la bière plutot? )

Mais dans ce coin à l'époque y'avait des mines de charbon et tout un peu partout, ca doit être ca cette grotte)

Ben quand t'as pris le chemin forestier, en haut a l'espece de parking, t'es passé à 50m de l'atelier lol.

(J'espère que l'eau est potable, que je la goute pas comme un con    )

[Kacem Ouapalec]

la piscine et la grotte sont plus bas que les calanques, faut prendre un sentier qui descend sur la gauche, c'est juste à coté d'un parcours de santé

bien sur que l'eau est potable, c'est de l'eau de source de montagne, ça serait un comble quand même, elle est un peu ferrugineuse c'est excellent pour soigner la turista lol
  même l'eau des calanques est potables, mais faut s'avancer en altitude parce qu’il y a quand m^me du monde qui s'y baigne

[Bossoli]

LOL pour comment ta écrit mon pseudo un peu plus haut...

[Kacem Ouapalec]

Quoi !! c'est pas ça ??

me fourvoierai-je ?


sinon des news :
une batterie Banner de commandée

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