Punto GT
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Message par dftct60 Mar 11 Juin - 12:58

Bonjour a tous

qu'elles type d'étriers de freins et disques je pourrais installer sans etre obliger de tout modifier , et surtout je veux rester en 15" sur la Gt

Jai fait un essaie avec des etriers de Multipla et comment dire , "bah la c le drame" lol!

il y a fallut affiner de plus de 7mm au niveau de la fixation de l'etrier et la ca ce monte mais avec les disques d'origine de Gt la plaquette dépasse du disque enfin ce montage ne me plait pas... Crying or Very sad
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Message par vincent 45 Mar 11 Juin - 18:42

il me semble que les étriers de punto hgt 2 sont plus gros que ceux de gt donc aucune modifs , ce que je peux te dire ses que sa freine fort, moi j aie mis disque rainures ventile plus plaquettes ebc satisfait Very Happy
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Message par Micado77 Mar 11 Juin - 20:35

Le mieux serait que tu tapes dans un kit Tarox ou Willwood, après c'est en fonction de ton budget.
Avec ces deux kits tu peux rester en 15.
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Message par MarcelPentium Mar 11 Juin - 22:10

quand tu monte des etrier de multiplat faut aussi monter les disques qui vont avec sinon c'est normal que ca va pas!
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Message par dftct60 Mer 12 Juin - 9:05

MarcelPentium a écrit:quand tu monte des etrier de multiplat faut aussi monter les disques qui vont avec sinon c'est normal que ca va pas!

les disques j'ai bien essayé de les mettre mes ca ne ce monte pas sinon faut faire des cales mais la c fini le 15"

et avec le montage en Brembo on reste en 15"???

on va dire que j'ai un budget raisonnable swap gros frein 1751892371
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Message par MarcelPentium Mer 12 Juin - 21:07

je comprend pas pourquoi le probleme avec les disques de multiplat car c'est aussi des 15 pouces les jantes de multiplat????
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Message par Micado77 Jeu 13 Juin - 0:49

Brembo 16', Tarox et Willwood kit pour PGT, ok pour du 15'.
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Message par dftct60 Jeu 13 Juin - 19:54

multipla est monté en 16"

aprés Tarox ou Willwood, a voir celon taro:roll:
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Message par Clem45 Mar 28 Jan - 16:02

Petit déterrage, je trouve les frein un peu léger vu la puissance de la bête, je souhaite aussi rester en 15, j'ai vu des étrier/disque de fiat coupé est-ce que sa passe ? Je ne voudrais pas investir dans un méga kit mais passer à plus gros d'une autre fiat. Ceux de HGT2 sont vraiment plus puissants/mordants ?

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Message par tofcup88220 Mar 28 Jan - 18:22

et pourquoi pas des tarox g88 ou f2000 avec plaquette carbone lorraine.
A froid comme a chaud ca freine tres tres fort
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Message par GTi-Access Mar 28 Jan - 20:04

Faut faire des platines sur tout vos montages

Sinon en plus des kit gros frein sur le site (tarox et AP racing)
je vient de rentrer :
Yellow speed racing
15 pouces
286x26 - 4 pistons : 1154€ hors remise
286x26 - 6 pistons : 1172€ hors remise
16 pouces
304x26 - 4 pistons : 1264€ hors remise
304x26 - 6 pistons : 1282€ hors remise
dispo aussi en 17 ...
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Message par dftct60 Mar 28 Jan - 22:14

moi perso j'ai commandé ca: Wink 

http://www.nsbconcept.com/fiat-kit-gros-freins/43841-citroen-c2-kit-gros-freins-hispec-road-285x21mm-etriers-de-freins-4-pistons-billet-4.html
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Message par turbinho Mar 28 Jan - 22:36

Salut, dftct, tres tres tres bon matos. Un collegue a moi les a monté sur sa gt, et ca freine tres bien. Meme avec abs branché. Tres simple en conception mais tres efficaçe.

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Message par dftct60 Mar 28 Jan - 23:59

c bon ca........ Twisted Evil
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Message par Clem45 Mer 29 Jan - 8:22

Merci de vos réponse mais les tarifs sont un poils cher, si je passe en disque et plaquette brembo :

http://www.ebay.fr/itm/FRONT-GROOVED-BRAKE-DISCS-BREMBO-PADS-FIAT-PUNTO-GT-1-4-TURBO-PADS-93-97-/400517202676?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5d40af82f4

http://www.ebay.fr/itm/Fita-Punto-1-4-GT-Turbo-Drilled-Grooved-REAR-Brake-Discs-BREMBO-Pads-/290674800123?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item43ad9175fb

Ca suffirait ? En rajoutant les durites avia ça devrait être un bon freinage non ?

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Message par dftct60 Mer 29 Jan - 9:41

normalement,une punto gt ca freine déja pas trop mal,et ca reste endurant.déja commence parlui mettre des durites avia une bonne purge en dot5 .
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Message par Clem45 Mer 29 Jan - 10:22

Ok ben écoute je vais faire sa !

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Message par GTi-Access Lun 3 Fév - 17:05

dftct60 a écrit:moi perso j'ai commandé ca: Wink 

http://www.nsbconcept.com/fiat-kit-gros-freins/43841-citroen-c2-kit-gros-freins-hispec-road-285x21mm-etriers-de-freins-4-pistons-billet-4.html

je les vends aussi mdr
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Message par Flo_Alfisti Lun 3 Fév - 20:04

c'est vrai qu'arriver a 290 faut quand meme penser au freins  cyp  cyp
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Message par JeY77 Lun 3 Fév - 20:07

Mets un parachute, comme ça plus besoin de frein, tu vas gagner du poids
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Message par dftct60 Mar 4 Fév - 9:08

GTi-Access a écrit:
dftct60 a écrit:moi perso j'ai commandé ca: Wink 

http://www.nsbconcept.com/fiat-kit-gros-freins/43841-citroen-c2-kit-gros-freins-hispec-road-285x21mm-etriers-de-freins-4-pistons-billet-4.html

je les vends aussi mdr


va y fait moi un devis la dessus car il me reste plus qu'a validé chez NSB,sinon j'annule et je commande chez toi avec un joint de culasse a anneaux... Wink
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Message par dftct60 Mar 4 Fév - 9:09

le parachute j'y pense  lol!
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Message par punto367 Mar 4 Fév - 19:15

perso tout depend de l utilisation de la voiture maintenant faudrai regarde pour des freins de renault 5 turbo car tu peux rester en 15 car passe en 16 je me demande si tu ne fragilise pas ta boite

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