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[CARNEIRINHO] Ma Punto GT Turbo

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Message par CARNEIRINHO Lun 2 Sep - 13:27

Bah oui ces du bon matos et ces pas chere! Merci jey!

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Message par JeY77 Lun 2 Sep - 14:01

Au fait je ne t'ai pas oublié pour les photos de l'échangeur, c'est juste qu'il faut que je trouve le temps.
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Message par CARNEIRINHO Lun 2 Sep - 14:04

Pas de souci jey! Fait sa quand ta le temps!
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Message par superbann Lun 2 Sep - 19:26

Comment ca ce fait que tu déposes ton moteur?

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Message par vincent 45 Lun 2 Sep - 19:51

Magnusson, ses ce qui est garantit a vie, de souvenir rktv m en avait parler , du bon matos
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Message par CARNEIRINHO Lun 2 Sep - 20:20

Sa sera plus simple pour tout ce que jai a faire! Il est sorti la!
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Message par CARNEIRINHO Lun 2 Sep - 23:00

Voila le bloc est enfin sorti!

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Et j'ai eu le temps de supprimé l'essuie glace!

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Message par vincent 45 Lun 2 Sep - 23:03

bon boulot l ami, tu va mettre quoi a la place pour boucher l essuie glace.
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Message par CARNEIRINHO Lun 2 Sep - 23:13

Un bouchon en plastique expres pour sa! Sa s'achete a autobacs par exemple!
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Message par Flo_Alfisti Mar 3 Sep - 18:43

je supporte pas non plus l'essuie glace de punto , j'ai resouder le trou moi :oavec l'antene aussi , la radio c'est useless sur cette caisse Very Happy
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Message par JeY77 Mar 3 Sep - 22:30

+1 avec Flo lol, c'est du poids pour rien
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Message par CARNEIRINHO Mar 3 Sep - 22:38

Mdr! Ces claire!

Bon le moteur est lavé et mis sur la table! Les travaux dessus commence demain!
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Message par pierro Mer 4 Sep - 11:43

Salut, beau boulot !!!

HS ON

C'est toi qui avait la leon cupra noir avec bandes blanches?

Je suis un très bon pote a julien (léon noir) 

HS OFF
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Message par CARNEIRINHO Mer 4 Sep - 13:24

Oui cetait a moi!
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Message par turbinas Mar 10 Sep - 13:10

Salut
tu as reussit a monter les etriers t16 sans modif?
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Message par CARNEIRINHO Mar 10 Sep - 21:25

Pas monté encore!
Jai un probleme sur le cilyndre 2! En deculassent on a vu quil était bien noir les soupapes...
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Message par Spiderskull Jeu 12 Sep - 13:27

nice job je suis avec intérêt cartone
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Message par CARNEIRINHO Jeu 12 Sep - 19:27

Bon voila les avancement depuis le temps! Bon sinon quelques mauvaise surprise! Soufflet de cardan mort, Collecteur fissuré, turbo mal sérré et fissuré! Culasse fissuré mais légé! Et le k16 que j'ai acheté s'avere mort aussi... Donc voila je suis en mode soulé et je voit que fiat voila quoi!

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[CARNEIRINHO] Ma Punto GT Turbo - Page 7 Culass10

Montage de la pompe a eau neuve:
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Et quelques nouvelle pieces reçu:
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Nouveau k16 révisé et sans jeux!
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Collecteur de uno turbo IE:
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Régulateur de pression d'essence reglables avec quelques durite rouge:
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Message par JeY77 Jeu 12 Sep - 22:09

T'avances vite quand même !
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Message par MarcelPentium Jeu 12 Sep - 22:26

Oui car quand tu vois depuis le temps que ma GT est dans le fond du hangar ca va vite ici, bon remontage continu a nous faire des photo ;-)
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Message par CARNEIRINHO Jeu 12 Sep - 23:14

Non franchement sa avance pas du tout. Lol. Dans 1 semaine voir 2 elle roule. On va mettre un coup de speed. La culasse part demain en refection.
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Message par vincent 45 Ven 13 Sep - 10:14

j adore ta phrase sa n avance pas du tout cartone  j'imagine après alors
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Message par CARNEIRINHO Ven 13 Sep - 10:19

Lol. On ces pas encore mis a fond dessus!
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Message par CARNEIRINHO Sam 14 Sep - 14:38

Salut les gars jai besoin de votre aide pour les posseseurs de K16!
Comment avez vous fait pour rattraper la difference de diametres entre la sortie admission du turbo et la durite dorigine ou il y a le debimetres?
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Message par Micado77 Sam 14 Sep - 17:39

Tu fais sur mesure...
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Message par CARNEIRINHO Sam 14 Sep - 18:27

Personne ne donne dinfo sur ce forum ces un truc de dingue si on peut appeler sa un forum...
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Message par Micado77 Sam 14 Sep - 18:38

Je t'ai répondu juste au dessus.
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Message par vincent 45 Sam 14 Sep - 18:43

CARNEIRINHO a écrit:Personne ne donne dinfo sur ce forum ces un truc de dingue si on peut appeler sa un forum...
calme toi on est samedi fin d aprem, les gens profite de leur weekend de leur petite femme des magasins
donc soit patient, sinon pose dans la rubrique approprie, car tout le monde ne suit peut etre pas ton post

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Message par CARNEIRINHO Sam 14 Sep - 18:51

Mdr! Ces pas sa vincent dont je parle! Chacun a sa vie!
Mais on dirait sur ce forum sa embete les gens de donné des astuce ou autres a croire que la prépa sur punto GT ces top secret.
Jai vu que tu ma repondu mikado mais pourquoi mettre 3 petits points a la fin de ta phrase. Si sa te soulait de repondre fallait pas repondre.
Par exemple pourquoi ici y a aucun tuto montage echangeur, montage k16 et plein dautres choses? Parce que personne veut le montré tout le monde garde tout pour soit meme. Ces pas sa un forum.
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Message par Micado77 Sam 14 Sep - 18:56

Une astuce simple.
Tu achètes deux durites coudées. Une avec un angle de 45°, l'autre 90°. Un raccord en T si tu veux conserve la récupération des vapeurs d'huile.

Tu mesures la sortie de ton DM et l'entrée de ton turbo.
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Message par CARNEIRINHO Sam 14 Sep - 21:42

Merci mikado!
Je voulait faire sa mais il y a le truc plastique sur le dessus avec les 2 durite de depression dessus! Il y en a une pour la pierburg aussi.
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