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[CARNEIRINHO] Ma Punto GT Turbo

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[CARNEIRINHO] Ma Punto GT Turbo - Page 8 Empty Re: [CARNEIRINHO] Ma Punto GT Turbo

Message par CARNEIRINHO Sam 14 Sep - 21:42

Merci mikado!
Je voulait faire sa mais il y a le truc plastique sur le dessus avec les 2 durite de depression dessus! Il y en a une pour la pierburg aussi.

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[CARNEIRINHO] Ma Punto GT Turbo - Page 8 Empty Re: [CARNEIRINHO] Ma Punto GT Turbo

Message par Micado77 Sam 14 Sep - 22:08

C'est simple l'électrovanne tu la retires.
Tu supprimes ton overboost et tu commences par te caler à 1.2 bars voir ce que ça donne pour finir à 1.3 ou 1.4 comme tu veux.

Et l'autre est pour le canister je crois. Perso c'est comme ça que je ferais. Sur ma Uno j'ai fait comme ça. Ok ça passe de justesse mais ça passe.
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Message par CARNEIRINHO Sam 14 Sep - 22:12

Ah ok donc je peux suuprimer la 2eme depression! Oui la pirrburg je la vire vu que je met un robinet mais la 2eme depression cetait la canister. Je vais le viré aussi le canister!
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Message par Micado77 Sam 14 Sep - 22:30

Garde le boitier qui gère le canister.
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Message par CARNEIRINHO Sam 14 Sep - 22:33

Oui pour pas avoir de voyant ces sa?
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Message par Micado77 Dim 15 Sep - 8:00

oui
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Message par CARNEIRINHO Dim 15 Sep - 14:38

Merci mikado!
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Message par Micado77 Dim 15 Sep - 15:32

Tiens, regarde la durite juste après le débitmètre.

Cliques dessus pour voir en grand.

[CARNEIRINHO] Ma Punto GT Turbo - Page 8 Imgp0110
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Message par CARNEIRINHO Dim 15 Sep - 15:41

Ces ton moteur sa?

Ouah dinguerie!!!!
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Message par Micado77 Dim 15 Sep - 15:48

CARNEIRINHO a écrit:Ces ton moteur sa?

Ouah dinguerie!!!!

Il parait Rolling Eyes
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Message par JeY77 Dim 15 Sep - 15:53

Oui regardes le topic de Micado c'est sublime !

Pourras-tu faire ce fameux tuto montage K16 Carneirinho ? Étant donné que tu le fais moteur déposé, pour les photos ce sera plus simple en plus.
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Message par CARNEIRINHO Dim 15 Sep - 16:53

Moi je le fait sans soucis! De toute façon je continue mes photos!
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Message par JeY77 Dim 15 Sep - 18:27

T'assures Smile
Merci bien !
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Message par CARNEIRINHO Dim 15 Sep - 21:31

Vous savez ce que ces le truc en dessous la batterie?
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Message par dam pgt Dim 15 Sep - 22:26

ca sert a refroidir les injecteurs!
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Message par CARNEIRINHO Dim 15 Sep - 22:27

Merci dam!
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Message par Micado77 Lun 16 Sep - 0:42

dam pgt a écrit:ca sert a refroidir les injecteurs!
Et surtout, tu peux le retirer.
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Message par CARNEIRINHO Lun 16 Sep - 9:42

Je peux le retirer mika? Y a aucun risque? Ta fait comment pour boucher la durite? Elle est enorme!
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Message par Beny974 Lun 16 Sep - 10:38

Si tu parles de la grande durite qui part du refroidisseur d'injecteur, tu peux l'enlever sans problème!
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Message par Beny974 Lun 16 Sep - 10:48

Voilà une petite photo du bloc retiré:

[CARNEIRINHO] Ma Punto GT Turbo - Page 8 20130911

Wink
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Message par CARNEIRINHO Lun 16 Sep - 10:50

Oui mais apres je bouche comment le trou coté moteur?
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Message par Beny974 Lun 16 Sep - 11:05

nous on a rien bouché. De souvenir.
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Message par JeY77 Lun 16 Sep - 11:46

Moi non plus je n'ai pas bouché et aucun souci !
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Message par CARNEIRINHO Lun 16 Sep - 11:47

Ah bah nikel. Lol
Merci les gars!
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Message par CARNEIRINHO Lun 16 Sep - 14:21

Vous savez a combien de nm se sert la culasse?
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Message par vincent 45 Lun 16 Sep - 14:35

Beny974 a écrit:Voilà une petite photo du bloc retiré:

[CARNEIRINHO] Ma Punto GT Turbo - Page 8 20130911

Wink

auricom m avais fait voir l utilisation que sa a , sa souffle pas mal garde le pour le barbecue ok je sort Very Happy 
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http://www.punto-gt.fr

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Message par CARNEIRINHO Lun 16 Sep - 14:52

Mdr!!!!
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Message par superbann Lun 16 Sep - 19:05

c'est un serrage au couple et angulaire pour la culasse.

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Message par superbann Lun 16 Sep - 19:08

c'est 3 ou 4 kg et 2 fois 90°

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Message par rktv Mar 17 Sep - 0:24

Salut,

Sympa ton projet, puis en noire, ça le fait bien la punto !

Sinon pour le piping moi j'avais ça :

Première version :

[CARNEIRINHO] Ma Punto GT Turbo - Page 8 7farhwerk-20090102-213222

Coté conducteur pas besoin de toucher le piping d'origine, suffit juste de recouper un morceau de tube du coté droit et un coude  réducteur :
[CARNEIRINHO] Ma Punto GT Turbo - Page 8 7farhwerk-1-20090102-212442

Coté passager, faut une coude 90 et un coude reducteur plus un petit morceau de tube droit et c'est réglé:
[CARNEIRINHO] Ma Punto GT Turbo - Page 8 7farhwerk-5-20090102-212355

[CARNEIRINHO] Ma Punto GT Turbo - Page 8 7farhwerk-2-20090102-212351

En gros ça faisait ça en pret à monter :
[CARNEIRINHO] Ma Punto GT Turbo - Page 8 7farhwerk-2-20090102-211925

Et j'avais refixé le radia d'huile comme ça :
[CARNEIRINHO] Ma Punto GT Turbo - Page 8 7farhwerk-1-20090105-215211


Deuxieme version :

[CARNEIRINHO] Ma Punto GT Turbo - Page 8 7farhwerk-1-20110809-222624

Et une fois remonter (j'avais retaillé les lamelles du pare choc car je voulais garder la clim :

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Message par CARNEIRINHO Mar 17 Sep - 8:22

Merci rktv! Ces super cool! Wink
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