Re: [CARNEIRINHO] Ma Punto GT Turbo

[Spiderskull]

Merci spider!

Non pas de cales!

 

Si jamais je précise moi c'était des team dynamics pro race 1.2 en 15

maintenant il est peut être possible que certaines jantes nécessitent une visserie plus longue. Tu nous diras ça:sm262:

[CARNEIRINHO]

Oui faut que je voit sa!

[MarcelPentium]

alors pour tes jantes de hgt sur punto gt, tu as 2 choix, soit tu met des cales et tu garde tes vis soit tu met pas de cales mais il faut que tu changes tes vis, il faut des vis avec des filets plus court, j'ai chopé des vis de c15 qui allait nikel!

[CARNEIRINHO]

Mdr! Faut que je trouve sa!

[CARNEIRINHO]

Voila la punto est sur nos routes!!!!! Elle demarre au quart de tour et roule super bien! Bon j'ai un probleme avec mon robinet de pression meme fermé elle reste a 1.5b et sa envoie du tres lourd! Je vais viré le robinet et mettre le turbo en direct en attendant mon nouveaux robinet et la gestion! En tout cas pas de soucis pour l'instant!

Voila place aux photos!
Calibrage de l'AFR!





Nouvelles visserie des jantes!



Derniere finition et montage de la Bar OMP!



Purge des freins au RBF600! On a purgé aussi le liquide D.A et liquide de refroidissement! Et vidange! Elle en avait bien besoin!



Remontage des roues et dernieres vérification des niveaux!









La voila opérationel!







Bon la couleur des jantes ne va pas plaire a tout le monde mais ces un petit que j'avait envie de faire!

[ric63]

c est pas moche  mes bien tape a l oeil lol  si tu reste comme ca  pense a faire les retros comme la ds

[JeY77]

Oui 1,5b c'est un peu too much !
Sinon ça rend super bien la couleur des jantes

[CARNEIRINHO]

Robinet de merde!
Je vais mettre le turbo en direct. Jaurait 1b.

[Micado77]

Je ne sais pas si avec le K16 ce sera 1b. Tu as contrôler le tarage de la wastegate ?

[CARNEIRINHO]

Non je nest pas vérifié!

[CARNEIRINHO]

Bon voila jai viré le robinet! Jai remis le turbo en direct. Je souffle a 1.2b voir 1.3b et AFR a 11.6 donc ces parfait. Sa marche super bien deja. Il nya rien du tout en dessous de 4000tr mais apres des que le turbo senclenche sa arrache jusquau rupteur! Donc je suis tres content.
Sinon avec les ressorts courts et BAR OMP et jantes en 15 la tenue de route na rien a voir. Elle tiens bien la pavasse la!

[CARNEIRINHO]

Jai eu loccaz de faire des test! La punto marche super bien.
Seul probleme en pointe elle me fait des coupure mais seulrment rn 5eme. Le dernier test jzi tiré tout les rapport et au passage de la 5 voyant injection qui sallume et plus de gouache. Et lafr plus du tout bon. Au ralenti 19 et en pleine charge 15. Jeteint la voiture et la rallume et la nikel. Elle retrouve sa puissance et Afr nikel. 14.8 au ralenti et 11.5 en pleine charge.

[JeY77]

Si ça peut te rassurer (ou pas), j'ai exactement le même problème ! Au début je pensais que cela venait de mon turbo (vu qu'il est d'origine, je supposais qu'il s’essoufflait), ou alors je pensais aux injecteurs trop petits (d'origine aussi).

Vu que toi tu as le turbo et les injos changés, la seule chose qu'on a en commun c'est la puce injection (tampax), donc possible que ça vienne de ça !

[CARNEIRINHO]

Quel galere! Je vais voir alors pour remettre ma puce dorigine!

[Beny974]

Il y a pas un mode de sécurité? Genre quand le calculateur perçoit un problème de richesse (trop riche?) il se met en mode sécurité et donc entraîne les micro-coupures?

[CARNEIRINHO]

Je sais meme pas! Mais pourtant AFR a 11.2 en 5 sa va je pense?

[Beny974]

Mais quand ça n'allait plus, tu as dis que l'AFR était plus bon du tout. Du coup je me demande si le calculateur avec la lambda d'origine ne pose pas problème? Après c'est juste des pistes pour régler le soucis.

[CARNEIRINHO]

Bah il allait a partir du moment ou le voyant ces allumè! Peut etre du au puce tampax!

[Beny974]

Peut être, faudrait voir pour une gestion personnalisée.

[CARNEIRINHO]

Je vais remettre la puce dorigine je pense!

[Micado77]

Installe une puce Sauroteam.

[CARNEIRINHO]

Tu pense sa peut venir de la puce micado?
Sachant que sa me fait sa seulement en 5 et a haute vitesse!

[pierro]

J'aurais dis pareil que micado.

Tu as une pompe gros débit? Quel phase ta punto?

[CARNEIRINHO]

Punto phase 2! Pompe dorigine! Injo 306 s16 265cc et regul 3b. Mai je suis riche en 5. Je suis a 11.2 en afr.

[CARNEIRINHO]

Vous me conseillez quoi comme bougies doscaro sur ma punto? Sachant que maintenant je suis un peu prépa. Je voudrait un indice plus froid!

[CARNEIRINHO]

Sinon apparement en 5eme si le ratio air essence nest pas entre 11.8 et 13 le boitier ce met en degradé!
Moi jai 11.2!

[vincent 45]

mais des ngk irridium avec sa aucun soucis  

[CARNEIRINHO]

Jai oublier de precisé désolé! Je veux pas de iridium.

[ric63]

bougies  bosch f4cs  AD peuve les avoir sur commande 17 roro la bougie

[Momo.]

Sinon apparement en 5eme si le ratio air essence nest pas entre 11.8 et 13 le boitier ce met en degradé!
Moi jai 11.2!

salut, non la lambda est desactivèe en pleine charge .

ça vient d'autre chose...tu as le voyant code defaut quand tu as les coupures, alors utilise la procedure pour lire le code defaut.

tu as quoi comme mano de turbo?

[CARNEIRINHO]

Oui voyant injection! 
Jai un mano de base! Mais il concorde a mon mano du compteur dorigine! Je sais pas de quoi sa pourrait venir. Sa le fait quand sa a envie et a partir de 220 plus ou moins.
Peut etre sa vient de la puce tampax?

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