Re: [CARNEIRINHO] Ma Punto GT Turbo

par CARNEIRINHO Dim 22 Sep - 23:37

Encore quelques bricoles et remonté la boite, branché les mano, mettre les ressorts courts, les freins de t16 et peindre mes jantes 15 pouces! Et sa roule!!!

par Spiderskull Lun 23 Sep - 8:44

Belle progression ... toujours aussi intéressant à suivre

par ric63 Lun 23 Sep - 19:58

superbe boulot j ai tous suivi chapeau a toi

par **vincent 45** Lun 23 Sep - 20:16

content que sa ce termine , tu ne fera de s video avec le k16 cheers

par JeY77 Lun 23 Sep - 20:16

par CARNEIRINHO Lun 23 Sep - 20:35

Les gars jai un souci pour le branchement de mon mano afr mtx innovate.

Jai fil rouge et noir sa ces bon pour moi. Un fil jaune et marron ces pour les logs je les branche pas. Mais jai un fil blanc aussi! A quoi sert t il?

par JeY77 Lun 23 Sep - 20:57

Y'a pas de documentation fournie ?

par CARNEIRINHO Lun 23 Sep - 21:21

Ces en anglais.

par lolo77100 Lun 23 Sep - 21:24

Pourquoi ta pas mis moteur boite direct?sinon c'est vrai chapeau ca aura ete du rapide tout ca!presse de voire le resultat et pourquoi un petit test a l'occas!

par lolo77100 Lun 23 Sep - 21:25

Moi j'ai un aem mais pour moi tu les branche pas.

par CARNEIRINHO Lun 23 Sep - 21:28

Je croit le blanc ces pour leclairage peut etre.
On a pas remis avec la boite a cause des durite rigide abs et tout. En le sortant sa a été une grosse galere!

par Spiderskull Lun 23 Sep - 22:06

Hello, mets en ligne ta doc je te la traduis ...

par CARNEIRINHO Lun 23 Sep - 22:11

Ok spiders. Merci.

par CARNEIRINHO Lun 23 Sep - 22:19

par JeY77 Lun 23 Sep - 22:47

oui le blanc c'est pour l'allumer lorsque tu allumes tes phares par exemple.

par CARNEIRINHO Mar 24 Sep - 0:18

Et si je le branche pas? Y restera allumé?

par Spiderskull Mar 24 Sep - 8:45

1. Brancher le rouge sur le +12V avec minimum un fusible de 3A
2. Le noir à la masse
3.Connecte le blanc à un connecteur d'alimentation des phares sans te raccorder directement sur le fil pour ne pas le diminuer (je pense pour éviter un risque de fonte ou surchauffe du fil). Ceci te donnera la lumière la nuit. Si tu ne veux pas de lumière : brancher le blanc a la masse.
4. Le jaune et brun sont prévus pour se raccorder à la gestion si tu as un Sybele par exemple...

Voili voilou

par CARNEIRINHO Mar 24 Sep - 9:07

Merci tassure spider!

par Spiderskull Mar 24 Sep - 9:31

Tout le plaisir est pour moi l'ami Razz

par CARNEIRINHO Mar 24 Sep - 9:33

par Flo_Alfisti Mar 24 Sep - 21:17

c'est exactement ca :)chouette matos le innovate .

par CARNEIRINHO Mar 24 Sep - 22:47

Voila les avancement du jour! Sa ce précise!

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par **Micado77** Mer 25 Sep - 1:45

Vivement le test à la fin de la prépa. Wink

par Spiderskull Mer 25 Sep - 8:04

ça avance vite cette affaire ... nice job Very Happy

par pierro Mer 25 Sep - 9:33

Fait gaffe avec le mano du régulateur, s'est pas terrible. On avait se genre de régulateur et on a changer car trop d'emmerde.

par CARNEIRINHO Mer 25 Sep - 9:49

Merci les gars! Je croit que jai mal monté mon regul vous confirmez?

Oui pierro si je suis enmerdé je le vire. Jai le mano AFR pour controlé de toute maniere.

par Spiderskull Mer 25 Sep - 10:21

pierro a écrit:Fait gaffe avec le mano du régulateur, s'est pas terrible. On avait se genre de régulateur et on a changer car trop d'emmerde.

J'ai le même genre de régulateur que notre mais pas encore monté ... j'hésite car j'ai aussi un 4 bar de Golf VR6 ...

J'ai entendu toute sortes de choses avec ces régulateurs réglables mais qu'en est il réellement ?

Désolé pour cette petite parenthèse

par CARNEIRINHO Mer 25 Sep - 10:34

Non sa minterresse aussi cette parenthese.

par pierro Mer 25 Sep - 12:01

Alors celui de Mathieu pour que l'afr soit bon, je le réglé a 1 bars !!
Celui a Bertrand était réglé a 6 bars de mémoire mdr.

Le mien j'étais embêter aussi, je l'avais viré.

Tu peux mettre un 4 bars de golf au moins tu est sur de la qualité mais pas de réglage.

Sinon faut en mettre un de qualité genre celui de delta.

par Spiderskull Mer 25 Sep - 12:03

pierro a écrit:Alors celui de Mathieu pour que l'afr soit bon, je le réglé a 1 bars !!
Celui a Bertrand était réglé a 6 bars de mémoire mdr.

Le mien j'étais embêter aussi, je l'avais viré.

Tu peux mettre un 4 bars de golf au moins tu est sur de la qualité mais pas de réglage.

Sinon faut en mettre un de qualité genre celui de delta.

Concrètement si t'as pas d'AFR ou que t'es pas sur de ton coup tu met un 4bar et basta ?

par pierro Mer 25 Sep - 12:05

Et aussi change moi les colliers de merde que tu as mis pour fixer les durites d'essence au régulateur. Very Happy

S'est bon pour le circuit de flotte et encore.

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