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[résolu]probleme de ralenti

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[résolu]probleme de ralenti Empty [résolu]probleme de ralenti

Message par rallybibo Sam 4 Jan - 20:42

bonjours ai un souci avec le ralentie de ma uno tie phase 1 sachant que le moteur a un arbracam préparer et la gestion de tie phase 2 .
donc ce fameux ralenti est très haut et instable.......donc je m'adresse a vous pour m aider a trouver cette panne
cordialement
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Message par Bqst88 Sam 4 Jan - 22:03

Je dirais le débitmètre si tu as vérifie tout le circuit d'air et qu'il n'y a pas de fuite
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[résolu]probleme de ralenti Empty Re: [résolu]probleme de ralenti

Message par superbann Sam 4 Jan - 23:50

Salut, as tu regardé du coté du clapet de ralenti?
Le genre d'actuateur de ralenti.

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Message par LITANO Mar 7 Jan - 20:10

Salut, 
je te conseil d'enlever l'actuateur de ralenti pour évité sans cesse ce type de problème, bouche le circuit sur les extrémités, ensuite tu pourra vérifier avec plus de précision ton ralenti moteur chaud 90°, si ça ne va toujours pas qui dis AAC à plus grande ouverture dis que tu dois tourner plus riche, besoin d'injecteur plus gros en fonction de la puissance déveloper...soit avec l'aide d'un AFR règle corectement ton débimètre... extérieurement tu peux réglé le Co² (qui influence le ratio) avec la vis en plastique mais tu sera limité, la piste "potentiomètre" sur ph2 se trouve sous le capot du débimètre, pas évident à accéder soit mais n'y touche pas si tu n'as pas le minimum d'outils pour faire le réglage, certains décrante au pif mais un réglage affiné serait mieux pour avoir le max hp à tous les régimes Wink
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Message par rallybibo Ven 10 Jan - 22:08

Salut a tous, merci pour vos conseils ça m'a beaucoup aidé j ai enfin trouvé la panne. .... c était en fait le papillon d admission qui était usé, il avait une tolérance de 0, 20 au lieu de 0, 05 a 0, 10 maxi en jeu de cale..........en fermeture complète bien sûr!
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Message par rallybibo Mer 15 Jan - 16:58

problème résolu,merci
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