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Message par Beny974 Ven 2 Aoû - 15:59

cables de frein à main.

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Message par Micado77 Ven 2 Aoû - 23:27

Tu as reçu les bombones de N²O, les injecteurs, les conduits, le système de dégazage et de purge ?
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Message par Beny974 Sam 3 Aoû - 1:14

Oui j'ai tout reçu, je mettrais les photos un peu plus tard! Il me manque juste mon oil catch tank! Laughing
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Message par CARNEIRINHO Sam 3 Aoû - 2:02

Nikel tout sa!
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Message par Fenneck Sam 3 Aoû - 2:05

Micado77 a écrit:Tu as reçu les bombones de N²O, les injecteurs, les conduits, le système de dégazage et de purge ?

 lol t'es con!
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Message par vincent 45 Sam 3 Aoû - 11:32

Beny974 a écrit:Oui j'ai tout reçu, je mettrais les photos un peu plus tard! Il me manque juste mon oil catch tank! Laughing

tu la commander ou ton récupérateur d huile , tu verra t en sera pas déçu vu la merde que tu recupere, disons
plus les impureté de l huile .Very Happy 
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Message par lolo77100 Sam 3 Aoû - 13:18

Le moteur tu le refait aussi ou juste les joint?sinon tu a presque tout la tu commence quand le montage?
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Message par lolo77100 Sam 3 Aoû - 13:25

Et tu peu me donner le diametre de la roue d'admission en entre car il y a plus l'annonce,c'est juste par curiosite pour compare avec mon prochain montage.
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Message par Auricom Sam 3 Aoû - 14:24

je te retrouve les schema le prochain coup que je me mets devant le pc Wink
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Message par Beny974 Sam 3 Aoû - 14:58

lolo77100 a écrit:Le moteur tu le refait aussi ou juste les joint?sinon tu a presque tout la tu commence quand le montage?

 On va refaire tous les joints, et je pense que Micado fera un contrôle. Parce que déjà que j'ai lâché un gros billet pour les pièces, alors si je devais encore changer les pièces internes je m'en sortirai plus.
Pour les pièces, il me manque joint de culasse renforcé, AAC, et visserie renforcé. Je pense qu'on commencera vers octobre, Mica termine la sienne, après chacun part en vacances, du coup je pense que ça commencera vers Octobre.

Merci Auricom de lui répondre, parce que j'ai pas l'infos. Wink
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Message par Micado77 Sam 3 Aoû - 18:38

Tu vas devoir banquer entre 10 ou 15 000 €... Surtout si on doit se faire livrer des pièces d'Italie... lol

Le Oil Catch Tank, c'est un Gaffier. Y a rien de mieux pour récupérer de la merde...
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Message par GTi-Access Lun 12 Aoû - 12:04

Je sens que de la pièce arrive aujourd'hui
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Message par Beny974 Lun 12 Aoû - 18:43

Oui effectivement, reçu aujourd'hui, le joint de culasse renforcé et la visserie.

Tiens à ce propos Billy, 2 questions:
- sur la facture, il y a marqué 3 éléments, le jdc, la visserie et l'AAC, par contre je n'ai pas reçu l'AAC. Normal?
- Pour la visserie, c'est marqué visserie de toyota 4ag 1.6L. Est ce que c'est normal aussi?
Merci.
Wink
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Message par Auricom Lun 12 Aoû - 19:12

Tiens, j'ai encore oublier de poster ca moi ^^

Donc la roue d'origine :


La partie chaude :


Et la roue que je pense qui a été mise (mais rien de certain) :
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Message par GTi-Access Lun 12 Aoû - 21:50

La visserie TKT
et l'aac a mon avi il a du le faire partir de dbilas direct
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Message par Beny974 Lun 12 Aoû - 22:36

ok ça me rassure un peu. Merci.
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Message par Micado77 Lun 12 Aoû - 22:39

Bah oui c'est un Swap 4A-GE 20v avec une prépa groupe A.
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Message par CARNEIRINHO Lun 12 Aoû - 22:48

Dit moi beny ces quoi ta VMAX? Moi a 210 ces fini. On a la meme configue ces pour sa je te pose la question.
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Message par Micado77 Lun 12 Aoû - 22:58

Il prend pareil. Wink
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Message par CARNEIRINHO Lun 12 Aoû - 23:00

Ces chelou tu trouve pas micado?

Jai un pote en uno y prend 240 avec une ligne et un robinet!
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Message par Beny974 Mar 13 Aoû - 4:46

Merci Carneirinho, parce que moi aussi je trouvais bizarre de bloquer à 210. Donc non c'est bien normal, dans notre config, impossible d'aller chercher plus.
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Message par superbann Mar 13 Aoû - 6:11

D'origine les uno marche mieux que les punto. Je pense que c'est du au turbo, le T2 a plus d'allonge que le vl7.

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Message par Beny974 Mar 13 Aoû - 8:04

Allez pour illustrer un peu tout ça, les pièces qui continuent d'arriver! Very Happy

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 Superbann, on se voit bientôt pour les pièces que je vais te prendre. Wink
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Message par superbann Mar 13 Aoû - 8:47

Ok, pas de soucis.

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Message par CARNEIRINHO Mar 13 Aoû - 10:10

Aiie! Elle va causé la GT!
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Message par GTi-Access Mar 13 Aoû - 12:19

Photo des vis stp
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Message par Beny974 Mar 13 Aoû - 13:54

Tiens Mr! Wink

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Message par GTi-Access Mar 13 Aoû - 14:20

C'est bon c'est bien ca
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Message par Beny974 Mar 13 Aoû - 17:02

Ok, donc je peux monter sans problème. c'est cool!
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Message par lolo77100 Mer 14 Aoû - 18:35

C'est reelement necessaire ces vis?le joint de cullasse se sert plus fort?j'imagine que les gougon serve a evite les contrainte au bloc lors du serrage.sinon beny tu compte souffle a combien avec tout ca?
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Message par Micado77 Mer 14 Aoû - 19:24

lolo77100 a écrit:C'est reelement necessaire ces vis?le joint de cullasse se sert plus fort?j'imagine que les gougon serve a evite les contrainte au bloc lors du serrage.sinon beny tu compte souffle a combien avec tout ca?
 
Je pense que la pression, c'est moi qui la choisirais. Very Happy
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