demande de précision sur montage susp' av

[lemessy-92]

salut, les bibi sont montés mais j'ai un problème, enfin un petit problème qui pourrait devenir grave avec le temps

j'ai la deuxième spires d'un des ressorts qui frotte contre la caisse; que je braque ou que je compresse la susp'

dans la RTA j'ai un flou dans la procédure la ligne 6 sur le montage de la flasque.



de quel façon doit se positionner la flasque (son ergot)?


n'étant pas en combiné fileté, ce détail à son importance

merki

[Auricom]

Perso, pour le remontage j'ai plaqué le ressort dans son encoche de la coupelle de la jambe de force et ensuite, calé le reste des pieces a monter en fonction de la position du ressort.

Pas de soucis particulier rencontré.

[vincent 45]

ses vraie que tout est rentrer en ordre pour la mienne.

auricom m avait prevenu que sur les 1 er dos d'ane sa allait claquer pour que les ressort ce mette en place
effectivement sa ses bien mis en place j aie entendu un gros clack , puis apres 100 kms pour revenir chez moi tout alait
bien sauf ma migraine , et aujordhui apres 7000 kms rien a declarer.

ta mis un jeu neuf de kit de suspension j avais prit moi des skf.

[Micado77]

Idem 0 soucis. Aucun bruit.

[lemessy-92]

tampon supérieur SACHS.

mais mon problème ne vient pas du ressort qui n'est pas dans son logement, car je l'ai secoué et j'ai joué avec la suspension. j'ai bien vu le ressort qui c'est mit en place (dans un grand bruit).

mon problème viens du ressort qui frotte contre la caisse. donc mauvais positionnement d'une pièce. en y réfléchissant à tête reposé, j'ai dû mal orienté les flasques supérieures

je contrôlerais ça dès réception de pièces manquant pour la direction.

[vincent 45]

alors s en est ou tout sa ??????????????

[lemessy-92]

Resolu en jouant sur la coupelle sup

[Suby74]

J'ai eu le même soucis il faut faire gaffe avec la coupelle qui quand tu as les roues droites, il y a une encoche qui regarde l’extérieur! Et les butées le côté tige se met côté caisse pour justement faire la fameuse "chasse".

T'en fais pas je me suis moi même fais avoir, je par essayer et des bruits de tous les côtés, si c'est pas bien mi ça fait chier! Désolé d'avoir vu le topic si tard j'aurais pu t'aider plutôt, quand tu en avais besoin!

[lemessy-92]

perso, le réglage indiqué dans la rta n'allait pas. j'ai du tester plusieurs positions pour y arriver.

mais la marque des ressort doit y etre pour quelque chose aussi.

[Suby74]

Théoriquement, quand tu regarde la jambe de force la partie qui se fixe à la fusée, tu dois être aligné à ça! En bilstein B4/eibach et coupelles d'origine j'ai fais comme l'origine, et ça va nikel!

[lemessy-92]

je suis pas rabaissé
et je n'ai pas trop eu le choix dans les ressorts car les SACHS étant pas dispo

[Suby74]

T'aurais du prendre les Eibach en -30, ça permet une hauteur raisonnable même si... Foutu carter d'huile, il faut faire gaffe quand même, mais perso j'ai jamais eu de soucis! À par une barre anti roulis quand j'étais à cheval sur un trottoir.
Puis ils sont pas si raide que ça ces ressorts ça permet vraiment d'être polyvalent sans avoir une planche de bois!

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