compressions !!??

[vinceTD]

salut a tous !!!

je viens de prendre les compressions de ma uno, car j'ai l'impression d'avoir de la pression dans le bas moteur (jauge qui saute, fuite d'huile)  j'ai pas eu d'autres choix que de le faire moteur froid, et j'aurais aimé avoir vos avis !!



merci !!!  

[lolo77100]

Elles sont ok tes compression,pour la jauge qui saute ca me le faisait!j'ai rajouter des joint torique autour de la jauge et aucun probleme!elle doivent prendre du jeux avec le temps!

[lolo77100]

Mais il aurait quand meme falut les prendre a chaud!

[vinceTD]

tu crois qu'il va y avoir beaucoup d'écart ????

[lolo77100]

Franchement je sais pas j'ai jamais fait la comparaison!moi j'ai toujours pris a chaud ou apres avoir un peu roule!en tous cas j'ai la meme chose a chaud,refait un essaie un fois a temperature tu sera fixer,mais crois moi l'histoire de la jauge ca me le faisait tous le temp et vla la fuite d'huile,et apres avoir mis les joint aucun probleme et mon moteur ne refoule pas l'huile!

[stef tie]

tu doit avoir ton tuyau qui est relié au bas moteur qui doit etre bouché.

[vinceTD]

pour le reniflard, j'ai un récupérateur d'huile, mais depuis peu ça crache par là justement   

quand j'ouvre le bouchon d'huile moteur allumé, il souffle, mais pas trop.

de toutes façons, je compte l'ouvrir bientôt étant donné que j'ai un autre bloc complet, je vais pouvoir en préparer un des deux !!!! mais avant, j'ai envie de lui faire sortir quelques ch de plus  

[RazorBack]

Oui pareil j'avais aussi la jauge qui sautais donc j'ai fais une prise de compression pour être sûr mais c'est simplement le joint torique comme l'a dis lolo77100.
Pour les valeurs de compression je montais à 10 bars à froid mais je pense que les tiennes sont ok

[vinceTD]

Je me suis renseigné ce matin et les compressions ce prennent moteur froid, à chaud elles sont plus élevées.

Razorback, c'est sur une turbo ie que tu as eu 10 ??

Sur la RTA j'ai pas trouvé les valeurs pour les compressions.

[RazorBack]

Oui sur une 1.4. Les valeurs de compression je l'ai ai sur Autodata ils indiquent 7.2 bars minimum si je me souviens bien, je verifierai au soir ! A plus

[barchetta82]

ah bah j'allais faire un sujet pour la meme chose
je viens juste de prendre mes compressions car j'ai l'impression qu'elle se traine (tout est relatif)

tie ph2
mesures prise a froid (parceque a chaud ça brule un peu quand meme)
mesure seche

je suis a 8 bar partout
je comptais lui refaire une santé quand elle arrivera a 200.000 (actuellement 187.000kms)
mais en attendant je voulais savoir si c'etait correct comme resultat?

effectivement pour la jauge c'est le caoutchou qui vieillit mal j'ai eu la meme chose aussi

[vinceTD]

ce que je sais, c'est qu'il faut que tout les cylindres soient (a peu près) a la même valeur.

si tu es partout a 8 c'est correct je pense.

je les avait prises sur mon e30 (320i) j'avais 4 cylindres a 11, 1 a 10 et le dernier a 9   

et d'après ce que j'ai entendu, l'histoire d'y mettre de huile dans les cylindres c'est pas vraiment une bonne idée quoi, c'est sur que comme ça la compression sera bonne ^^

je tenterais plus tard de les prendre a chaud pour comparer les résultats.

[barchetta82]

suis ok avec toi, le fait que se soit homogene est une chose bien
pour l'huile dans les cylindre parait il que ça ameliore l'etanchéité, perso je ne le fais pas car je pense que ce n'est pas dans ces conditions là que fonctionne le moteur en temps normal

de l'huile ou pas a chaud ou a froid.....
 le plus important c'est de le faire toujours de la meme maniere pour avoir une evolution significative

enfin sinon 8 bars si le mini est 7,2......c'est pas faramineux non plus.......mais bon a presque 190.000 c'est honorable

[vinceTD]

moi j'ai 182 000, et j'ai trouvé aucunes valeurs ^^ je pense pas que ce soit les mêmes que les 1.4

[Contenu sponsorisé]