consomation d'huile sans cata

[turbinho]

Bonsoir, alors tout est dans le titre.
Depuis que j'ai viré le cataliseur j'ai remarqué que la consomation d'huile a augmenter. C'est normale? Les compressions sont bonnes,le reniflard est bon, et je n'ai aucune fuite. Les bougies sont nikel (un joli brun) pas de traces excessives d'huile dans le circuit de sural. Bon la conso est passé de 1 litre sur 3000 km a presque 2 sur 3000 km. Elle ne fume pas a ralentie,un poil a l'acceleration, et rien en lachant les gaz. Ces test on eté fait le soir tard avec un copain qui me suivait sur route. Bon faut dire aussi que je tire dedans comme un cochon.

Merci pour vos reponses

[turbinho]

Bon ba je suis le seule alors. Ou on consomme tous la meme chose.

[Mic38350]

Salut 
2l en 3000 sa fais quan meme enorme 
Rien a voir avec le cata 
Soi ton turbo qui consomme de l'huile ( fin de vie ) 
Ou tes join de queu de soupape hs

[Bqst88]

2 litres c'est beaucoup. je suis du même avis qeu Mic3850.

[JeY77]

Tous les 10.000 kms ça se vidange tout seul ! Pas mal ça (humour).

[turbinho]

Les joints sont neuf, culasse refaite il y a a peine 8.000km. Le turbo a 45.000 km. Si c'etait les joint de soupappes elle fumerait en lachant les gaz. Si ça fume beaoucoup a l'acceleration c'est les segments, et je vient de verifier le jeu au turbo et il est normale. La seule chose que je vient de constater etait le filtre a air deguelasse.pour le reste R.A.S je vais faire une vidange,virer le 5/30 et mettre de la 10/40 et je verrait bien. Je voent d'y penser tout l'hiver elle n'a pas consommer grand chose, c'est depuis que les temperatures ont augmenté. Bizarre.

[Mic38350]

fais ta vidange et regarde si il y a du mieux alors 
un turbo peu manger de l'huile sen être hs ( segment qui et mort ) sa mais déjà arriver

[turbinho]

Mic, si les segments serait hs, j'aurait de la pression dans le carter, les ou la bouigie serait huileuses, je n'ai aucun des ces symptomes. J'ai fait la vidange tout a l'heure et j'ai filtré l'huile, il ne sent pas l'essence et pas de limaille. Demain je vais chercer la camera et vais jeter un oiel dans les chemises. Mais bon la je part et je vais renter quand il fera nuit, et je verrait bien si elle fume encore a haut regime. A condition que je trouve une voiture qui arrive a me suivre. Hihihihi.

[Mic38350]

Je te parle du segment du turbo et non du moteur 
Tu a comme 1 segment de chaque coter du turbo qui empèche l'huile de sortire du turbo

[turbinho]

Ok mic. Je croyais que tu palais des segments du piston.

[vinceTD]

tu y met de la 5/30 ????   

dans ce cas ça m'étonne pas que tu en bouffes !!!! moi perso je trouve déjà la 10 40 trop fluide  

[tofcup88220]

moi j'y met de la 15w50 et très peut de consommation d'huile.

Pour 2000kms environ 1/2 L d'huile

[turbinho]

Salut, oui j'en mets depuis que je l'ai. Ça fait 2ans et demi. Mais elle ne m'a jamais pris autant d'huile. Bon la j'ai mis de la 10/40 je verrait bien si ça redescend. Tof c'est quoi comme huile que tu met la 15/50??

[vinceTD]

moi j'y met de la 15w50 et très peut de consommation d'huile.

Pour 2000kms environ 1/2 L d'huile

voila, là je suis d'accord !!!!! 

[tofcup88220]

de la motul 300v,

[turbinho]

Merci tof.

[tofcup88220]

[JeY77]

Idem, 15W50 en Motul 4100 et aucune conso d'huile, même sur circuit ! Faut dire que le radiateur d'huile (d'origine) fait plutôt bien son boulot lorsque l'antibrouillard est retiré (il se retrouve en façade ) : max 110°C ! Par contre l'hiver, en roulant normal, l'huile ne monte pas plus que 70°C.

[turbinho]

Quelle est la difference entre le 300v et la 4100. (J'ai pas envie de rechercer) :-))

[tofcup88220]

avant tout le prix.

Le bidon de 15w50 et métallique et en 2l
Le bidon de 4100 et en plastique et en 5l je crois

[turbinho]

Ok. Je croyais que la difference etait full syntethique et demie syntethique.

[tofcup88220]

oui je pensse aussi mais la 4100 je ne la connait pas.
Moi j'ai tjrs mis de la 15w50 motul 300v

[punto367]

moi perso je roule a la castrol 10w60 et j ai aucun probleme

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