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demontage collecteur admission

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Message par kawa07 Jeu 5 Fév - 13:16

bonjour ? petite question fait-il demonter la D.A pour enlever , l'adimission ? merci bonne journée
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Message par jbus3184 Jeu 5 Fév - 13:42

Non, pas besoin. Par contre, il faut detendre la courroie et l'a defaire de la pompe pour pouvoir basculer celle çi en arrière sinon impossible d'avoir l'ecrou en dessous du "crochet" ni meme de sortir le collecteur.
Je dois remplacer mes joints collecteurs cet aprèm,  Wink
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Message par kawa07 Jeu 5 Fév - 13:45

merci de l'info jbus3184 Super02  , moi aussi je doit les changer cette apreme elle passe au controle demain , faut pas trainer la , encore merci pour l'info , bonne journée .
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Message par jbus3184 Jeu 5 Fév - 13:55

Moi elle est passée sans soucis au controle. Mais la, j'ai un bruit comme un tracteur. J'ai ouvert le capot et vu un méchante fuite au niveu des collecteurs! Du coup, je dois les retirer, enlever les joints, mettre la pate d'échap, remettre des joints neufs et remonter le tout.
En 2h00, je pense que j'aurai fait le tour. Ce qu'il y a, c'est que j'ai la flegme. Ca vais 8 jours que je dois le faire et ça me gonfle lol!!
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Message par jbus3184 Jeu 5 Fév - 17:38

Bon ben rectification, je n'ai pas mis 2 mais 3 heures pour le remplacement des joints. Et devinez quoi? Fini le bruit de tracteur!!!
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Message par kawa07 Sam 7 Fév - 1:06

Salut , c'est passer ni quel au contrôle mais c'est un peut le bordel a faire c'est joint  .. Mais faut bien y faire .
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Message par jbus3184 Sam 7 Fév - 13:38

Je te confirme, c'est le bordel. On a très peu de place. Une fois qu'on a sorti le collecteur d'admission, faut penser à retirerer les 2 vis qui tienne la patte-support du turbo tout en bas sinon tu ne sors jamais le collecteur d'echap!!

Et au remontage, faut bien retendre la courroie de DA, sinon, t'as un vieux bruit pourrit (sifflement, grincement) quand tu tournes le volant sur place ou en butée!!!


Alors? Il est beau mon joint hein?

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Message par JeY77 Dim 8 Fév - 16:43

Faut dire que ça chauffe la dedans, sale tronche le joint
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Message par jbus3184 Dim 8 Fév - 18:26

Ils sont surtout merdiques ces joints! Il y a des bagues de renfort sur les "lumières" d'admission, pour de l'air normalement "frai" et celles d'échappements ne sont pas renforcées alors que les gaz y sont archi brulants combinés avec la pression de l'échappement!!

Si ça devait se reproduire, je prendrai des joints renforcés!
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